界面新闻记者 | 庄键

小米汽车将选用宁德时代(300750.SZ)的两款电池新品。

3月28日中午，宁德时代官方微博发文称，神行电池全能系列和麒麟电池全能系列将在今晚发布首发车型，该微博标注了小米汽车的话题标签。

小米汽车上市发布会在当晚召开，宁德时代上述两款新品因此被认为将首发于小米车型。

宁德时代称，神行电池全能系列体积成组效率为77.8%，体积能量密度提升超10%，可实现超过800公里续航。麒麟电池全能系列电池动力储备超1000马力，4倍散热面积。

小米集团董事长雷军在当晚的小米汽车上市发布会上表示，小米SU7共提供标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。

上述三款车型中，两款车型将搭载宁德时代动力电池。

发布会现场展示的PPT显示，小米SU7 Pro将搭载神行电池全能系列，电量为94.3 KWh，续航里程为830公里。小米SU7 MAX搭载三元麒麟电池，电量为101 KWh，续航里程为800公里。

宁德时代官方微信当晚发布的视频显示，小米SU7 MAX所搭载的麒麟电池全能系列，可实现19分钟电量由10%至80%的快速补能。

小米SU7的另一款标准版车型，则采用比亚迪(002594.SZ)的刀片电池，电量为73.6 KWh，续航里程为700公里。

神行电池和麒麟电池是宁德时代过去两年发布的两款主打产品，这两款电池的全能系列版本是宁德时代今天首次官宣。

宁德时代去年8月发布的神行电池，是全球首款磷酸铁锂4C超充电池。C是指电池充放电的能力倍率，4C表示电池能够在四分之一小时，即15分钟内充满电。

在常温条件下，神行电池能够做到充电10分钟，续航400公里，拥有700公里续航能力。

今年2月，奇瑞星途星纪元与宁德时代共同宣布神行电池量产装车，落地星纪元ET。宁德时代已确定将与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家车企就神行电池展开合作。

麒麟电池则是宁德时代在2022年6月发布的产品。麒麟电池是宁德时代推出的第三代CTP(Cell To Pack)技术，属于电池结构的创新。CTP即无模组动力电池包，技术亮点是跳过模组，直接将电芯集成为电池包，既适用磷酸铁锂电池，也适配三元电池。

麒麟电池全球量产首发车型为纯电MPV极氪009，麒麟电池的客户还包括理想汽车、华为问界。