界面新闻记者 | 刘嘉欣

界面新闻编辑 | 陈小同

继问界新款M7之后，华为又拿出一款智能化再次升级的智选车。

11月9日，华为智选车业务的首款轿车智界S7开启预售，价格25.8万元起，目前下订可获4万元权益。

同时此次发布会上，华为还公布其智慧出行解决方案，分享智能汽车领域的技术积累、规划和布局，其智选车业务也以鸿蒙智行的名字亮相。

智界S7是华为与奇瑞汽车合作的智选车车型，同时也是华为智选车系列中的首款轿车。智界S7定位C级轿车，车身长度约为5米，轴距2.95米，车身外观设计简洁具有科技感，风阻系数低至0.203。

从整车本身来看，智界S7基于奇瑞E0X高端智能电动平台打造，和奇瑞星途品牌星纪元车型出自同一平台。续航方面，智界S7采用800V高压充电平台，续航超过800km。

华为智能汽车解决方案BU董事长余承东此前在微博表示，智界S7在智能、安全、舒适、性能等各方面实现进一步突破，将在各个规格上超越Model S。

作为华为智选车系列一员，智界S7的产品优势依旧体现在智驾和座舱能力上。相比目前正火的问界新款M7，智界S7在智能化上更近一步。

此前新款M7搭载的鸿蒙座舱3.0系统实现了手机到车机的应用流转，鸿蒙4.0座舱则具备更高效的跨设备流转能力，支持多屏同享功能。同时，智界S7的智能座舱系统引入盘古大模型，华为小艺语音助手进一步提升人机交互体验。AI生成大模型上车也将是智能汽车竞争的下一步。

在驾驶辅助方面，智界S7依旧搭载华为ADS 2.0高阶驾驶辅助系统，将在年底前开通全国所有城市的城市领航服务。另外此前还处于内部测试阶段的华为智驾无人泊车功能也在智界S7上首发，支持车外控制车辆自动寻找停车位，并可一键召唤。

销售端上，此前有消息称，智界S7只授权给华为旗下规模大的直营门店，及个别极具实力与服务执行力的经销商。此前界面新闻了解到华为已经对销售渠道进行统一改革，接管了部分此前由华为经销商管理的问界门店，员工转签华为旗下子公司。智界S7或在上述门店和华为直营门店中销售。

余承东在发布会上表示，华为智慧出行解决方案是华为智选车模式的战略升级，旨在利用华为过去三十多年在ICT领域的智能汽车增量零部件产品、技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等经验，和汽车品牌进行深度合作。

此前华为与汽车公司合作的模式一共分为三种：零部件供应模式、HI模式（解决方案模式）和智选车模式。这三种模式中，供应商模式主要提供ICT（信息与通信技术）零部件，HI模式则升级为提供车辆智能化部分的全套解决方案。HI模式下，华为与北汽蓝谷推出极狐阿尔法，与长安汽车和宁德时代推出了阿维塔11。

智选车模式相比前两者介入最深，华为不仅深度介入产品的研发设计，搭载华为的智能化解决方案，更重要的是还能借助华为的渠道进行销售。

智选车业务也正式更名为鸿蒙智行。发布会前几日，鸿蒙智行就已在各大社交媒体平台开启账号。鸿蒙智行的抖音页面显示其团队成员为AITO汽车和智界汽车，简介为鸿蒙智能汽车技术生态联盟。

华为智选车业务最早与赛力斯合作打造问界品牌，已推出问界M5、问界M7和问界M9三款车型。今年9月新款M7上市以来，问界一改今年以来的销量颓势，借助华为Mate60的热度实现销量反弹。刚刚过去的10月，问界全系车型交付1.27万辆，其中新款M7交付量就已过万。目前，问界新款M7订单已经超过8.6万辆，下月即将上市的问界M9盲定已超过2.5万单。

华为智选车模式下，除了目前已落地车型的赛力斯和奇瑞外，华为与江淮汽车、北汽蓝谷等汽车制造商也进行合作，分别侧重不同车型的布局。

此外，华为和长安汽车合作的智能豪华轿跑阿维塔12也即将上市，问界M9新车将在12月发布。