9月22日，极石汽车所属主体上海洛轲智能科技有限公司获得魏桥创业集团10亿美元战略投资。资金计划用于全铝车身研发、一体化压铸技术和短流程智造工厂项目等。同日，极石汽车首个门店和交付中心正式开业。

根据规划，极石汽车将在获得魏桥创业集团的支持后加速布局，今年年底前在全国多个城市开设数十家体验展厅、交付中心和服务中心，同时在55个城市内建设授权62家钣喷服务中心。

极石汽车是洛轲智能和北汽制造共同打造的新能源汽车品牌，洛轲智能负责提供智能化方案和设计，北汽制造负责生产落地。

这种模式与华为介入汽车领域的方式类似，洛轲智能为拥有生产制造能力的整车公司提供产品定义、市场营销和核心智能技术，包括三电技术、智能座舱以及智能驾驶等。

成立于2021年1月的洛轲智能，仅耗费两年半便发布首款车型。今年8月，极石汽车首款车型极石01正式发布，新车型提供6座和7座两个版本，售价分别为35.99和34.99万，预计将于今年11月份实现交付。

更早时候，洛轲智能与魏桥创业集团共同对外宣布签订新能源汽车产业战略合作协议。魏桥集团为全球最大铝业生产企业之一，业务覆盖完整铝业生产以及精细化加工产业链。

值得注意的是，当前新能源汽车产业融资趋势正发生变化。RimeData来觅数据的报告显示，今年上半年新能源汽车行业投融资事件共计258次，同比增长18.3%，已披露总交易金额达304.5亿元。不过，融资金额在亿元及以上的事件仅60起，占比不足四分之一。

在投资决策趋于谨慎的背景下，魏桥创业集团仍投资10亿美元，可见对造车事业的看重。此前收购北汽制造仅是其新能源汽车布局的一环，早在去年中旬，魏桥创业集团便已经与华人运通集团签署战略合作协议。同年8月，魏桥创业参与重庆市小电天体新能源汽车有限公司的A轮融资。

而对于洛轲智能而言，获得此笔投资进一步奠定了发展基础。成立以来，极石汽车得到多家知名机构青睐，仅3个月后洛轲智能便获得首轮融资，投后估值达到2.4亿美元。今年4月，公司完成约2亿美元D轮融资，项目估值20亿美元，领投方为美国对冲基金Coatue，红杉资本、IDG资本等机构跟投。