2024年1月11日，超跌的新能源板块吹响进攻号角，无论是BC电池、TOPCon电池、钙钛矿电池等光伏细分领域，还是固态电池、锂电池等动力电池板块，盘中都出现了较大的涨幅。

消息面上，乘联会重磅发布12月乘用车市场数据，12月新能源汽车零售量为94.5万辆，再次刷新零售销量纪录，同比增速达到47.3%;另外政策方面，“相关部门联合发布新规，2024年1月1日起，调整新能源车享受减免车辆购置税的产品技术要求，此举或为符合新技术要求的新能源车企带来政策利好。

回顾2023年，新能源车板块经历前几年快速发展后进入阶段性供给过剩的状态，目前处于底部阶段，但需求端仍然维持高景气，在华为、理想、比亚迪等造车新势力与自主品牌的带动下，国产新能源车品牌价值量持续上行，海外市场也在不断开拓。展望明年，新能源车消费支持政策仍有望延续，新能源车的渗透率再上一层。当前估值水平相对较低，下行风险有限，想要配置新能源的投资者，可以通过天弘中证新能源汽车(A：011512C：011513)、天弘中证新能源指数增强基金(A：012328C：012329)进行积极增仓与布局。