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中国宝武入股非洲西芒杜铁矿

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中国宝武入股非洲西芒杜铁矿

西芒杜铁矿是全球储量最大、品质最高的未开发铁矿。

图片来源:中国宝武

界面新闻记者 | 庄键

中国宝武钢铁集团有限公司(下称中国宝武)正式入股非洲西芒杜铁矿北部区块项目。

10月8日晚间,中国宝武官微发布消息称,其子公司宝武资源与赢联盟签署西芒杜铁矿北部区块项目矿山合资公司股东协议。

这意味着西芒杜铁矿北部区块项目开发进入实质性阶段,中国宝武与赢联盟将作为该项目的合作主体。中国宝武并未披露宝武资源在西芒杜铁矿北部区块合资公司中的持股比例。

赢联盟是由新加坡韦立国际集团、魏桥创业集团等共同组成的联合体。同日晚间,新加坡韦立国际集团也通过官微发布消息称,上述合资公司股东协议签署后,赢联盟、宝武资源将继续积极配合几内亚和中国政府的有关要求,以获得西芒杜项目成功实施所需的必要审批。

中国宝武董事长胡望明称,矿石资源安全关乎国家战略,西芒杜项目对中国钢铁行业产业链供应链的安全性和韧性意义重大。

西芒杜铁矿位于几内亚东南部的凯鲁阿内省,是全球储量最大、品质最高的未开发铁矿,分为南北两大区块,初期具有年产1.2亿吨高品质铁矿石能力。

2019年11月,赢联盟以140亿美元拿下西芒杜北部区块(1、2号区块)的采矿权。根据赢联盟与几内亚政府次年签署的正式协议,几内亚政府持有西芒杜北部区块15%股权,赢联盟占股85%。

西芒杜铁矿南部区块的采矿权,则由力拓、中铝铁矿控股有限公司(下称中铝铁矿)等组成的合资公司Simfer持有。

自1997年几内亚政府对外转让西芒杜铁矿探矿许可权起,西芒杜铁矿的开发已延宕了26年,至今尚未正式量产。

除去几内亚错综复杂的政治局势因素外,基建建设也是西芒杜铁矿开发面临的重要难题。

由于地理位置所限,该铁矿开发需要建设横跨几内亚东西部长度超过600公里的铁路,以及西部沿海的港口等基础设施。

几内亚政府曾表示,任何矿山开发商都必须修建横跨该国的铁路,以保证西芒杜开采的铁矿石从几内亚本国的港口出口,这大大增加了矿山开发成本。

西芒杜铁矿的开发在去年迎来变数。中国宝武在2022年9月正式入局该项目的开发。中国宝武是全球最大的钢铁生产商,去年的粗钢产量达到1.32亿吨。

当时,中国宝武拟通过子公司宝武资源与赢联盟就西芒杜铁矿北部区块项目合作事宜签约,将作为重要的潜在投资方,与赢联盟、宝联体共同推动上述项目开发和西芒杜基础设施建设。

宝联体由中国宝武牵头,与国内主流钢厂、基础设施建设者和战略投资者共同组建,是投资西芒杜铁矿北部区块项目的联合体公司。

今年3月,跨几内亚公司股东协议正式签署,该公司将成为跨几内亚铁路和港口基础设施的未来所有者和经营者。在项目建成后的至少35年内,将为西芒杜铁矿提供总共不低于1.2亿吨/年的铁矿运力。

跨几内亚公司由几内亚政府、赢联盟、Simfer共同组建。赢联盟、Simfer公司持股各42.5%,几内亚政府持股15%。宝联体拟通过持有赢联盟的股份,穿透持有跨几内亚公司20.825%的股权。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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西芒杜铁矿是全球储量最大、品质最高的未开发铁矿。

图片来源:中国宝武

界面新闻记者 | 庄键

中国宝武钢铁集团有限公司(下称中国宝武)正式入股非洲西芒杜铁矿北部区块项目。

10月8日晚间,中国宝武官微发布消息称,其子公司宝武资源与赢联盟签署西芒杜铁矿北部区块项目矿山合资公司股东协议。

这意味着西芒杜铁矿北部区块项目开发进入实质性阶段,中国宝武与赢联盟将作为该项目的合作主体。中国宝武并未披露宝武资源在西芒杜铁矿北部区块合资公司中的持股比例。

赢联盟是由新加坡韦立国际集团、魏桥创业集团等共同组成的联合体。同日晚间,新加坡韦立国际集团也通过官微发布消息称,上述合资公司股东协议签署后,赢联盟、宝武资源将继续积极配合几内亚和中国政府的有关要求,以获得西芒杜项目成功实施所需的必要审批。

中国宝武董事长胡望明称,矿石资源安全关乎国家战略,西芒杜项目对中国钢铁行业产业链供应链的安全性和韧性意义重大。

西芒杜铁矿位于几内亚东南部的凯鲁阿内省,是全球储量最大、品质最高的未开发铁矿,分为南北两大区块,初期具有年产1.2亿吨高品质铁矿石能力。

2019年11月,赢联盟以140亿美元拿下西芒杜北部区块(1、2号区块)的采矿权。根据赢联盟与几内亚政府次年签署的正式协议,几内亚政府持有西芒杜北部区块15%股权,赢联盟占股85%。

西芒杜铁矿南部区块的采矿权,则由力拓、中铝铁矿控股有限公司(下称中铝铁矿)等组成的合资公司Simfer持有。

自1997年几内亚政府对外转让西芒杜铁矿探矿许可权起,西芒杜铁矿的开发已延宕了26年,至今尚未正式量产。

除去几内亚错综复杂的政治局势因素外,基建建设也是西芒杜铁矿开发面临的重要难题。

由于地理位置所限,该铁矿开发需要建设横跨几内亚东西部长度超过600公里的铁路,以及西部沿海的港口等基础设施。

几内亚政府曾表示,任何矿山开发商都必须修建横跨该国的铁路,以保证西芒杜开采的铁矿石从几内亚本国的港口出口,这大大增加了矿山开发成本。

西芒杜铁矿的开发在去年迎来变数。中国宝武在2022年9月正式入局该项目的开发。中国宝武是全球最大的钢铁生产商,去年的粗钢产量达到1.32亿吨。

当时,中国宝武拟通过子公司宝武资源与赢联盟就西芒杜铁矿北部区块项目合作事宜签约,将作为重要的潜在投资方,与赢联盟、宝联体共同推动上述项目开发和西芒杜基础设施建设。

宝联体由中国宝武牵头,与国内主流钢厂、基础设施建设者和战略投资者共同组建,是投资西芒杜铁矿北部区块项目的联合体公司。

今年3月,跨几内亚公司股东协议正式签署,该公司将成为跨几内亚铁路和港口基础设施的未来所有者和经营者。在项目建成后的至少35年内,将为西芒杜铁矿提供总共不低于1.2亿吨/年的铁矿运力。

跨几内亚公司由几内亚政府、赢联盟、Simfer共同组建。赢联盟、Simfer公司持股各42.5%,几内亚政府持股15%。宝联体拟通过持有赢联盟的股份,穿透持有跨几内亚公司20.825%的股权。

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