界面新闻记者 | 郭净净

“振华重工认真对待美方顾虑，并认为这些报道在没有充分事实审查的情况下容易误导公众。”3月10日，振华重工（600320.SH）披露说明公告强调。

公司称，注意到美国政府最近基于美国港口的网络安全顾虑所采取的行动，以及相关媒体报道声称振华重工的起重机上安装了“蜂窝调制解调器”。

对此，振华重工指出，公司所提供的起重机不会对任何港口构成网络安全风险。“振华重工一直严格遵守相关国家和地区的法律法规，并在此基础上依法合规经营。振华重工供应的起重机应用于包括美国在内的世界各地港口。这些起重机严格按照国际标准、适用的法律法规以及客户确定的技术规格进行设计、制造、运输、安装调试、验收交付。”

最后，该公司再次强调，将继续严格遵守适用法律、法规和监管要求，以保障公司与全球客户的业务，实现互利共赢和发展。

界面新闻了解到，振华重工成立于1992年，是世界上最大的重型装备制造商之一，为国有控股A、B股上市公司，控股股东为世界500强之一的中国交通建设集团有限公司（下称中交集团）。

该公司的主营业务涵盖港口机械及服务、海洋重工、大重特型钢结构、海上运输安装及新产业等多个板块。公司目前在上海和江苏拥有6个生产基地，拥有约20艘6万吨至10万吨级整机运输船，当前产品已进入全球107个国家和地区。

2月27日，公司披露，因工作安排原因，刘成云申请辞去公司董事长、董事、董事会战略委员会及董事会提名委员会相关职务。振华重工称，刘成云已确认与董事会之间无意见分歧，亦无任何需提呈公司股东注意的事项；刘成云的辞任不会导致公司董事会成员人数低于法定最低人数，不会影响公司董事会依法规范运作。

2023年前三季度，该公司实现营收225.11亿元，同比增长18.61%；同期实现归母净利润3.2亿元，同比增长374.72%；但其扣除非经常性损益后的归母净利润则同比下滑18.25%至1.91亿元。其中，去年第三季度，公司实现单季度营收91.02亿元，同比增长40.4%；同期实现归母净利润3974.03万元，同比下滑23.46%。

2023年1至6月，振华重工实现营业收入约134.09亿元，同比增长7.3%；同期实现归母净利润2.8亿元，较上年同期的1540.66万元大涨1716.67%；不过，同期其扣除非经常性损益后的归母净利润7062.32万元，同比增幅0.07%。

公司在2023年半年度报告中透露，公司交易性金融资产股票投资公允价值变动收益增加。公司2023年第三季度报告显示，去年前9月，公司公允价值变动收益是-4130.13万元，2022年同期则是-3.47亿元。

2023年6月28日，振华重工称，公司及下属子公司振华香港、振华港机装备拟根据市场情况，通过集合竞价或大宗交易方式择机出售部分或全部持有的交易性金融资产。

涉及资产分别是：所持青岛港（06198.HK）的股票，出售数量为不超103,085,000股，占青岛港总股本的比例为1.59%；所持华伍股份（300095.SZ）的股票，出售数量为不超过8,401,800股，占华伍股份总股本的比例为2.00%；所持中远海控（601919.SH）的股票，出售数量为不超过3,900,109股，占中远海控总股本的比例为0.02%；所持申万宏源（000166.SZ）的股票，出售数量为不超过218,622股的股票，占申万宏源总股本的比例为0.00%。

2023年11月，振华重工接受投资者调研称，公司港机业务受益于近两年航运市场向好，订单呈增长态势。“公司将加大市场拓展力度，提高产品质量，提升服务质量，巩固并不断加强市场竞争优势，持续引领行业。”

据其披露，2022年，该公司港口机械业务新签合同额为33.85亿美元，同比增长5.48%。2023年上半年，公司港口机械业务新签合同额为27.60亿美元，同比增长14.86%。

振华重工拟进一步募资扩张。2023年5月25日，公司宣布，拟向包括控股股东中交集团在内的不超35名特定对象非公开发行股票不超1,580,506,050股（含）股份，预计募资额不超50亿元，拟投资船舶购置项目、门机总装线项目、信息化建设项目、智能制造升级改造项目、补充流动资金及偿还债务。其中，中交集团拟以现金认购股票数量不低于本次发行股票数量的30%，且认购金额不低于10亿元。