2024年4月1日，A股开门红，三大指数集体高开，固态电池概念再度活跃，$电池ETF(SH561910)$涨超3%，强势冲击三连阳。

图片来源：东方财富

随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车产业已成为引领未来汽车产业发展的重要引擎。在消费需求连续两年大规模释放后，2023年，中国新能源汽车和动力电池产业的增长势头有所减缓，但新能源汽车销量和动力电池装车量增速仍处于较高水平。

在消费需求连续两年大规模释放后，2023年，新能源汽车销量和动力电池装车量同比分别增长37.9%和31.6%，虽有所下降，但仍处于较高水平。

新能源汽车作为耐用大宗消费品，其销量在2021－2023年的高速增长一定程度上会透支后续年度的部分市场需求；而在产销规模和渗透率已达较高水平后，充换电设施不足、“里程焦虑”仍是制约新能源汽车发展的重要因素。但经过多年发展，中国已拥有全世界最完善的新能源产业链，部分头部电池企业处于研发成果收获期，随着电池技术的不断进步、政府对充换电配套设施建设的持续推进，“用电”的便利性会逐步提高，相对于“用油”的成本优势会逐步强化；汽车的电动化天然地对“智能化”具有支持作用，目前汽车产品智能化转型速度正在加快，“智能化”必将带来新能源汽车产品吸引力的进一步增强。

中国新能源汽车的发展虽面临一定不利因素，但仍有望保持较高增长，从而拉动动力电池产业市场规模的扩张。在需求端增速维持稳定，供给端由扩张放缓转向逐步出清的格局下，电池板块整体盈利能力的弹性或将有所提升，基本面有望迎来拐点，看好业绩见底企稳后回归的机遇。

看好电池板块的朋友，相关产品电池ETF（561910），该ETF紧密跟踪中证电池主题指数，主要投资于动力电池产业链上的优质企业，包括电池制造商、材料供应商等。目前指数估值约为，处于历史位置，随着新能源汽车需求增加，电池板块或将迎来较大的估值修复弹性，长期布局效益更佳。