界面新闻记者 | 陈慧东

5月16日，界面新闻记者以投资者身份参加了达刚控股（300103.SZ）2023年度股东大会。

会议审议了《二〇二三年度报告全文及摘要》等提案。出席对象为在股权登记日持有公司股份的普通股股东或其代理人；公司董事、监事及高级管理人员；见证律师等。

在股东大会后的投资者交流环节，2名投资者与达刚控股证代王瑞针对上市公司业绩连亏被戴帽风险、主营业务毛利率下滑、大股东质押率偏高会否暴雷、管理层纠纷现状等问题进行了交流。

针对公司业绩连续亏损是否存在被ST风险的问题，王瑞表示，从目前的规则来看，公司虽然连续亏损，但没有低于创业板一个亿的营业收入指标。暂时不存在被ST的风险，当然不除非后续规则修改。

财报显示，公司2023年实现总营收2.54亿元，同比下降35.26%；净利润亏损1.09亿元，同比减亏67.84%，扣非后净利润亏损1.45亿元，同比减亏56.61%。

投资者追问公司应收账款偏高，以及毛利率水平偏低，后面公司如何应对的问题。王瑞表示，目前主要是渭南的工程项目业主还未支付欠款的问题，我们也一直在催收，现场施工的人也一直跟对方在沟通。

有投资者提问，后续公司经营持续困难，会不会再引进国资？王瑞表示，目前公司主要是把自己主营业务先做好，也一直在寻找符合公司业务的一些合作方向。对于经营困难的问题，管理层也一直在积极地寻求解决的方法。

投资者表示，2023年，同行业的三一重工（600031.SH）和徐工机械（000425.SZ）业绩表现较好，达刚控股与其差距较大。

对此，王瑞表示，“工程机械行情2023年普遍一般，三一和徐工主要是国外体量大。在开拓国外市场方面，公司外贸部的人员，去往国外举办展会以及宣传，我们今年也接待了国外客户来公司。”

• Wind数据显示，根据最新收盘股价、总市值（亿元）、总收入（亿元）、净利润（亿元）、ROE（%）、Beta（最近100周）多项指标综合比较，达刚控股排名第54位，三一重工、徐工机械分别排名第4、5位。

谈及占比上市公司总营收最多的是城市道路智慧运维业务（2023年占比38.14%，毛利率14.09%，比上年同期减少22.20%），王瑞表示，“ 拓展城市道路智慧运维业务是从2020年开始，但是那几年政府大量的资金投入到防疫方面。项目后续资金回流的话会比较慢，对于需要垫资才能承接的项目，公司还是相对比较谨慎的。”

针对管理层纠纷，王瑞表示，在日前管理层选举中投出反对票的董事谢强明、独立董事闫晓田，由二股东英奇推荐。“其实今天会议大部分的事项他们投的也是同意票。他们主要是对于我们这次换届的人选不太满意。但是我们换届后的管理层对于公司的基本业务都比较了解，我们是想先把公司的基础业务做好，再寻找一些其他的业务拓展或者是合作机会”。针对管理层纷争，深交所曾下发关注函，“对于该披露的事项我们进行了披露，监管对于这件事情现在也没再有新的问询和意见”。

针对大股东质押率偏高问题，达刚控股证代王瑞回答投资者提问表示， “有一笔融资是大股东自己借款，还有两笔融资是属于大股东为别人提供的担保，这个应该会妥善解决的。”