文｜融中财经

西安交大出身的网红校长和慈善企业家曹德旺联手了。

在中国企业家和慈善家的行列中，曹德旺无疑是一个响亮的名字。这位福耀玻璃的创始人不仅以其在商业上的成就而闻名，更因其慷慨的慈善行为和对教育的深厚承诺而备受尊敬。最近，曹德旺再次成为焦点，他以百亿资金注入，联手西安交大的“网红校长”王树国，共同推动了福耀科技大学的筹建工作。

这所由曹德旺发起，河仁慈善基金会捐资100亿创办的大学，瞄准了制造业高端技术短板，致力于培养具有国际化视野和创新精神的高素质应用研究型人才。

与此同时，曹德旺并未因投身慈善而忽视其主营业务。2023年底和2024年初，他连续布局合肥，投资近90亿元建设汽车安全玻璃项目，这一举措不仅进一步扩大了福耀玻璃的生产和销售规模，也体现了曹德旺对新能源汽车市场未来发展的信心和对高科技汽车玻璃需求增长的前瞻性。

曹德旺的投资布局始终围绕产业链进行，从光伏玻璃到智能网联汽车研究院，他的每一步都显得务实而精准。

01、慈善家与“网红校长”的联手

身家百亿的曹德旺，有了新的身份。

3月25日，福耀科技大学第一届理事会第二次会议在崭新的大学行政楼召开，曹德旺作为理事长主持了会议，并且第一届理事会的全体成员以及理事会特别顾问都出席了。

会议的核心宗旨也十分简单，就是给福耀科技大学换个校长。

会议同意梅宏院士辞去福州市福耀高等研究院院长、福耀科技大学校长职务，并邀请其继续担任福耀科技大学（暂名）理事；会议同意增补王树国、孙芳仲为福耀科技大学第一届理事会理事，聘任黄绍庆担任理事会秘书长；会议征得王树国理事同意，聘请其担任福州市福耀高等研究院院长、福耀科技大学校长，现场曹德旺理事长签署了给王树国校长的邀约函。

除此之外，会议还审议通过了《福耀科技大学（暂名）理事会章程》《福耀科技大学（暂名）章程》及《福州市福耀高等研究院2023年财报》，明确了2024年工作重点。各位理事纷纷建言献策，对福耀科技大学（暂名）筹建工作提出了许多宝贵意见。

王树国，何许人也？

他曾经是西安交大的“网红校长”。2023年西安交大的研究生毕业典礼上忽然下起大雨，当时还是校长的王树国在雨中为学子们献上毕业典礼的演讲，寄语学生们一要具有家国情怀，二要具有坚韧不拔的毅力，三要具有敢为天下先、敢闯敢试的开拓创新精神。西安交通大学党委书记卢建军为正在致辞的王树国撑伞，也让这段视频刷爆网络。

福耀科技大学又是何所大学？

这是一家由曹德旺发起，河仁慈善基金会首期捐资100亿创办的民办公助、非营利、公益性大学。

2021年11月20日，福州市人民政府与河仁慈善基金会签订福耀科技大学建设战略合作框架协议。校园最终选址福州高新区，河仁慈善基金会出资100亿元，将建设成为应用研究型高水平大学，瞄向制造业高端技术短板。

曹德旺表示，福耀科技大学将聚焦材料科学、精密仪器与装备、电子信息工程等制造业高端技术短板，努力建成新型应用研究型高水平大学。初步设定材料科学与工程、电子信息与工程、环境科学与工程、仪器科学与工程、理学院、经济与管理六大学院，培养具有国际化视野、创新精神及管理能力、家国情怀的高素质应用研究型人才，拟设立福耀奖教基金，面向家庭困难学生免除学费、提供奖学金支持。

该大学实行本科、硕士、博士三个阶梯教育。规划招收学生一万两千人，最高可容纳一万六千人。根据此前报道，福耀科技大学（暂名）34座楼栋主体结构已全部封顶，核心教学区、生活公寓区、体育共享区均处于项目装饰装修阶段，预计年内竣工交付。

这家出资100亿元建了一所大学的河仁慈善基金也是大有来头，这家慈善基金由曹德旺创办，也是全国第一个和唯一经由国务院审批、以金融资产（股票）创办的全国性非公募基金会。基金会的名字也由曹德旺的父亲曹河仁命名而来。2011年5月5日，在河仁慈善基金会成立大会上，曹德旺先生与其妻子陈凤英女士，正式宣布向河仁慈善基金会捐赠个人所持福耀玻璃股份有限公司3亿股股票，过户当日市值35.49亿元人民币。

据官网介绍，河仁慈善有七大领域，奖教助学累计捐款达到5.62亿元、赈灾救济累计捐款达1.62亿元、公共卫生累计捐款达到6.43亿元、扶贫济困累计捐款达到10亿元、文化传承累计捐款4.6亿元、扶老助残累计捐款1.65亿元、生态环境则累计捐款达到4000余万元。

02、90亿元布局合肥

曹德旺没有因为做慈善就“不务正业”，2023年底和2024年初，曹德旺动作不断。

2023年12月30日，福耀玻璃披露了一项大额投资计划，拟于福建省福清市设立全资子公司福耀玻璃（福建）有限公司（暂定名），投资32.5亿元用于建设汽车安全玻璃项目。就在约一个月后，福耀玻璃宣布，拟出资在合肥设立三家全资子公司，总投资57.5亿元用于建设汽车安全玻璃项目（OEM配套市场）、汽车配件玻璃项目（ARG售后维修市场）和优质浮法玻璃项目，配备先进的现代化生产设备，最终形成年产汽车安全玻璃约2610万平方米的生产规模和两条优质浮法玻璃生产线。

前后不到两个月，曹德旺就出手了近90亿元。

追溯上一次这么大规模的投资，还是福耀玻璃在2017年对苏州项目的投资，计划总投资22亿元，占地470亩，设计生产能力为年产汽车玻璃400万台套及1600万片包边总成玻璃，预计达产后年产值超50亿元。

可见，曹德旺对这笔投资是具有相当的信心的。

曹德旺对安全玻璃的信心来源于不断增加的电动汽车渗透率。在刚刚结束的2月份，新能源车的渗透率已经达到了35.8%，随着新能源车不断渗透，基础设施不断完善，电动化的竞争已经是一片红海，所以新能源车开始逐渐卷向电动化市场。

而智能化、电动化的发展就会对单车玻璃的质量、面积要求有所提升。比如一位曾经试驾理想L7的消费者就对融中财经表示，驾驶位的玻璃会在开始驾驶的时候在视线位置投出智能驾驶的指示标志。这就是智能汽车采用AR技术和HUD系统的时候，在挡风玻璃上投影导航、车速、安全警告等信息的效果，而为了呈现这种效果，玻璃就需要具备特殊的涂层和设计，以便清晰地显示这些信息；除了显示之外，随着自动驾驶技术的进步，汽车玻璃需要集成更多的传感器和摄像头以支持各种驾驶辅助系统（ADAS）。这些传感器可以用于监测车辆周围环境，实现自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，也增加了对高科技汽车玻璃的需求。

除了这两点技术改革带来的对汽车玻璃的更高的要求，部分智能汽车也会在驾驶感方面对汽车玻璃的需求有所增加，比如需要配备能够自动调节透光率的玻璃，可以根据外部光线的变化或驾驶员的偏好自动调整；采用更先进的声学玻璃技术，以降低车内噪音，提供更安静的驾驶环境，高端智能汽车也可能会有定制化玻璃的需求。

公开研报显示，20世纪50年代，单车玻璃用量只有平均2.2平方米。如今，单车玻璃平均用量已经提升至4.5-5平方米。

把公司开在合肥，更是攻入了造车的大本营。

合肥聚集了比亚迪、奇瑞、大众、蔚来、江淮、长安等众多整车企业，在新能源赛道上更是尤为突出

福耀玻璃公告称，实施合肥项目，将进一步扩大公司的生产和销售规模，满足汽车市场对公司汽车安全玻璃、汽车配件玻璃不断增长的需求，进一步保障公司汽车玻璃原料供应的持续稳定，降低供应风险，产生协同效应；有助于提高公司的销售服务能力，继续增强公司的头部企业虹吸效应，增强公司与汽车厂商的合作黏性，提高公司的综合竞争力和扩大公司的竞争优势，促进公司持续稳定的发展。

03、专注产业链

和其他创而优则投的企业家不太一样，曹德旺除了慈善基金之外其他的投资布局都是投资实业，或者投资产业链，风格主打垂直、务实。

几年前，福耀玻璃就曾尝试布局光伏玻璃，2021年5月，福耀增发1.01亿股H股，募资43.13亿港元（约35.06亿元人民币），用于扩大光伏玻璃市场等项目。同时，公司位于美国的全资子公司福耀玻璃伊利诺伊有限公司也已具备生产光伏组件背板玻璃的能力。

不过光伏玻璃的整体市场增速似乎并不如福耀玻璃所料的持续增长，而增资之后针对光伏玻璃的扩产计划也并没有十分到位，这就导致实际上福耀玻璃从光伏业务获得的营收增速的影响并不显著。2023年上半年财报中，福耀集团实现营业收入150.31亿元，同比增加16.49%，对此集团就表示收入增加主要是公司加大营销力度及高附加值产品占比提升所致。可见四十亿资金扩产的光伏玻璃并没有带来极大的增益。

不只是投资扩充业务，在市场扩充方面，曹德旺也毫不含糊。

早在2011年，福耀玻璃就在俄罗斯卡卢加州注册成立福耀玻璃俄罗斯有限公司，主要生产汽车玻璃产品，产品面向俄罗斯市场。这是福耀首个海外生产基地，投资总额约2亿美元；2014年2014年，福耀玻璃收购了通用汽车位于美国俄亥俄州代顿市的一家老工厂，投资高达2亿美元，并在此基础上成立了福耀玻璃美国有限公司，同年，福耀玻璃还收购了美国PPG公司的Mt.Zion工厂，并成立福耀玻璃伊利诺伊有限公司，收购价约5600万美元，交割后增资2亿美元用于工厂的后续升级改造。

如今，福耀集团的全球性布局已经覆盖了美国、德国、意大利、西班牙、日本、韩国等各大国家与地区。

除了业务的投资，福耀集团对外的投资布局也是紧紧围绕产业布局。

比如，企查查信息显示，福耀玻璃对外的投资事件中，除了对子公司的投资，外部项目投资就是参与了国汽智能网联汽车研究院的投资。

国汽智能网联汽车研究院是由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建的，2018年亨利的研究院23 家股东单位均为整车、零部件、信息通信等领域的领军企业和科研机构。其主要担当的角色就是发展核心智库、共性技术研发中心、创新服务公共平台、创新生态协同平台、创新成果转化基地，提升我国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位。这其中，福耀玻璃持股比例约为4.5%。

国汽智能网联汽车研究院主要围绕汽车产业链来做科技成果转化，除了福耀玻璃厂汽集团、东风汽车、上海上汽、博世中国投资有限公司、通用汽车（中国）等均在其股东名单中。旗下的股权私募基金北京国汽智能网联汽车产业投资中心（有限合伙）参与了国汽智控、芯长征、一径科技、深信科创等汽车产业链的项目的投资。