4月12日，第八届中国城市轨道交通智慧运维大会在蓉开幕。中国工程院院士以及来自协学会组织、科院高校、城市轨道交通建设和运营单位等800余位参会代表就城市轨道交通车辆运维、设备设施运维、智慧地铁等展开充分交流与探讨，分享城市轨道交通运维领域的最新成果，为城市轨道交通智慧运维发展注入新动力。

本次会议由成都轨道集团、中国机械工程学会设备智能运维分会联合主办，中国设备管理协会设备诊断工程委员会协办。会议搭建城市轨道交通智慧运维技术交流、资源共享平台，会期两天，设“车辆运维大会”“设施设备运维大会”“智慧地铁大会”三个分论坛。

成都地铁2个项目

入选智慧运维优秀案例奖项

为挖掘城市轨道交通智慧运维优秀案例，助推城市轨道交通高质量发展，本届大会在全国范围内征集了近百个应用案例，经过多轮评选，最终产生9个优秀创新案例、9个优秀应用案例。成都地铁“基于车车通信+智能感知的列车运行控制系统方案研究及应用”“机电智能运维分析系统”2个项目分别入选优秀创新、应用案例。

目前，国内多条轨道交通线路采用全自动运行系统，成都地铁9号线为中西部地区首条全自动运行线路。为进一步提升列车运营安全性，基于车车通信+智能感知的列车运行控制系统方案研究及应用基于全自动运行列车实际运行场景，在环境感知技术基础上，运用列车控制信息，进一步提升物体识别率，实现故障应急处理、行车危险源确认和解除、自组织救援等多种功能方向的环境感知，提高列车运行效率，减少设备维护工作量。未来，该系统将在成都轨道交通第四期规划建设项目中推广。

让地铁车站更智慧、市民出行更便捷，机电智能运维分析系统立足生产需求，依托综合监控现有采集数据和传输通道，深度挖掘数据应用功能，自主开发了站台门电源、水泵状态、消防稳压泵状态、人防门与防淹门、温湿度传感器等设备状态集中监控及状态分析模型，通过两级联动，实现了设备运行工况异常告警监控及故障处置远程支援；结合地铁车站防汛场景进行数据分析，创新开发基于水泵运行大数据的汛情分析系统，实现了汛情风险的提前预防和管控；基于电扶梯运行状态信息，通过算法逻辑，开发乘客电梯困人同步预警报警系统，有效提高乘客电梯困人信息流转及救援效率。目前，上述系统已在成都地铁线网陆续投用。

构建八大智慧城轨体系

积极打造行业示范标杆

近年来，城市轨道交通产业飞速发展，运营里程超11000公里，城市轨道交通配属车辆超10000列，车站达6000余座。国务院颁布的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出“到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升”的战略目标。本次大会中，与会代表围绕城市轨道交通科技创新与新质生产力发展主题，就数字化、智慧化的城市轨道交通运维模式进行深入探讨，为城市轨道交通高质量发展凝聚智力。

成都轨道集团以“智慧蓉城”建设为牵引，以“四前置”理念为引领，构建创新驱动、数智赋能、绿智融合“三位一体”的顶层规划发展布局，围绕行车组织、乘客服务、运维管理探索实践了八大智慧城轨体系，积极打造智慧城轨建设行业示范标杆。

积极运用科学技术，守护市民乘客高效出行。成都地铁全面建成智慧乘客服务平台，打造智慧车站、智慧导乘、全自动运行列车等智慧轨道出行场景；构建“智慧大脑”，打造具备智慧调度辅助决策和运力动态调整功能的线网指挥中心综合智能调度系统，实现18号线、19号线不同编组、不同速度列车的共线运营；建设信息传输骨干传输网，有效联通线网内各区域控制中心、线网指挥中心、数据中心，形成支撑未来五到十年超大线网的生产、管理、乘客服务、智慧城轨相关业务的网络承载能力。

积极运用智慧运维，支撑市民乘客便捷出行。研发轨道巡检系统，首次实现对影响运营安全的轨道病害定量在线检测功能；创新列车360°外观故障检测系统，实现了一套在复杂工况环境下的高精准、高可靠性图像采集系统；利用智能列车鹰眼系统，实现列车自主定位和测速，自主识别列车前向障碍物，及时预警、紧急制动、避免异物入侵伤害。

下一步，成都轨道集团将顺应产业“数智化”发展趋势，大力推进“智慧城轨”示范项目建设，推动未来轨道交通技术迭代升级，全面加快数智转型步伐，倾力打造“智慧城轨”示范标杆，守护市民乘客高效便捷出行。