文|独角兽挖掘机

编辑|角叔

遥遥领先的华为手机，在吸睛指数上，也是遥遥领先。

比如最近一则支付机构变更信息就引来了各方关注，只因主角是华为。

10月13日，中国人民银行更新非银行支付机构重大事项变更许可信息，同意深圳市讯联智付网络有限公司变更公司名称为“花瓣支付（深圳）有限公司”。

这条信息经过传播发酵后，马上引来市场关注，尤其是敏感的资本市场，一些概念股甚至还录得20CM的一字涨停，让业内人士也有些丈二和尚摸不着头脑。

因为，这只是一个很常规的名字变更，由之前的“讯联智付”变成了更贴近华为的“花瓣支付”（华为的logo就是花瓣状）。

公开信息显示，2021年3月，华为通过收购深圳市讯联智付网络有限公司拿到支付牌照，成为继小米之后第二家获得支付牌照的智能手机厂商。

对于此次更名，华为也有回应：“花瓣支付公司支持下的华为支付，是鸿蒙生态中的全场景支付服务，用户可在华为钱包App开通华为支付”。

细心一些的手机用户发现，不管是ios系统的苹果，还是鸿蒙或安卓系统的华为、OV、小米、荣耀等品牌，预装钱包APP ，已经成为各大手机品牌的出厂标配。

华为支付这次误打误撞地走红，也让不少用户开始留意到手机里的预装的钱包APP。这个钱包APP支撑着各大手机厂商们的金融版图，也是各大手机厂商们的另一个“钱包”。

01 钱包不止于支付

前一阵，华为Mate60 Pro横空出世，各种遥遥领先被刷屏中，包括一个“不用码”的快捷支付。用户的手机界面还停在主桌面上，扫码枪对准屏幕的下一秒，手机自动弹出了付款码，并完成了付款。

这其实是华为手机的“智感支付”功能，几年前就已上线了。在华为手机的“辅助功能”可以选择打开这个功能，目前默认支付方式包括华为钱包、支付宝和微信支付三种。

由于华为强大的技术能力和市场号召力，也有人一厢情愿地认为，华为支付有可能对当前市场占有率超90%的支付宝和微信支付造成威胁，这显然有些杞人忧天了。

当下，绝大多数人在用华为手机支付时，都会习惯选择支付宝或微信支付。

华为相关负责人此前也特别声明，华为支付与微信支付和支付宝并不是竞争关系，它们都是华为的合作伙伴，华为支付目前主要聚焦在用户体验创新和提升上，定位于创新的全场景支付平台。

将支付宝和微信支付放在默认选择里就是对这个声明最好的例证。

实际上，“不用码”的快捷支付并非华为“专利”。依托于NFC技术，各大品牌手机钱包可应用在支付场景上。

以OPPO钱包为例，OPPO Pay可以支持手机闪付、付款码支付、“碰一碰”标签支付和线上支付。只要将手机对准有云闪付标志的NFC感应区，就能轻松完成支付，实现了“抬手即付”的无缝体验。

在支付场景上，OPPO Pay不仅支持手机充值、交通卡充值等线上支付，还拓展开发了公交地铁、医疗健康、公共缴费、校园、餐饮、商超等线下场景。

还有更黑科技的——“无网无电”下用手机支付。

小米手机今年1月开启了无网无电支付功能，即使用户手机因电量耗尽自动关机，仍可在一定时间内使用小米手机“碰一碰”收款终端完成支付。

当然，手机钱包的功能已不止于支付了，譬如在华为钱包里，主页面最第一行包括借钱、保险、华为支付、基金和手机pos。

《独角兽挖掘机》实测了一下，其中借钱的合作方是度小满，按期还的利率是年化（单利）15.12%，借款主体是重庆度小满小额贷款有限公司。保险里有医疗险、旅游险等。华为支付已经支持91家银行绑卡；基金目前只有2只；手机pos的收单服务是由拉卡拉提供。

可以说，当下手机钱包基本涵盖了最主要的金融业务，大多以与其他金融机构合作的形式，通过钱包跳转。

02 钱包不止于钱包

手机钱包除了装“钱”，还起到了“包”的作用。

过去，我们常用谐音梗“伸手要钱”指代出门必备的四件套：身份证、手机、钥匙和钱包。

现在，一个手机钱包就能把四件套“装”进来了。将公民网络电子身份标识（eID）载入手机后，用户可以线上开通eID，实现线上身份认证和线下身份核验。

有了手机钱包，就有了身份的认证，登机、住酒店，甚至是游戏身份认证，再也不用担心忘带身份证了。

随着城市智能化，门禁卡和交通卡成为我们生活和工作必不可少的“钥匙”，也增加了携带“负担”，利用手机NFC可以将这些卡全“装”进钱包里。

比如，OPPO钱包门卡支持模拟门卡、自定义空白卡、线上开卡三种场景。其中，模拟门卡是通过NFC的读/写卡工作模式，将读取到的门卡信息写入安装在NFC芯片里的手机门卡中，从而实现手机刷卡开门。

对于公共交通出行的上班族来说，开通交通卡的方式也十分便捷，像华为钱包支持在线开卡、实体卡吸卡，在过地铁闸机、刷公司卡时。即使在无网络环境下，将手机靠近刷卡处也可响应。

相对于实体交通卡和乘车码，手机钱包的NFC刷交通卡还具有互联互通的优势，可以支持全国多个城市的交通卡，像北京互通卡、上海公共交通卡、深圳通等等。

对经常出差的用户来说，再也不用为了乘车而换卡或者购票了。

对有车族来说，车钥匙也是随身必带用品，一旦丢失车钥匙，可能就得申请救援了。

相比实体车钥匙，无感车钥匙是当下车主最重要需求之一。通过一部手机，NFC碰一碰或者蓝牙无感，就能够开关车门和远程控车，不需要随身携带实体钥匙。

所以，手机作为隐形车钥匙成为近年来汽车行业发展趋势，这也是为何蔚来这样的新能源车企自己要做手机的原因之一。

随着蓝牙、NFC、UWB三种通信技术正不断被应用，手机厂商和车商开始一场“双向奔赴”的布局。

手机钱包也深受年轻人欢迎，大学校园里，从最早的饭票到饭卡、图书卡，再到后面集齐了各种功能的学生卡。

高频使用的学生卡也非常容易丢失，但将学生卡搬到手机上后，既方便携带，也再也不用担心丢失了。

华为钱包数字学生卡做到了全场景信息化，覆盖学习、吃饭、住宿、就医等多个场景。现在，北京大学、东南大学等多所高校学生已经可以用手机代替学生卡。

可以看出，手机作为当下应用最广的终端，各大手机品牌也在努力通过手机钱包等应用，通过提供服务，提升用户的体验。

03 钱包撑起厂商的“钱包”？

对于手机厂商来说，手机钱包既能拓宽业务版图，又能增加用户活跃度，已经成为仅次于应用商店、游戏的重要收入来源。

手机钱包可以提高用户体验。通过简化支付流程、提供个性化的服务以及增加安全保障等措施，手机钱包可以增强用户的满意度和忠诚度。

比如，手机钱包中加入信用卡、公交卡、电影票等功能，用户可以更加便捷地使用手机完成各种支付，从而降低用户更换手机或转向其他服务供应商的可能性，既能留住更多的用户，又能提高厂商的收入。

另外，手机钱包可以扩展手机厂商的业务范围。通过与各类服务供应商合作，手机厂商可以将自己的业务领域扩展到金融、交通、娱乐等各个领域，从而增加新的收入来源。

尤其是金融板块已成为各大手机厂商必争之地，或像小米手机一样亲自下场，去拿金融牌照，或者是跟其他金融机构合作，通过导流方式获得收益。

另外，从品牌的角度‘’手机钱包可以帮助手机厂商提升品牌形象。通过推出具有安全性和便捷性的手机钱包，手机厂商可以展示自己的技术实力和服务水平，从而提升用户对品牌的信任度和好感度。

手机钱包不仅是用户的钱包，也在支撑着手机厂商的“钱包”。