文丨郭梦琪

“我们始终坚持以“未来、绿色、创新”为总体发展理念，以“构建地球上第三种交通生态”为愿景，以“绿色飞行、服务民生”为使命，为我国早日建成综合立体交通体系贡献力量。”面对镜头零重力飞机工业（合肥）有限公司（以下简称零重力）联合创始人、首席设计官贾思源这么说到。

随着科技的迅猛发展，人类对航空领域的探索和利用愈发深入。在这个充满无限可能的蓝天之下，零重力作为一家的创新型企业，正以其卓越的技术实力、前瞻性的产品布局和深厚的研发底蕴，成为电动垂直起降（eVTOL）飞行器领域的佼佼者。

新兴产业博得多方青睐

“在过去的这个两年多的时间里边，按照我们的节奏完成了三轮融资。这对我们来说都起到了非常关键的作用。”贾思源如是说。零重力自2022年总部落户合肥高新区以来，便以其独特的创新理念和坚定的市场定位，吸引了业界的广泛关注。短短两年时间，公司已完成三轮融资，融资总额超过1亿元人民币，为产品的研发和生产提供了强有力的资金支持。

零重力除了吸引了多方企业投资人的兴趣，也深得合肥市对低空经济支持的心。“整个合肥市也在打造这个空天信息的整个板块，这就为我们这个企业未来的发展提供了一个比较好的土壤。”贾思源说到。合肥，作为中国的重要科技城市，近两年在高位谋划积极推动低空经济的发展。在这个大背景下，合肥政府对本土的飞行器研制企业零重力不仅给予了大力支持，更是为其提供了一个良好的营商环境。随着《合肥市“十四五”空天信息产业发展规划》出台，从深空到低空，从信息服务到硬件设备，一个地方产业生态丰富了，让企业发展也拥有了更大的空间想象。

产品布局与核心竞争力

“因为整个航空器的研发跟制造是一个比较大的体系，除了我们公司自己的研发团队之外，我们现在也是非常开放地跟每一个分系统供应企业有紧密的接触跟合作。”贾思源表示，作为一家专注于eVTOL飞行器研发与制造的企业，零重力深知技术创新的重要性。公司除了拥有一支由航空领域资深专家和优秀工程师组成的研发团队，更是密切地与本地高校科研机构合作，这也为零重力的产品研发提供了强有力的技术支撑。

“从产品布局上来讲，我们应该说是行业内为数不多的多产品布局的一家整机研发制造公司，这也是基于我们看到了整个低空经济的发展。”说起零重力的产品，作为首席设计官的贾思源内心充满了自豪和感慨。在产品分类方面，零重力展现了其前瞻性和多元化。公司的核心产品包括多旋翼构型eVTOL飞行器ZG-ONE、倾转旋翼构型eVTOL飞行器ZG-T6、电动固定翼飞机RX1E-A等。

其中，多旋翼构型eVTOL飞行器ZG-ONE是零重力飞机工业的明星产品。这款飞行器设计总重650kg，有效载荷2人，巡航速度75km/h，航程30km，航时25分钟。“ZG-ONE以‘探索、绿色、未来’为设计主题，以太空登陆舱为原型，整机采用六旋翼动力布局，标配三余度飞控和整机弹射伞等安全配置，以保障乘坐者的安全和舒适体验。”据悉，ZG-ONE的外观、内饰设计也是贾思源最为得力的作品之一，而ZG-ONE也不负众望，在2023年9月总装下线并成功试飞，这也标志着零重力飞机工业在eVTOL飞行器领域取得了重大突破。

此外，倾转旋翼构型eVTOL飞行器ZG-T6也是零重力飞机工业的重磅产品。“对于ZG-T6，在国内我们是目前唯一一个把这么大吨位的全倾转构型进行商业化的团队。”贾思源介绍到，这款飞行器设计总重2500kg，巡航速度300km/h，有效载荷6人，航程300km，航时90分钟。其长航程、高航速等优势将使其在未来低空交通市场中占据重要地位。“这款产品预计会在2024年下半年进行 1: 1 全尺寸工程样机的离地试飞，然后预计会在28年左右会取得TC证，后面陆续推进商业化应用。”而ZG-T6的诞生，进一步证明了零重力飞机工业在eVTOL飞行器领域的研发实力和市场前景。

在电动固定翼飞机方面，RX1E-A是零重力主导生产制造、市场运营和全球化销售的增程型双座电动固定翼飞机。“它是全球唯二，中国唯一的，已经取得了TC和PC证的电动固定翼飞机。”贾思源充满自豪地分享，“目前这款飞机在2024年即将实现50架左右的交付量，预计在未来五年会有1000架到1500架的销量。”RX1E-A的成功运营，也为零重力飞机工业在新能源航空器领域积累了丰富的经验。

推动低空经济的多元化发展

零重力的产品各具特色，除了在城市交通领域的应用外，更是推动低空经济的多元化发展。在旅游观光领域，ZG-ONE可为游客提供更加独特、舒适的观光体验；同样在应急救援领域，可以快速到达事故现场，为救援工作提供有力支持。在交通运输领域，ZG-T6可以满足城市内和城际间的交通需求；而RX1E-电动固定翼飞机也具备高安全、易操作、低成本等特点，适用于初级飞行培训市场，服务于航空营地、通航公司、飞行学校以及私人飞行等场景。这些应用场景的拓展，将进一步推动低空经济的繁荣和发展。

而何时才能全面实施“空中的士”这个布局，贾思源说到，“真正的未来大规模的商业化应用基本上就在2030年到2035年的这个阶段，甚至有我们想象不到的这种应用的场景也会出来。”

展望未来：梦想照进现实

“飞行器它跟我们以往做的其他产品最大的不同就是它对安全性的要求是非常高的，同时飞行器上面可能每一个部件我们都要考虑它的实用性，包括它的本身的强度、刚度，更要考虑它的重量。”贾思源表示自己每设计一架飞行器，不仅需要考虑产品的安全性更需要将美观实用性融入其中，“从研发角度来说，取得相关证件并在更多的地方成功试飞是我一直以来的目标。”

随着全球城市化进程的加速和交通拥堵问题的加剧，低空经济作为一种新型的经济形态逐渐崭露头角。作为低空经济的领军企业之一，面对日益激烈的竞争，零重力正积极探索无限可能。通过不断创新和突破技术壁垒，努力成为全球eVTOL领域的领导者，为未来的交通出行方式带来革命性的变革。