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电厂丨携程再战全球化 入境游成为新的风向标

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电厂丨携程再战全球化 入境游成为新的风向标

10月24日,携程在新加坡·圣淘沙举办2023年全球合作伙伴峰会。

时隔3年,携程重新驶入全球化的主航道。

10月24日,携程在新加坡·圣淘沙举办2023年全球合作伙伴峰会。这是携程首次将全球合作伙伴峰会移至国外,新加坡旅游局局长欧燕媚在会上指出,此举充分传达了携程以新加坡为枢纽向全球拓展的积极信号。本次活动现场,双方再度签订为期3年的战略合作,并联合启动全球市场合作升级计划。

根据合作规划,双方将在中国境内围绕新加坡热点节庆、艺术文化等开展合作,并在国际市场进一步落实Trip.com海外多个站点的合作。此外,携程还与新加坡圣淘沙发展局、圣淘沙名胜世界、樟宜机场集团分别签署了MOU协议,将在全球市场围绕产品营销、内容营销、会员权等展开深度合作。

对此,携程集团CEO孙洁表示,疫情之后,全球旅游行业焕然一新,亿万海外用户重新启程,而中国旅游业的复苏则吸引了全球目光。过去的中秋十一超级假期,中国旅行市场更是全面爆发,整体出行流量达到8.26亿人次,累计创造旅行收入7534.3亿元,并且二者均超越了疫情前的同期水准。

作为中国最大的在线旅游平台,携程的业绩也迎来爆发式增长。今年上半年,携程国内酒店预定量较疫情前增长60%,更高31.5%的酒店实现了业绩翻番。其中,高星酒店贡献度明显提升,根据携程大住宿事业群CEO陈瑞亮透露,今年以来,携程平台上全星级酒店平均已售房价超过疫情前的水准。

与此同时,过往被抑制的休闲度假、商旅业务等也呈现井喷式态势。根据孙洁披露,今年上半年,携程跟团游GMV较疫情前增长53.6%,全球门票GMV较疫情前增长翻番,而景区联票类产品订单也增长翻番。截至目前,携程全球商旅客户超过100万家,其中,84%的大型企业差旅消费超过去年。

受此影响,今年上半年,携程营收同比增长152%至240.5亿元,净利润同比增长535%至40.1亿元。

对此,携程集团董事局主席梁建章在会上表示,与创新带啦的精神满足类似,旅游业是一种不容易饱和的高级体验性产品,也是人类唯一昂贵的精神需求。即便在接下来的人工智能时代,旅游业也将因为难以被替代而持续高速增长。当前,经过3年的疫情冰冻期之后,旅游业的整体复苏才刚刚开始。

 

旅游复苏不是简单地回到过去

不过,携程旅游事业部CEO江浩认为,旅游复苏不是简单地回到过去。

“过去3年是一场极限拉练,也激发了旅游行业的创新”,江浩进一步指出,新需求、新变化层出不穷,整个旅游行业的局面正在被改写,而在出行形态逐渐碎片化的趋势下,碎片化资源已经成为新兴支柱。根据携程的统计数据显示,2023年以来,碎片类的定制游数量较2019年增长了30%。

这种变化也带来了很多的问题。首先,消费场景的碎片化与需求的个性化,使得过去流量为王的的营销方法论逐渐失效。携程CMO孙波则表示,内容为王已经成为行业共识,携程也花了很多精力去做内容种草的图文与短视频内容,但转化效率并不理想,并且整个行业也迅速陷入内容内卷的状态。

与此同时,用户对于热点内容的需求变得越来越大,但在流量、人群、内容的增长铁三角中,由于流量渠道的碎片化,上述要素都被割裂开来,对于内容运营者来说,追热点与造热点却变得更难了。对此,孙波认为,碎片化的运营逻辑之下,旅游业原先的营销策略也必须随之变换。

对此,携程给出的解决方案是引入技术手段,建立一套全新的营销壁垒。流量方面,携程打造了一个链接各种旅行场景的信息分发系统,迄今全网累计曝光量超过10亿次,同时,携程也通过发布智能选品、爆品策略、目的地策略三大模型,不断加强主站营销IP,并建立独有的营销品牌,比如超级目的地等项目。

根据孙波介绍,携程的目的地策略是基于活动预算、用户画像、预订趋势等“测算因子”,为目的地制定包含收入效益、营销策略、粉丝涨幅、热度提升在内的整体打法。其中,江苏文旅与携程联合打造的“水韵江苏 百场直播”活动,总曝光超1.4亿,直接拉动旅游人数50.7万,带动旅游消费1.1亿。

内容方面,携程也在用两条腿走路。一边扶植以转化为目的内容种草,比如,携程直播,一边推出以决策为导向的PGC内容,比如,以携程口碑榜为代表的系列榜单。其中,携程直播过去3年累计GMV超过100亿,孙波还称,这就是携程版的“百亿补贴”。

其次,消费场景的碎片化与需求的个性化带来的另一个问题是,旅游业升级也给人才迭代也提出了新的要求。江浩在现场举例称,如今在一个常见的出行场景中,新一代的用户可能希望司机不仅驾驶技术好平稳,还能介绍当地的人文风光,而希望导游既能讲解精彩,还能是个吃货达人。

“随着以个性化需求增多,特色服务能力将成为下一个阶段的核心竞争点”,他还表示,为了将旅行服务人员规模扩大5%,携程还建立了旅行学院,并搭建了产教联盟,试图打通行业人才输送管道。此外,针对用户的个性化需求,携程也建立了专业人员培养机制,如定制师等。

“今天我们欣喜的发现,携程平台上出现了越来越多的有个性的旅游从业的达人,比如,外籍在华留学生成为家乡建筑师,精通欧洲炒股,又会说中文的意大利导游向导,能用易经国学角度讲解的云南金牌导游”,江浩认为,未来会有更多高质量人才从培育链中长出来,并被用户看见、实现个人价值。

此外,如果说需求升级是旅行业进化的内生动力,那么随着AI及大语言模型的不断进化,旅游业也面临更多的技术渗透压力。

按照梁建章的说法,当前,旅游科技远远落后于其他科技,比如,元宇宙,一旦人们在以元宇宙为代表的虚拟世界得到超越现实世界的满足感,那么旅游业的长期增长将面临较大不确定性。今年7月份,携程已经率先冲到技术浪潮的最前线,并发布了旅游业的首个大语言模型“问道”。

本次活动上,梁建章还明表示,下一步,携程将继续围绕AI、内容、ESG三大战略方向进行战略创新。其中,在AI方面,携程将进一步完善携程问答大模型,将生成式AI融入各项产品,基于自然语言的交互界面,提高用户体验,帮助商家降本增效。

 

入境游成为携程全球化的风向标

问题上是,上述操作都是存量运营的逻辑,对于携程来说,更重要的还是要找到新的增长点,尤其是经过一年的刺激盘活之后,国内报复性旅游的出行红利将逐渐消退,按照孙波的判断,今年的超级黄金周可能就是一个分水岭,接下来整个市场将进入理性繁荣的阶段。

本次活动上,携程也提出了吸引年轻人、唤醒银发族,以及通过联合会员提升复购率等多种增长策略,但最具潜力的仍然是全球化。

事实上,携程在全球化上的战略布局由来已久。早在2016年,携程就先后通过4笔海外投资,完成了在东南亚、北美和欧洲的布点。其中,携程曾耗资14亿英镑收购的英国航空搜索网站——天巡,到2018年初,后者所占携程收入比重已经高达10%。

而在东南亚,携程最初以1.8亿美元战略入股印度最大的OTA公司MakeMyTrip,随后于2017年和2019年两度增持,最终获得MakeMyTrip的控股权,并在新加坡设立了东南亚区域总部。

此外,携程在北美的发展逻辑也如出一辙,先是通过控股北美的两家地接社纵横旅游和海鸥假期落下第一子,此后又于2017年并购美国旅游社交平台Trip.com,2019年再与TripAdvisor联手成立合资公司,进一步补充内容短板。

随着这次被称为内部第二次创业的出海框架逐渐成型,2019年Q2,携程首次对外披露全球化成绩单,当时,携程国际业务收入占比已经超过35%。同一年,携程在20周年庆典上正式对外发布品牌化+全球化的G2战略,而创始人梁建章也再度后退,并交棒给现任CEO孙洁。

按照既定规划,携程的目标是在3年成为亚洲最大的国际旅游企业,在5年内成为全球最大的国际旅游企业,但计划最终被疫情打断。

时隔3年,携程又重新回到了既定的发展轨道,但时移世异,携程的全球化切入点也已经发生了明显变化。

与此前跟随华人脚步“走出去”的逻辑不同,携程这次将焦点放在了“引进来”的层面。孙洁也在会上表示,携程将通过打造入境游产品,讲好中国旅游故事。

她在会上表示,相较于泰国、西班牙等旅游市场发达的国家,中国入境游潜力巨大。根据中国旅游研究院的数据,2019年,入境游只占到中国GDP的0.5%,远远低于全球其他主要国家,倘若能够将这一比例从0.5%提升到1.5%,那么将带来13000多亿的GDP增长空间。

她也直言,中国入境游的发展面临签证、支付、外语服务缺失、涉外酒店供给不足等多重难点。为了进一步打开市场,本次活动上,携程也正式启动了入境游振兴项目。

根据孙洁介绍,此前,携程已经联合合作伙伴共同推出了中国旅游指南。未来,携程将通过品牌建设、整合营销、内容种草、产品等四位一体,助推入境游发展。同时,还将联合合作伙伴在支付、翻译、酒店等基础设施维度增加入境游便利性,并联合定制旅游产品、完善双语环境建设。

需要指出的是,携程全球化风向变化背后,一个重要背景就是海外航空市场并未完全开放。

根据携程披露,在全球航空业迅速恢复之下,民航客运量和整体载客率均已接近疫情前的水平。今年上半年,携程机票平均预定量增长超过260%,其中,国内机票预订量更是已经超过疫情前的水平,海外trip.com预订量同比增长100%,在欧盟市场预订量同比增长700%,但出境机票预订量仅恢复到了疫情前的6成左右。这也导致携程出境游业务进展缓慢。

不过,从长期来看,海外市场仍是一块更具吸引力的蛋糕。携程机票事业部CEO谭煜东在会上分析指出,中国航空业还有很大的恢复空间,但相较于发展相对成熟并且受到价格管制的国内航空市场,以及需求积压但才刚刚起步的入境游市场,以技术驱动、需求相对分散的国际航空市场将是携程机票业务的主要增长点。

某种程度上,提前复苏的携程商旅已经为其他业务打了个样。根据携程商旅CEO张勇披露,今年上半年,携程商旅境外商旅需求显著攀升,其中,境外酒店订单需求同比增长365%,境外机票增长587%,境外的地面交通增长更是突破15倍,商旅月活的境外用户数增长118%。

本次活动上,携程商旅依托在国内市场所积累的数字化解决方案,以及对海外各区域国家的本地化经验,正式启动“全球影响力计划”。张勇表示,携程将通过全球伙伴发展体系,以及TMC同业赋能战略,从技术、服务、资源、支付等多方面支持上下游生态合伙伙伴共同掘金全球1.3万亿美元的商旅蓝海市场。

此外,为了进一步接轨全球市场,携程也将ESG发展提到了前所未有的重要位置。活动当天,携程还正式发布了《携程低碳酒店标准》。相比目前的行业标准,该标准具备可量化、可检测、可提升等显著特征。

携程在现场也披露了的减碳成绩单:92%的国内航班和86%的国际航班实现有碳可循;近一年内新能源汽车租车订单增长近三倍;企业用户低碳商旅航班订单占比已超五成;1200家酒店加入低碳阵营。

携程还宣布,未来将投入资金和资源,进一步普及低碳酒店,助力旅游行业实现“2030碳达峰”和《巴黎协定》目标。得到低碳认证后,酒店可获得更多品牌曝光、流量支持,将低碳红利转化为订单红利。未入围的酒店,携程也将提供可再生能源、节能建材等减碳建议与方案,明确减碳路径。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

携程集团

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10月24日,携程在新加坡·圣淘沙举办2023年全球合作伙伴峰会。

时隔3年,携程重新驶入全球化的主航道。

10月24日,携程在新加坡·圣淘沙举办2023年全球合作伙伴峰会。这是携程首次将全球合作伙伴峰会移至国外,新加坡旅游局局长欧燕媚在会上指出,此举充分传达了携程以新加坡为枢纽向全球拓展的积极信号。本次活动现场,双方再度签订为期3年的战略合作,并联合启动全球市场合作升级计划。

根据合作规划,双方将在中国境内围绕新加坡热点节庆、艺术文化等开展合作,并在国际市场进一步落实Trip.com海外多个站点的合作。此外,携程还与新加坡圣淘沙发展局、圣淘沙名胜世界、樟宜机场集团分别签署了MOU协议,将在全球市场围绕产品营销、内容营销、会员权等展开深度合作。

对此,携程集团CEO孙洁表示,疫情之后,全球旅游行业焕然一新,亿万海外用户重新启程,而中国旅游业的复苏则吸引了全球目光。过去的中秋十一超级假期,中国旅行市场更是全面爆发,整体出行流量达到8.26亿人次,累计创造旅行收入7534.3亿元,并且二者均超越了疫情前的同期水准。

作为中国最大的在线旅游平台,携程的业绩也迎来爆发式增长。今年上半年,携程国内酒店预定量较疫情前增长60%,更高31.5%的酒店实现了业绩翻番。其中,高星酒店贡献度明显提升,根据携程大住宿事业群CEO陈瑞亮透露,今年以来,携程平台上全星级酒店平均已售房价超过疫情前的水准。

与此同时,过往被抑制的休闲度假、商旅业务等也呈现井喷式态势。根据孙洁披露,今年上半年,携程跟团游GMV较疫情前增长53.6%,全球门票GMV较疫情前增长翻番,而景区联票类产品订单也增长翻番。截至目前,携程全球商旅客户超过100万家,其中,84%的大型企业差旅消费超过去年。

受此影响,今年上半年,携程营收同比增长152%至240.5亿元,净利润同比增长535%至40.1亿元。

对此,携程集团董事局主席梁建章在会上表示,与创新带啦的精神满足类似,旅游业是一种不容易饱和的高级体验性产品,也是人类唯一昂贵的精神需求。即便在接下来的人工智能时代,旅游业也将因为难以被替代而持续高速增长。当前,经过3年的疫情冰冻期之后,旅游业的整体复苏才刚刚开始。

 

旅游复苏不是简单地回到过去

不过,携程旅游事业部CEO江浩认为,旅游复苏不是简单地回到过去。

“过去3年是一场极限拉练,也激发了旅游行业的创新”,江浩进一步指出,新需求、新变化层出不穷,整个旅游行业的局面正在被改写,而在出行形态逐渐碎片化的趋势下,碎片化资源已经成为新兴支柱。根据携程的统计数据显示,2023年以来,碎片类的定制游数量较2019年增长了30%。

这种变化也带来了很多的问题。首先,消费场景的碎片化与需求的个性化,使得过去流量为王的的营销方法论逐渐失效。携程CMO孙波则表示,内容为王已经成为行业共识,携程也花了很多精力去做内容种草的图文与短视频内容,但转化效率并不理想,并且整个行业也迅速陷入内容内卷的状态。

与此同时,用户对于热点内容的需求变得越来越大,但在流量、人群、内容的增长铁三角中,由于流量渠道的碎片化,上述要素都被割裂开来,对于内容运营者来说,追热点与造热点却变得更难了。对此,孙波认为,碎片化的运营逻辑之下,旅游业原先的营销策略也必须随之变换。

对此,携程给出的解决方案是引入技术手段,建立一套全新的营销壁垒。流量方面,携程打造了一个链接各种旅行场景的信息分发系统,迄今全网累计曝光量超过10亿次,同时,携程也通过发布智能选品、爆品策略、目的地策略三大模型,不断加强主站营销IP,并建立独有的营销品牌,比如超级目的地等项目。

根据孙波介绍,携程的目的地策略是基于活动预算、用户画像、预订趋势等“测算因子”,为目的地制定包含收入效益、营销策略、粉丝涨幅、热度提升在内的整体打法。其中,江苏文旅与携程联合打造的“水韵江苏 百场直播”活动,总曝光超1.4亿,直接拉动旅游人数50.7万,带动旅游消费1.1亿。

内容方面,携程也在用两条腿走路。一边扶植以转化为目的内容种草,比如,携程直播,一边推出以决策为导向的PGC内容,比如,以携程口碑榜为代表的系列榜单。其中,携程直播过去3年累计GMV超过100亿,孙波还称,这就是携程版的“百亿补贴”。

其次,消费场景的碎片化与需求的个性化带来的另一个问题是,旅游业升级也给人才迭代也提出了新的要求。江浩在现场举例称,如今在一个常见的出行场景中,新一代的用户可能希望司机不仅驾驶技术好平稳,还能介绍当地的人文风光,而希望导游既能讲解精彩,还能是个吃货达人。

“随着以个性化需求增多,特色服务能力将成为下一个阶段的核心竞争点”,他还表示,为了将旅行服务人员规模扩大5%,携程还建立了旅行学院,并搭建了产教联盟,试图打通行业人才输送管道。此外,针对用户的个性化需求,携程也建立了专业人员培养机制,如定制师等。

“今天我们欣喜的发现,携程平台上出现了越来越多的有个性的旅游从业的达人,比如,外籍在华留学生成为家乡建筑师,精通欧洲炒股,又会说中文的意大利导游向导,能用易经国学角度讲解的云南金牌导游”,江浩认为,未来会有更多高质量人才从培育链中长出来,并被用户看见、实现个人价值。

此外,如果说需求升级是旅行业进化的内生动力,那么随着AI及大语言模型的不断进化,旅游业也面临更多的技术渗透压力。

按照梁建章的说法,当前,旅游科技远远落后于其他科技,比如,元宇宙,一旦人们在以元宇宙为代表的虚拟世界得到超越现实世界的满足感,那么旅游业的长期增长将面临较大不确定性。今年7月份,携程已经率先冲到技术浪潮的最前线,并发布了旅游业的首个大语言模型“问道”。

本次活动上,梁建章还明表示,下一步,携程将继续围绕AI、内容、ESG三大战略方向进行战略创新。其中,在AI方面,携程将进一步完善携程问答大模型,将生成式AI融入各项产品,基于自然语言的交互界面,提高用户体验,帮助商家降本增效。

 

入境游成为携程全球化的风向标

问题上是,上述操作都是存量运营的逻辑,对于携程来说,更重要的还是要找到新的增长点,尤其是经过一年的刺激盘活之后,国内报复性旅游的出行红利将逐渐消退,按照孙波的判断,今年的超级黄金周可能就是一个分水岭,接下来整个市场将进入理性繁荣的阶段。

本次活动上,携程也提出了吸引年轻人、唤醒银发族,以及通过联合会员提升复购率等多种增长策略,但最具潜力的仍然是全球化。

事实上,携程在全球化上的战略布局由来已久。早在2016年,携程就先后通过4笔海外投资,完成了在东南亚、北美和欧洲的布点。其中,携程曾耗资14亿英镑收购的英国航空搜索网站——天巡,到2018年初,后者所占携程收入比重已经高达10%。

而在东南亚,携程最初以1.8亿美元战略入股印度最大的OTA公司MakeMyTrip,随后于2017年和2019年两度增持,最终获得MakeMyTrip的控股权,并在新加坡设立了东南亚区域总部。

此外,携程在北美的发展逻辑也如出一辙,先是通过控股北美的两家地接社纵横旅游和海鸥假期落下第一子,此后又于2017年并购美国旅游社交平台Trip.com,2019年再与TripAdvisor联手成立合资公司,进一步补充内容短板。

随着这次被称为内部第二次创业的出海框架逐渐成型,2019年Q2,携程首次对外披露全球化成绩单,当时,携程国际业务收入占比已经超过35%。同一年,携程在20周年庆典上正式对外发布品牌化+全球化的G2战略,而创始人梁建章也再度后退,并交棒给现任CEO孙洁。

按照既定规划,携程的目标是在3年成为亚洲最大的国际旅游企业,在5年内成为全球最大的国际旅游企业,但计划最终被疫情打断。

时隔3年,携程又重新回到了既定的发展轨道,但时移世异,携程的全球化切入点也已经发生了明显变化。

与此前跟随华人脚步“走出去”的逻辑不同,携程这次将焦点放在了“引进来”的层面。孙洁也在会上表示,携程将通过打造入境游产品,讲好中国旅游故事。

她在会上表示,相较于泰国、西班牙等旅游市场发达的国家,中国入境游潜力巨大。根据中国旅游研究院的数据,2019年,入境游只占到中国GDP的0.5%,远远低于全球其他主要国家,倘若能够将这一比例从0.5%提升到1.5%,那么将带来13000多亿的GDP增长空间。

她也直言,中国入境游的发展面临签证、支付、外语服务缺失、涉外酒店供给不足等多重难点。为了进一步打开市场,本次活动上,携程也正式启动了入境游振兴项目。

根据孙洁介绍,此前,携程已经联合合作伙伴共同推出了中国旅游指南。未来,携程将通过品牌建设、整合营销、内容种草、产品等四位一体,助推入境游发展。同时,还将联合合作伙伴在支付、翻译、酒店等基础设施维度增加入境游便利性,并联合定制旅游产品、完善双语环境建设。

需要指出的是,携程全球化风向变化背后,一个重要背景就是海外航空市场并未完全开放。

根据携程披露,在全球航空业迅速恢复之下,民航客运量和整体载客率均已接近疫情前的水平。今年上半年,携程机票平均预定量增长超过260%,其中,国内机票预订量更是已经超过疫情前的水平,海外trip.com预订量同比增长100%,在欧盟市场预订量同比增长700%,但出境机票预订量仅恢复到了疫情前的6成左右。这也导致携程出境游业务进展缓慢。

不过,从长期来看,海外市场仍是一块更具吸引力的蛋糕。携程机票事业部CEO谭煜东在会上分析指出,中国航空业还有很大的恢复空间,但相较于发展相对成熟并且受到价格管制的国内航空市场,以及需求积压但才刚刚起步的入境游市场,以技术驱动、需求相对分散的国际航空市场将是携程机票业务的主要增长点。

某种程度上,提前复苏的携程商旅已经为其他业务打了个样。根据携程商旅CEO张勇披露,今年上半年,携程商旅境外商旅需求显著攀升,其中,境外酒店订单需求同比增长365%,境外机票增长587%,境外的地面交通增长更是突破15倍,商旅月活的境外用户数增长118%。

本次活动上,携程商旅依托在国内市场所积累的数字化解决方案,以及对海外各区域国家的本地化经验,正式启动“全球影响力计划”。张勇表示,携程将通过全球伙伴发展体系,以及TMC同业赋能战略,从技术、服务、资源、支付等多方面支持上下游生态合伙伙伴共同掘金全球1.3万亿美元的商旅蓝海市场。

此外,为了进一步接轨全球市场,携程也将ESG发展提到了前所未有的重要位置。活动当天,携程还正式发布了《携程低碳酒店标准》。相比目前的行业标准,该标准具备可量化、可检测、可提升等显著特征。

携程在现场也披露了的减碳成绩单:92%的国内航班和86%的国际航班实现有碳可循;近一年内新能源汽车租车订单增长近三倍;企业用户低碳商旅航班订单占比已超五成;1200家酒店加入低碳阵营。

携程还宣布,未来将投入资金和资源,进一步普及低碳酒店,助力旅游行业实现“2030碳达峰”和《巴黎协定》目标。得到低碳认证后,酒店可获得更多品牌曝光、流量支持,将低碳红利转化为订单红利。未入围的酒店,携程也将提供可再生能源、节能建材等减碳建议与方案,明确减碳路径。

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