文 | 孟宝乐 

日照，日出初光先照。

当一轮红日缓缓从广阔的海平面上升起时，第一缕阳光会先洒向这一片土地。

提及日照，很多人便会想起蓝天、碧海、金沙滩……这个镶嵌在黄海之畔的美丽滨海城市，令无数人心生向往。

事实上，日照的城市魅力不止于此。港口是国民经济发展的重要基础设施、公共服务平台和联通世界的窗口，亦是日照这座城市最重要的属性。

日照因港设市，依港而兴。作为世界最年轻的5亿吨大港，山东港口日照港拥有石臼、岚山两大港区，吞吐量居沿海港口全国第6位、全球第7位，是全球大宗原材料、能源、粮食等的供应链枢纽。

肩负着“经略海洋”“建设世界一流海洋港口”的神圣使命，山东港口日照港蕴藏着实现经济更高水平发展的澎湃动能。

据新华社消息，5月22日下午，习近平总书记在日照市考察调研，第一站来到日照港，了解当地推进港口智慧化绿色化建设、扩大对外开放情况。

山东港口日照港又一次进入大众视野，让人们深刻感受到新时代港口建设迸发出的崭新活力与蓬勃脉动。

加速智慧港口建设，驱动新质生产力

在信息化的时代背景下，港口的智慧化建设已成为提升国际竞争力的关键所在。

在山东港口日照港全自动化集装箱码头，桥吊林立，无人驾驶的集装箱卡车往来穿梭，一派繁忙，却鲜有工作人员的身影。

跟大多数港口的自动化码头不一样的是，这里是全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头。

目前，全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布局模式。山东港口日照港化“差异”为“优势”，提出顺岸开放式全自动化集装箱码头建设方案，将传统码头改造升级为全自动化集装箱码头，成功破解了无人集卡作业通常需要“安全员”监督的难题，并首次将“北斗+5G”、国产码头操作系统TOS应用到全自动化集装箱作业全过程，打破国际自动化码头技术垄断，实现了自动化轨道吊“少跑路”、集卡车在堆场“自由行”。

自2021年10月9日建成启用以来，该码头拥有多项创新技术，创下了一系列纪录：单机平均效率提升50%，单机效率最高达到每小时58自然箱，码头综合成本降低70%。

凭借“自主创新+国产技术”的实力担当，山东港口日照港已探索出一条可复制、可推广、可商业化运营的中国“智”造之路。

事实上，全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头的建设，只是山东港口日照港智慧港口建设的一个缩影。

近年来，山东港口日照港始终坚持科技引领，充分发挥创新主导作用，加快实施港口流程化、无人化、智能化改造，全面推动传统港口向智慧港口迭代升级。

开创全自动化智慧绿色大宗干散货码头作业新模式，全员劳动生产率为传统作业区的3倍；

携手百度智能云，探索件杂货大模型技术应用，研发“全要素+动态可视化”的可交互式件杂货数字化堆场；

研发国内首台新型螺旋带斗卸船机、国内首套筒仓全自动移动装车平台，打造行业规模最大、智能化程度最高的集疏运体系，生产效率提升20%……

在新技术加持下，山东港口日照港转型发展不断迈上新台阶，年吞吐量居全国沿海港口前列，成为我国沿海集装箱内贸枢纽港。

2023年，山东港口日照港集装箱吞吐量同比增长7.9%。今年一季度，山东港口日照港集装箱量同比增长15.3%。

坚持智慧赋能、创新驱动，如今的山东港口日照港正不断“进化”，逐步成为智慧港口的典范，展现了新质生产力的巨大潜力和无限可能。

数智赋能，绘就绿色发展“新画卷”

当前,绿色正成为新时代中国的鲜明底色，绿色发展成为中国式现代化的显著特征。

一直以来，山东港口日照港锚定国际领先智慧绿色港建设，加快绿色科技创新技术推广应用，推动经济发展与生态保护和谐共进，为港口转型升级和高质量发展增添一抹“靓丽绿”。

山东港口日照港大宗散货吞吐量超过总吞吐量50%，如何加强散装物料堆场的扬尘管控，成为山东港口日照港实现绿色发展的一道“必答题”。

然而，传统抑尘方式存在诸多不足：喷淋洒水，治标不治本，还会影响货物水分含量；密目网苫盖，劳动强度大、效率低，存在二次污染隐患。

为此，山东港口日照港开始自主探索适合港口不同货种、不同属性的散货抑尘剂的配比、制备，对港区内51个品类的矿石、13个品类的煤炭及6个品类的其他矿物进行充分实验分析，不断优化抑尘剂配方、持续改良工艺，相继成功研制出铁矿石、煤炭、石油焦等抑尘剂产品，并完成“山港润”商标注册，获国家实用新型专利7项、国际专利两项。

与传统苫盖模式相比，使用“山港润”抑尘剂喷洒抑尘方式存在诸多优势：抑尘效果更明显，在使用过程中，“山港润”散货抑尘剂呈现出结膜快、结膜厚、硬度高、风蚀率低等优势，有效避免了大风条件下的货垛风蚀起尘，极大降低了粉尘排放，综合抑尘率达99%以上。

2022年6月，山东港口日照港会同日照市环境保护科学研究所有限公司编制的团体标准《港口散装物料堆场抑尘剂及应用规范》（T/ESSD001-2022）发布，成为国内港口行业首个散装物料堆场抑尘剂标准，为大宗干散货粉尘治理再添新利器。

如果说抑尘剂的应用只是单点突破，那么实现全流程、立体化、系统性的环境管控就是港口绿色发展的要义所在。

在山东港口日照港石臼港区南区，利用物联网技术联动的环保设备可实时监测粉尘浓度，实现堆场智慧喷淋；大机自动上水，通过悬臂喷洒抑尘剂；皮带智能清扫，全过程控制粉尘源；高大的防风抑尘墙，为露天堆场织满绿色屏障……

通过一系列举措，山东港口日照港逐步构建起全流程、立体化智能环保管控体系，推动环境管理不断向智能化、集约化、精细化转变，用“智慧”让港口绿意更浓。

开放强港，打开港产城融合新局面

随着世界经济一体化、全球市场一体化、区域经济一体化的不断加强，不断扩大开放步伐，更好服务新发展格局，显得愈加重要。

作为连接全球贸易的重要交通运输节点，港口既是开放门户，也是畅通国内国际循环的关键。

山东港口日照港是“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点，拥有瓦日铁路、新菏兖日铁路两条千公里以上铁路直通港区，是连接中西部的关键交通枢纽之一。

其腹地辐射全国16省市，航线覆盖世界主要国家和地区，通达100多个国家和地区的500多个港口，这座年轻的港口，是我国对外开放的重要窗口。

长期以来，山东港口日照港充分发挥港口“供应链枢纽”功能，不断加大与上下游客户深度合作，“朋友圈”直通黄河流域、中原和关中城市群，成为中西部便捷“出海口”。

畅物流，促贸易，山东港口日照港准确把握经济全球化新趋势，开放的步伐越走越实，深度融入中国加快对外开放和畅通国内国际双循环的宏大发展棋局。

在此基础上，日照市委、市政府将港口定位为“最核心的战略资源”，全力完善现代化综合交通运输体系，共强大港口，聚力打造黄河流域陆海联动转换枢纽、北方能源枢纽、港口型国家物流枢纽“三大枢纽”，推动日照更好地服务和融入新发展格局。

依托港口，日照市不仅成为我国“西煤东运”和“北煤南调”的能源动脉、煤炭运输的重要枢纽，而且以先进钢铁制造、汽车整车及零部件等为主导的日照临港优势产业愈发繁荣，一箱箱货物由日照港漂洋过海，走向世界，也有一箱箱货物由此搭车上路，深入腹地。

2023年，依托山东港口集装箱一体化运营，山东港口日照港集装箱吞吐量同比增长7.9%，外贸同比增长123.6%，集装箱航线新增俄罗斯、日韩、东南亚航线6条和水生活体进口业务，不断赋能港口服务日照经济的发展。

从单一的煤炭输出港，发展成为全球大宗原材料、能源、粮食等的供应链枢纽，“一带一路”重要枢纽，新亚欧大陆桥东方桥头堡，不断提升对外开放水平的山东港口日照港，正助推着日照市不断把区位优势转变为开放优势，向陆、向海，拥抱世界。

当东方潮涌，长风浩荡，加快建设世界一流的海洋港口的山东港口日照港，势必将在服务国家战略、服务区域发展中展现新担当，实现新作为。