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调研早知道| 固态电池还要等多久?宁德时代交流会透露这些关键信息

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调研早知道| 固态电池还要等多久?宁德时代交流会透露这些关键信息

固态电池4分水平。

界面新闻记者 | 陶知闲

由于“896”等话题,宁德时代(300750.SZ)再次被推上风口浪尖。近日,公司组织诸多投资基金举办现场参观活动,就固态电池、产品出海等市场关心问题给予交流。界面VIP精选出四大精要信息。

【调研精要】

1、全固态电池量产还需时日。宁德时代发布的神行PLUS电池进行了从材料到结构的系统性创新升级,与整车厂有深度合作。M3P电池已于2023年实现装车,而全固态电池研发项目目前处于中等成熟度水平(1-9打分目前处于4分的水平),目标是到2027年达到7-8的水平,实现小批量生产

2、匈牙利工厂未来更被看好。宁德时代在匈牙利的工厂采用了超级拉线技术,德国工厂使用普通产线。尽管欧洲工厂的成本相对较高,但公司在欧洲建厂的成本优势依然存在。公司对产能规模进行动态规划,匈牙利工厂扩产潜力较大。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

宁德时代

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固态电池4分水平。

界面新闻记者 | 陶知闲

由于“896”等话题,宁德时代(300750.SZ)再次被推上风口浪尖。近日,公司组织诸多投资基金举办现场参观活动,就固态电池、产品出海等市场关心问题给予交流。界面VIP精选出四大精要信息。

【调研精要】

1、全固态电池量产还需时日。宁德时代发布的神行PLUS电池进行了从材料到结构的系统性创新升级,与整车厂有深度合作。M3P电池已于2023年实现装车,而全固态电池研发项目目前处于中等成熟度水平(1-9打分目前处于4分的水平),目标是到2027年达到7-8的水平,实现小批量生产

2、匈牙利工厂未来更被看好。宁德时代在匈牙利的工厂采用了超级拉线技术,德国工厂使用普通产线。尽管欧洲工厂的成本相对较高,但公司在欧洲建厂的成本优势依然存在。公司对产能规模进行动态规划,匈牙利工厂扩产潜力较大。

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