记者｜赵阳戈

卡倍亿（300863.SZ)的可转债项目，走到了审议这一步。

公开信息显示，卡倍亿的可转债项目于2023年7月7日获得受理，7月21日进入问询环节，在9月15日进行了回复之后，11月9日，项目将被深交所上市委的审议。如果成功获得通过，接下来只要完成注册，卡倍亿便可进行融资了。

资料显示，卡倍亿上市于2020年8月24日，主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售，公司作为汽车供应链中的二级供应商，在取得汽车整车厂商的产品认证后，为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。主要产品为常规线缆、铝线缆、对绞线缆、屏蔽线缆、新能源线缆、多芯护套线缆等多种汽车线缆产品。根据介绍，卡倍亿目前已先后取得了大众、通用、福特、宝马、奔驰、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、上汽集团、广汽集团、吉利控股等国际主流汽车整车制造商的产品认证，为安波福、住电、矢崎、李尔、古河、德科斯米尔、金亭等国际知名汽车线束厂商提供长期稳定的配套服务。

近年来，卡倍亿的业绩表现可圈可点，2021年营业收入和净利润分别为22.68亿元和8634.1万元，同比增幅分别为79.44%和63.2%；2022年营业收入和净利润分别为29.48亿元和1.4亿元，同比增幅分别为30.01%和62.21%；2023年前三季度营业收入和净利润分别为24.94亿元和1.27亿元，同比增幅分别为21.04%和25.17%。截至9月末，卡倍亿的货币资金为1.52亿元。2023年5月，卡倍亿刚实施了10转5股派5元的分配方案。

那么此次卡倍亿的融资额为5.29亿元，拟投入项目3个：“湖北卡倍亿生产基地项目”、“宁海汽车线缆扩建项目”、“汽车线缆绝缘材料改扩建项目”，都与主营有关。

界面新闻还注意到，就在11月1日，来自华泰证券、淡水泉、高毅资产、申万资管、钦沐资产、东方基金、华夏基金、德邦基金、国海证券等机构的代表，对卡倍亿进行了调研。其中提及公司对比亚迪的销售，卡倍亿表示称，“近年来，公司最终销售给比亚迪的汽车线缆产品数量不断提升，主要为高压线缆以及特殊线缆等，传统的普通低压线缆比较少。”被问及华为系列车型配套情况如何时，卡倍亿称，“公司的汽车线缆产品主要被应用于问界M5、M7、M9等车型”。另外，卡倍亿还提到了出口业务，公司表示其“出口业务主要集中在东南亚地区，其中菲律宾占比较高，处于稳定增长状态。鉴于汽车行业的发展趋势，公司目前也在关注海外建厂的有关事宜。如果时机成熟，公司将会选择最适合公司发展的时间和地点进行海外建厂。”