文 | 独角金融 徐图

编辑 | 付影

11月21日，中航安盟财产保险有限公司（以下简称：中航安盟财险）发布关于变更股东有关情况的信息披露公告称，蜀道投资集团有限责任公司（以下简称“蜀道集团”）通过竞价形式获得该公司50%股权。

原股东中航投资控股有限公司（以下简称“中航投资”）不再持有中航安盟财险股份，将聚焦服务航空主业。

企业发展的道路上，总有一些变数，面对新股东的进入，这家合资险企又会出现怎样的变化？又将带领中航安盟财险走向何方？

1、中航投资转让50%股权，四川国资接盘

11月13日，中航安盟财险召开董事会会议，审议并通过了“关于同意蜀道投资集团有限责任公司作为受让方入股中航安盟财产保险有限公司的议案”，目前正在履行监管审批流程。

股权交易完成后，中航安盟财险由蜀道集团和安盟农业相互再保险全国总公司均持股50%。

图源：公告

对于转让股权的原因，中航安盟财险对《北京商报》表示，中航投资出于优化金融业务结构、聚焦服务航空主业目的。公开挂牌转让所持中航安盟财险股权，也希望借机为中航安盟财险寻找业务方向更加契合，可产生有效的协同作用的股东。

蜀道集团官网显示，蜀道集团主要业务范围为交通基础设施设计施工建设，还涉及矿产及新材料、清洁能源等领域。截至2023年6月底，蜀道集团总资产达1.26万亿元，业务遍及30多个国家和地区。

中航安盟财险此次的股权变更早有迹象，9月份，中航投控在北京产权交易所披露，拟转让持有的中航安盟财险50%股权，转让底价为8.85亿元，信息披露起止日期为9月22日——10月25日。但中航安盟财险并未在公布该50%股权最终交易金额。

中航安盟财险成立之初备受瞩目。

中航安盟财险前身为安盟保险（中国）有限公司，成立于2011年，彼时由安盟保险股份有限公司全资成立。

2012年，经原中国保险监督委员会批准，中国航空工业集团公司入主安盟保险（中国）有限公司，该公司由纯外资险企变身中外合资险企，并正式更名为中航安盟财产保险有限公司。

由中航工业集团与法国安盟集团共同发起组建的全国性财产保险公司，于2012年3月28日获原中国保险监督委员会批准，安盟保险（中国）有限公司正式更名为中航安盟财产保险有限公司。

在各方的支持下，2019年中航安盟财险成为国内唯一一家经营政策性农业保险业务的合资保险公司。

2021年6月，经中国银保监会四川监管局批准，中国航空工业集团有限公司将持有的中航安盟财险50%股权转让给中航投资控股有限公司。转让后，中航投资持有该公司50%股权，中国航空工业集团有限公司不再持有中航安盟财险股权。

截至今年，中航集团作为中航安盟财险股东已有11年。

除了股东变更外，中航安盟财险今年“一把手”也发生了变动。

今年2月，中航安盟财险发布重大事项公告称，因到龄退休，余萌不再任该公司董事长职务。并表示，根据相关监管规定及公司章程，欧贝格（Olivier PEQUEUX）副董事长代为履行董事长职责。欧贝格2018年9月出任中航安盟财险董事，自2020年12月任副董事长。

2、三年保费增长7亿，车险收入贡献多大？

中航安盟财险自2012年正式运营以来，坚持以农业保险为切入点，大力发展综合财险业，在商业保险中以车险、健康险为主要业务。

2020年-2022年，中航安盟财险保费收入不断增长，分别实现23.6亿元、25.24亿元、30.9亿元，增幅分别为6.25%、6.92%、22.45%。其中，机动车保险保费收入为商险保费收入主要来源，2020年-2022年分别实现保费收入5.51亿元、4.87亿元、5.71亿元，分别占商险保费收入66.86%、62.82%、62.48%。

中航安盟财险在2022年年报中表示，随着车险综合改革的推进，各保险公司逐渐掌握并适应车险市场的变化，在对车险业务的发展方向及政策把控上更加明确，同时伴随着配套监管措施逐步到位，市场竞争趋于理性。

中航安盟财险2015年实现盈利，但在2020年由盈转亏，2020年-2022年分别实现净利-1.34亿元、0.10亿元、0.18亿元。对于2020年出现的亏损，中航安盟财险曾表示，因为主营的农险在四川、吉林、陕西、辽宁四个省份均遭遇了不同程度的重大自然灾害，公司赔付成本上升，从而导致亏损。

截至2023年三季度末，中航安盟财险累计实现营收25.93亿元，实现净利539.71万元，三季度偿付能力充足率为269.93%，较上季度上升了33.36个百分点，最新一期的风险综合评级结果为A。

11月8日，中航安盟财产保险有限公司、国家航天局对地观测与数据中心、航天信德智图（北京）科技有限公司签署合作协议。中航安盟总裁阮江表示，后续，中航安盟财险将继续深耕农业保险领域，通过广泛借鉴国内外先进经验，不断探索创新农业风险管理模式。