界面新闻记者｜马悦然

挖掘机销量已经连续三个月同比正增长，但环比有所下降。

7月5日晚，中国工程机械工业协会公布数据，根据对挖掘机主要制造企业统计，2024年6月销售各类挖掘机16603台，同比增长5.31%，但与5月数据相比，环比下滑约6.7%。

其中，国内销量7661台，同比增长25.6%，环比下滑约一成；出口8942台，同比下降7.51%。

6月南方雨水较多，一定程度上影响了开工率。但上述数据依然优于CME工程机械杂志预测。CME此前预估6月挖掘机销量约16000台，同比增长1.5%。内销预计7300台，同比增长20%；外销预计8700台，同比减少10%。

过去的一周，工程机械板块遇挫回调，尤其在7月2日，Wind工程机械指数跌超4%。当日，潍柴动力(000338.SZ)跌超6%，徐工机械(000425.SZ)跌超5%，三一重工(600031.SH)下跌近5%，恒立液压(601100.SH)跌近4%等。业内猜测称，这与印尼对进口品征税影响市场情绪以及美国针对港口起重机关税问题有关。

据《环球时报》报道，印尼贸易部长祖尔基弗利·哈桑最近表示，印尼将对从鞋类到陶瓷等进口产品征收100%-200%的保障性关税，重启保护国内产业的计划。这被外界解读为印尼计划针对中国进口商品征收200%的进口关税。

后印度尼西亚海洋与投资统筹部长卢胡特针对“200%进口关税”的猜测予以澄清。他表示，此举不针对任何特定国家，更不针对中国。

此外，在工程机械细分的港口起重机板块，美国白宫5月中旬宣布，在原有对华301关税基础上，对涉及约180亿美元的中国产品进一步加征关税，其中港口起重机将从此前的免征关税改为适用25%的关税税率。

《环球时报》7月2日援引彭博社报道称，美国加利福尼亚州、佛罗里达州、南卡罗来纳州、得克萨斯州和弗吉尼亚州等多地港口上周致函美国贸易代表戴琪，明确表示中国的起重机没有其他进口替代，并要求取消有关关税或推迟关税实施。

该报道援引美国业界人士的呼声指出，倘若拜登政府对中国制造的龙门起重机加征关税的政策落地，将导致美国港口增加大量额外成本，进而在同加拿大和墨西哥等北美其他港口的竞争中落于下风。

近日，挖掘机的电动化趋势被券商研报频繁提及。

6月，中国工程机械工业协会显示，销售电动挖掘机16台，创下年内新高，比上个月多卖出9台。其中6吨以下1台，10-18.5吨级2台，18.5-28.5吨级11台，40吨以上2台。

东吴证券最新研报指出，电动化工程机械市场空间大，技术突破后可迎来发展热潮。当前全球工程机械电动化率不足1%，判断技术突破并实现充分降本后电动化渗透率有望达到30%以上。

以挖掘机为例，2023中国挖掘机销量约19.5万台，若未来电动化率达到30%，将带来年均约6万台的电动化挖掘机需求，2024年1-5月中国电动化挖掘机销量不足40台，市场空间广阔。

该券商提出，国产品牌有望复制小松路径，依靠全球领先的电动化技术实现新一轮的弯道超车。电动化将成为国产品牌的独有标签，是后市场服务破局的关键。

展望后市，工程机械杂志分析称，挖掘机械行业受到宏观经济影响较大，全球范围内的固定资产投资政策变动都将对行业发展产生影响。当前行业恢复基础尚不牢固，开工端改善不明显，市场内需，尤其是中挖需求动力不足、需求偏弱、市场预期差仍然是突出问题。

“随着《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等系列政策持续推进，考虑到积极政策的滞后性和叠加性，挖掘机械市场有望回升。”工程机械杂志表示。