界面新闻见习记者 | 高菁

首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的所有海试试验项目已全部完成。

9月12日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在多艘拖轮的牵引下，稳稳靠泊于中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司4号码头，结束了历时六天五夜，1630海里的二次试航，试航的所有验证项目全部达标。

至此，中国首制大型邮轮的所有海试试验项目已全部完成，意味着全船系统和设备均已达到交船状态。

二次试航共完成试验项目88个，全面验证了船舶操纵性能、自动化水平、航行安全舒适性及相关排放指标。

实验结果表明，“爱达·魔都号”各项性能指标符合相关法规和规范的规定，满足合同和技术规格书要求，且通过了船东和船级社的确认。

值得一提的是，二次试航共有1339人参与，包括船东、船检、承包商、服务商以及外高桥造船的工程技术人员，刷新了中国造船业商船试航参与人数的最高记录。

“在邮轮交付前，仍有不少工作有待完成，包括部分重大试验、船员团队的入住、系统的移交以及部分内装的修饰清洁工作等。”中国船舶外高桥造船邮轮办公室主任易国伟向记者表示。

“爱达·魔都号”计划在今年年底命名交付。这标志着中国将成为继德国、法国、意大利、芬兰之后，全球第五个具有建造大型邮轮能力的国家。

中国船舶外高桥造船开发部副部长李嘉宁向界面新闻记者介绍，本周四，“爱达·魔都号”还将进行倾斜实验，以确定船舶的重量和重心。该实验结束后，邮轮的完工进度将达成99.5%。

始建于2019年的“爱达·魔都号”在2023年6月6日顺利出坞，并于7月17日开启历时八天的首次试航。

首次试航完成了航行系统、推进系统等涉及船舶性能的关键系统与设备的试验，并对振动噪声、安全返港等关键技术进行了区域性测试验证。

“爱达·魔都号”的船东为中船嘉年华邮轮有限公司。该公司由中国船舶集团与美国嘉年华邮轮集团合资组建，双方的持股比例为60%和40%。美国嘉年华邮轮集团是全球最大的邮轮运营公司。

“爱达·魔都号”总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，高70米。全船共有19层甲板，可容纳5246名乘客，有2125间客房。

全船拥有16层的生活娱乐区域，包括演艺中心、餐厅、酒吧、水上乐园等设施，将实现主要区域5G网络信号覆盖，被誉为移动的“海上城市”。

大型邮轮与航母、液化天然气(LNG)船被誉为世界造船业皇冠上的“三颗明珠”，象征着一个国家的综合国力。其中，大型邮轮是目前中国唯一没有攻克的船舶产品。

外高桥造船表示，将加速推进“爱达· 魔都号”建造工程收尾工作。同时，还将进一步加强第二艘国产大型邮轮的生产组织策划和分段结构制造，计划于明年4月下坞搭载总装。