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比五一回家车票更难抢的,是中超球票?

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比五一回家车票更难抢的,是中超球票?

三大现象,盘点新赛季中超球票新风向。

文|体育产业生态圈 薛尹博

编辑|郭阳

随着五一小长假的临近,不少计划出游、探亲的人们发现,热门方向的火车票一抢而空,抢票难度极高。但如果你是中超的球迷,愈发感觉「抢票」已经成为了每场比赛前的常态。

4月21日,北京国安主场对阵青岛西海岸,现场观赛人数达到了50231人,这也是本赛季国安主场观众人数第二次突破五万人。而就在三周前,北京工人体育场刚以53898人的数据打破赛季上座纪录。

七轮比赛战罢,中超球市延续了上赛季良好的势头。尤其是在工体赛季首秀前,据票务平台显示,不到半小时,本场比赛的散票就宣告售罄。随后俱乐部方面又增发了1000张球票,仅一分钟就销售一空,其火爆程度可见一斑。

不少球迷在社媒上分享抢票体验  信息来源:小红书

现场观赛球迷数量稳定攀升的同时,赛场内外的故事也值得我们铭记。本场比赛开始前,伴随着《夜空中最亮的星》,现场5万多国安球迷与海港球迷用手机点亮了夜色下的工体,以此悼念因病去世的国安球迷杨雪,而国安俱乐部方面也永久封存了杨雪的座位,中国足球的温情得到了最好的诠释。

除北京、上海、成都等几个金牌球市外,其他地区球迷们的观赛热情同样高涨。就在中超第四轮,8场比赛总观众人数为196073人,场均24509人,超越了上赛季最高的191553人,成为了继2020年以来中超上座最高纪录。

中超球市的火爆令人欣喜,而低级别的中甲、中乙联赛也迎来一波高潮。

中甲第四轮八场比赛场均观众突破一万,而在大连英博迎战辽宁铁人的比赛中,大连梭鱼湾足球场涌入了35161人,跻身中甲历史单场观众人数前十。中乙方面,包括西安崇德荣海对阵陕西联合、山东泰山B队对阵泰安天贶、广西蓝航对阵广西恒宸等,几场「德比大战」进一步激发了球迷们的观赛热情,上座人数均超过一万。

大连英博vs辽宁铁人  图源:微博@中甲联赛

一些低级别联赛球队还通过组织球迷活动等方式刺激观赛需求。例如开局豪取四胜一平的大连鲲城,就采取了免费送票策略,在当地球迷群体中圈粉。

随着金元时代的泡沫破灭,近两年,不少球队开始用心培育市场,一方面俱乐部更加重视当地企业的赞助合作,如「荷塘月色」足浴品牌赞助沧州雄狮;「趵突泉酒业」成为山东泰山俱乐部合作伙伴;「大龙燚火锅」成为成都蓉城官方合作伙伴……这些接地气的合作不仅引发话题热度,更能够加深球队在本地球迷心中的归属感,也是现阶段中国职业足球追求市场价值的有效途径之一。

另一方面,赛季年票一直以来都是足球俱乐部票房的重要组成部分,也是俱乐部票房的基础。经历了上赛季球市的火爆,一些中超俱乐部优化了年票、散票政策,管理团队更加专业、市场化。

氪体统计了2024年中超16支球队年票价格对比图,以及中超前六轮各支球队主场上座人数的数据对比图。我们不妨通过这两张图,来看看本赛季中超各个球市都有哪些值得关注的现象。

由于中超第七轮梅州客家与上海海港比赛推迟,暂不计入统计

▌现象一:买年票仍要拼手速

上赛季,凤凰山的观赛氛围屡屡刷屏各大社媒,很多球迷慕名而来,凤凰山已经成为了具有社交属性的打卡地。本赛季成都蓉城的年票销售情况异常火爆,8350套年票很快就一抢而空。

有趣的是,俱乐部曾拿出100个优先购票名额,如有球迷想要获得优先购票权,就必须配套购买一辆定价高达9999元的自行车,商品上架后秒售罄。成都球迷们对比赛的热情和需求,使得俱乐部在球票销售方面有望获得更为可观的收入。

与成都蓉城火爆球市遥相呼应的则是老牌劲旅北京国安。自1994年中国足球职业化以来,北京国安成为了为数不多的没有从顶级联赛降级的球队,这也让北京国安逐渐成为了北京的城市名片。

上赛季,随着新工体的落成,北京国安的球市更上一层楼。一方面,不少有情怀的老球迷们带着自己的孩子来到新工体,培育下一代球队死忠;另一方面,很多到北京旅游的游客也会选择打卡一场北京国安的比赛,这种现象成为了潮流。

国安的年票销售历来火爆,据统计,今年共发售了27000张年票,为中超球队最多。从3月18日开放年票选购到3月27日,普通年票已经全部售罄,而定价7980元的700张商务年票也于同期售罄。

3月27日早,票务平台显示国安年票均已售罄  信息来源:大麦

北京国安足球俱乐部票务经理告诉氪体,今年的年票已经是最大发行量了。考虑到俱乐部收益的平衡,以及单场观赛的球迷需求,未来俱乐部还是会保留一部分比例的散票。

值得注意的是,一直以来北京国安对长期支持球队的球迷格外重视,开放「年票优先选座权」已成为常态。

「从票价上看,增加年票的档次基本是低档和中档,因为好位置的年票在去年就已经满额开放了。」票务经理说,「除此之外,亲子年票今年也重新进行了整合,将座位固定在了独立看台区域,数量并没有增加。」

据氪体观察,如果不是连续购买年票的球迷,就很难选到观赛视角极佳的座位了。这也从侧面刺激了年票市场,促使更多球迷成为长期拥趸。

▌现象二:票价上调无碍金牌球市卖座

从16支球队年票定价情况来看,上海申花的年票价格是中超16支球队里最高的,年票的最高价格为5780元,平均下来为385元/场。作为中超的传统豪门,依托于上海这样的一线城市,上海申花对球队定位较高,即便拿出了整个中超最高的年票定价,俱乐部对球票销售情况也比较乐观。

结果不出所料,在上海申花坐镇上海体育场迎战北京国安的比赛中,现场涌入了31941名球迷,可见上海申花的高票价定位并未影响申花球迷的热情。截止中超第七轮,上海申花六胜一平,未尝败绩,高居联赛榜首,球队用赛场上的优异表现回馈着球迷的支持。

无论从最高定价还是最低定价来看,长春亚泰本赛季的年票价格都是16支中超球队中最低的,分别为400/580/780/980/1380元。如果球迷选择400元档次的年票,能看15场中超和足协杯半决赛前的主场比赛,平均下来每场仅需26元,甚至比看一场电影还便宜,可以说是良心价了。

除了上述上海申花提高了年票价格外,同城对手上海海港年票从1300元到3880元不等,有小幅度提升。而另一支中超老牌劲旅天津津门虎也提高了年票定价,但球迷们到场观赛的支持力度并未降低。津门虎本赛季的年票价格分别为680/1380/1980元,对比上赛季开放的580/980元两个年票档位,价格提升幅度不小。

本赛季中超首轮,在津门虎主场战平南通支云的比赛中,共有28550名球迷进场观赛,由此可见天津球迷对球队的表现相当认可。

截止发稿前,不少主场都已刷新上座纪录,除上述提到的北京国安外,包括浙江主场对阵上海海港的32087人、山东泰山主场对阵北京国安的48397人,均创下了队史上座人数新高。而随着天气转暖,各大主场的观战人数有望再创佳绩。

在价格普遍上涨的情况下,年票的热销也为中超各支俱乐部带来了新的收入增长点。从球迷角度而言,只要球队战绩能够令球迷满意,他们自然也就可以接受年票价格的上调。

▌现象三:「升班马」球迷文化仍需培育

几家欢喜几家愁,并不是所有球队的球市都很火爆。

本赛季开始前,升班马四川九牛更名搬迁,成为深圳新鹏城,并在转会市场上一口气拿下了9名内援和3名外援,其中还包括上赛季中甲MVP安永佳与几位国脚级外援,让外界对这支新深足很是期待。

即使本赛季新鹏城的850/950/1200/1500元的年票定价,在各支中超球队中处于较低档位,但现实还是给了这支中超新军一记闷棍。在前三轮的中超比赛中,深圳新鹏城一平两负,未尝胜绩。

在球队三个主场比赛中,现场观众数都没有过万,而在深圳主场面对沧州雄狮的比赛中,能够容纳四万人的宝安体育中心球场,仅涌入了5237人,这也让深圳新鹏城成为了截止目前中超主场观赛人数最少的球队。几个尴尬的数据也让新鹏城意识到,要想让深圳本地球迷彻底接纳自己,仍有很长一段路。

好消息是,最近几场比赛,新鹏城找到节奏,分别击败了北京国安和河南队。相信在球队战绩回暖和当地政府的大力支持下,新鹏城能够奉献更多精彩的表现,吸引当地球迷的关注。

经过职业化30年,2024年的中国足球依旧处于低谷期。但好在中国足球已经在低谷中开始起步,各家中超俱乐部在商务赞助、球票销售、球队周边等环节加大投入力度,球迷们重新走入球场,我们也期待着中国足球能够在泥泞中,重新绽放。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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比五一回家车票更难抢的,是中超球票?

三大现象,盘点新赛季中超球票新风向。

文|体育产业生态圈 薛尹博

编辑|郭阳

随着五一小长假的临近,不少计划出游、探亲的人们发现,热门方向的火车票一抢而空,抢票难度极高。但如果你是中超的球迷,愈发感觉「抢票」已经成为了每场比赛前的常态。

4月21日,北京国安主场对阵青岛西海岸,现场观赛人数达到了50231人,这也是本赛季国安主场观众人数第二次突破五万人。而就在三周前,北京工人体育场刚以53898人的数据打破赛季上座纪录。

七轮比赛战罢,中超球市延续了上赛季良好的势头。尤其是在工体赛季首秀前,据票务平台显示,不到半小时,本场比赛的散票就宣告售罄。随后俱乐部方面又增发了1000张球票,仅一分钟就销售一空,其火爆程度可见一斑。

不少球迷在社媒上分享抢票体验  信息来源:小红书

现场观赛球迷数量稳定攀升的同时,赛场内外的故事也值得我们铭记。本场比赛开始前,伴随着《夜空中最亮的星》,现场5万多国安球迷与海港球迷用手机点亮了夜色下的工体,以此悼念因病去世的国安球迷杨雪,而国安俱乐部方面也永久封存了杨雪的座位,中国足球的温情得到了最好的诠释。

除北京、上海、成都等几个金牌球市外,其他地区球迷们的观赛热情同样高涨。就在中超第四轮,8场比赛总观众人数为196073人,场均24509人,超越了上赛季最高的191553人,成为了继2020年以来中超上座最高纪录。

中超球市的火爆令人欣喜,而低级别的中甲、中乙联赛也迎来一波高潮。

中甲第四轮八场比赛场均观众突破一万,而在大连英博迎战辽宁铁人的比赛中,大连梭鱼湾足球场涌入了35161人,跻身中甲历史单场观众人数前十。中乙方面,包括西安崇德荣海对阵陕西联合、山东泰山B队对阵泰安天贶、广西蓝航对阵广西恒宸等,几场「德比大战」进一步激发了球迷们的观赛热情,上座人数均超过一万。

大连英博vs辽宁铁人  图源:微博@中甲联赛

一些低级别联赛球队还通过组织球迷活动等方式刺激观赛需求。例如开局豪取四胜一平的大连鲲城,就采取了免费送票策略,在当地球迷群体中圈粉。

随着金元时代的泡沫破灭,近两年,不少球队开始用心培育市场,一方面俱乐部更加重视当地企业的赞助合作,如「荷塘月色」足浴品牌赞助沧州雄狮;「趵突泉酒业」成为山东泰山俱乐部合作伙伴;「大龙燚火锅」成为成都蓉城官方合作伙伴……这些接地气的合作不仅引发话题热度,更能够加深球队在本地球迷心中的归属感,也是现阶段中国职业足球追求市场价值的有效途径之一。

另一方面,赛季年票一直以来都是足球俱乐部票房的重要组成部分,也是俱乐部票房的基础。经历了上赛季球市的火爆,一些中超俱乐部优化了年票、散票政策,管理团队更加专业、市场化。

氪体统计了2024年中超16支球队年票价格对比图,以及中超前六轮各支球队主场上座人数的数据对比图。我们不妨通过这两张图,来看看本赛季中超各个球市都有哪些值得关注的现象。

由于中超第七轮梅州客家与上海海港比赛推迟,暂不计入统计

▌现象一:买年票仍要拼手速

上赛季,凤凰山的观赛氛围屡屡刷屏各大社媒,很多球迷慕名而来,凤凰山已经成为了具有社交属性的打卡地。本赛季成都蓉城的年票销售情况异常火爆,8350套年票很快就一抢而空。

有趣的是,俱乐部曾拿出100个优先购票名额,如有球迷想要获得优先购票权,就必须配套购买一辆定价高达9999元的自行车,商品上架后秒售罄。成都球迷们对比赛的热情和需求,使得俱乐部在球票销售方面有望获得更为可观的收入。

与成都蓉城火爆球市遥相呼应的则是老牌劲旅北京国安。自1994年中国足球职业化以来,北京国安成为了为数不多的没有从顶级联赛降级的球队,这也让北京国安逐渐成为了北京的城市名片。

上赛季,随着新工体的落成,北京国安的球市更上一层楼。一方面,不少有情怀的老球迷们带着自己的孩子来到新工体,培育下一代球队死忠;另一方面,很多到北京旅游的游客也会选择打卡一场北京国安的比赛,这种现象成为了潮流。

国安的年票销售历来火爆,据统计,今年共发售了27000张年票,为中超球队最多。从3月18日开放年票选购到3月27日,普通年票已经全部售罄,而定价7980元的700张商务年票也于同期售罄。

3月27日早,票务平台显示国安年票均已售罄  信息来源:大麦

北京国安足球俱乐部票务经理告诉氪体,今年的年票已经是最大发行量了。考虑到俱乐部收益的平衡,以及单场观赛的球迷需求,未来俱乐部还是会保留一部分比例的散票。

值得注意的是,一直以来北京国安对长期支持球队的球迷格外重视,开放「年票优先选座权」已成为常态。

「从票价上看,增加年票的档次基本是低档和中档,因为好位置的年票在去年就已经满额开放了。」票务经理说,「除此之外,亲子年票今年也重新进行了整合,将座位固定在了独立看台区域,数量并没有增加。」

据氪体观察,如果不是连续购买年票的球迷,就很难选到观赛视角极佳的座位了。这也从侧面刺激了年票市场,促使更多球迷成为长期拥趸。

▌现象二:票价上调无碍金牌球市卖座

从16支球队年票定价情况来看,上海申花的年票价格是中超16支球队里最高的,年票的最高价格为5780元,平均下来为385元/场。作为中超的传统豪门,依托于上海这样的一线城市,上海申花对球队定位较高,即便拿出了整个中超最高的年票定价,俱乐部对球票销售情况也比较乐观。

结果不出所料,在上海申花坐镇上海体育场迎战北京国安的比赛中,现场涌入了31941名球迷,可见上海申花的高票价定位并未影响申花球迷的热情。截止中超第七轮,上海申花六胜一平,未尝败绩,高居联赛榜首,球队用赛场上的优异表现回馈着球迷的支持。

无论从最高定价还是最低定价来看,长春亚泰本赛季的年票价格都是16支中超球队中最低的,分别为400/580/780/980/1380元。如果球迷选择400元档次的年票,能看15场中超和足协杯半决赛前的主场比赛,平均下来每场仅需26元,甚至比看一场电影还便宜,可以说是良心价了。

除了上述上海申花提高了年票价格外,同城对手上海海港年票从1300元到3880元不等,有小幅度提升。而另一支中超老牌劲旅天津津门虎也提高了年票定价,但球迷们到场观赛的支持力度并未降低。津门虎本赛季的年票价格分别为680/1380/1980元,对比上赛季开放的580/980元两个年票档位,价格提升幅度不小。

本赛季中超首轮,在津门虎主场战平南通支云的比赛中,共有28550名球迷进场观赛,由此可见天津球迷对球队的表现相当认可。

截止发稿前,不少主场都已刷新上座纪录,除上述提到的北京国安外,包括浙江主场对阵上海海港的32087人、山东泰山主场对阵北京国安的48397人,均创下了队史上座人数新高。而随着天气转暖,各大主场的观战人数有望再创佳绩。

在价格普遍上涨的情况下,年票的热销也为中超各支俱乐部带来了新的收入增长点。从球迷角度而言,只要球队战绩能够令球迷满意,他们自然也就可以接受年票价格的上调。

▌现象三:「升班马」球迷文化仍需培育

几家欢喜几家愁,并不是所有球队的球市都很火爆。

本赛季开始前,升班马四川九牛更名搬迁,成为深圳新鹏城,并在转会市场上一口气拿下了9名内援和3名外援,其中还包括上赛季中甲MVP安永佳与几位国脚级外援,让外界对这支新深足很是期待。

即使本赛季新鹏城的850/950/1200/1500元的年票定价,在各支中超球队中处于较低档位,但现实还是给了这支中超新军一记闷棍。在前三轮的中超比赛中,深圳新鹏城一平两负,未尝胜绩。

在球队三个主场比赛中,现场观众数都没有过万,而在深圳主场面对沧州雄狮的比赛中,能够容纳四万人的宝安体育中心球场,仅涌入了5237人,这也让深圳新鹏城成为了截止目前中超主场观赛人数最少的球队。几个尴尬的数据也让新鹏城意识到,要想让深圳本地球迷彻底接纳自己,仍有很长一段路。

好消息是,最近几场比赛,新鹏城找到节奏,分别击败了北京国安和河南队。相信在球队战绩回暖和当地政府的大力支持下,新鹏城能够奉献更多精彩的表现,吸引当地球迷的关注。

经过职业化30年,2024年的中国足球依旧处于低谷期。但好在中国足球已经在低谷中开始起步,各家中超俱乐部在商务赞助、球票销售、球队周边等环节加大投入力度,球迷们重新走入球场,我们也期待着中国足球能够在泥泞中,重新绽放。

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