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研报新知|智能化、轻量化,这家汽配龙头还有什么看点?

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研报新知|智能化、轻量化,这家汽配龙头还有什么看点?

今年前三季度研发已投入7.1亿元。

视觉中国

界面新闻记者 | 陶知闲

以零部件为代表的汽车产业链是近期市场为数不多的热门板块。随着汽车智能化、国产化的逐步落地,国内汽车零部件企业未来也纷纷被各券商看好。

日前,光大证券倪昱婧团队发布该公司深度报告《积厚成势,志在寰宇》,对公司给予“买入(首次)”评级。

【研报精要】

1、拓普集团(601689.SH)作为NVH龙头已逐步转型为平台型供应商。公司传统主业为NVH产品(减震及隔音内饰),市占率位居国内前列。公司现已成功将业务横向拓展至八大汽车产品(减震系统、内外饰系统、车身轻量化、底盘系统、热管理系统、空气悬架系统、智能驾驶系统、智能座舱部件),同时积极布局机器人执行器。未来有望成为平台型Tier0.5。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

拓普集团

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  • 137.78亿元市值限售股今日解禁,威迈斯、拓普集团、利柏特解禁市值居前
  • 拓普集团(601689.SH)7月26日解禁上市8805.29万股,今年以来公司股价下跌超20%

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研报新知|智能化、轻量化,这家汽配龙头还有什么看点?

今年前三季度研发已投入7.1亿元。

视觉中国

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以零部件为代表的汽车产业链是近期市场为数不多的热门板块。随着汽车智能化、国产化的逐步落地,国内汽车零部件企业未来也纷纷被各券商看好。

日前,光大证券倪昱婧团队发布该公司深度报告《积厚成势,志在寰宇》,对公司给予“买入(首次)”评级。

【研报精要】

1、拓普集团(601689.SH)作为NVH龙头已逐步转型为平台型供应商。公司传统主业为NVH产品(减震及隔音内饰),市占率位居国内前列。公司现已成功将业务横向拓展至八大汽车产品(减震系统、内外饰系统、车身轻量化、底盘系统、热管理系统、空气悬架系统、智能驾驶系统、智能座舱部件),同时积极布局机器人执行器。未来有望成为平台型Tier0.5。

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