文 | 经济导报 杜海

作为新质生产力和战略性新兴产业的代表，“低空经济”被赋予打造新的万亿级支柱产业的重任，也成为各地竞逐的新赛道。7月3日，山东省低空经济协会成立暨第一次会员代表大会在济南召开，标志着山东省低空经济迈出了协同发展的关键一步。

经济导报记者获悉，山东在低空经济领域的应用场景相当广阔。近年来，在山东，通勤运输、低空旅游、无人机物流、航空运动、无人机植保等业态蓬勃发展，以通用航空为主题的航空节、飞行体验节等航旅产品丰富多样。值得注意的是，山东的国有企业、上市公司也纷纷加码低空经济的新赛道。

济南启动低空产业示范基地建设

“低空经济”是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，包括低空制造、低空飞行、航空旅游、支线客运、通用航空服务等领域。

今年4月，济南低空产业示范基地建设正式启动，该基地由时代低空（山东）通用航空有限公司负责建设运营。经济导报记者通过企查查获悉，时代低空（山东）通用航空有限公司的控股股东为时代低空（山东）产业发展有限公司，后者持股比例为80%。而时代低空（山东）产业发展有限公司成立于2021年2月，注册资本2.5亿元，是由济钢集团、中国科学院空天信息创新研究院等联合成立的国有控股高科技企业。其中，济钢集团持有51%的股份，济钢集团旗下的山东济钢空天产业发展有限公司持有39%的股份，中国科学院空天信息创新研究院持有其余10%的股份。掘金低空经济，济钢集团显然早已进行了相关布局。

时代低空（山东）产业发展有限公司总经理胡斌对经济导报记者介绍，济南低空产业示范基地将开展低空网和飞行服务站系统、智慧机场运营示范中心、无人机试验试飞中心、通用飞机交付与研制中心、航空科普教育中心五大类建设，打造集航空器生产制造、服务保障、机场运营、飞行培训、航空教育、飞行表演等于一体的低空经济产业集群。

事实上，济南发展低空经济产业具有良好的基础。目前，济南拥有平阴榆山、平阴孝直、商河、莱芜雪野4个通用机场，飞行培训、航空旅游、应急救援、通航测试、遥感测绘等业务已经全面铺开，涌现出多家低空经济产业重点企业。在航空器研发、通航运营、航空维修等方面，济南聚集了山东太古、翔宇航空等航空服务龙头企业。初步统计，济南从事低空经济业务的企业有30余家，2023年实现营业收入近9亿元。

各地低空经济产业加速起势

经济导报记者采访获悉，近年来，济南还涌现出山东济钢金航航空科技有限公司、济南通用机场管理有限公司等多家低空产业重点国有企业。

据企查查的信息，山东济钢金航航空科技有限公司成立于2023年4月，注册资本5000万元，济钢集团旗下山东济钢空天产业发展有限公司占股50%;济南通用机场管理有限公司成立于2021年9月，注册资本1000万元，济南交通发展投资有限公司占股60%，中国航空工业集团有限公司旗下中航通用飞机有限责任公司占股40%。

除济南外，青岛、济宁、滨州、日照等地也在竞逐低空经济新赛道。比如，日照市依托2.3万平方公里的低空空域资源和职业院校通用航空人才培养优势，近年来按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，着力培育发展低空经济。目前，日照市已初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学等多业态融合发展产业链条;滨州经济技术开发区的航空航天产业园，已经引进整机制造企业3家、零部件制造企业5家，该产业园主要聚焦工业级无人机的细分领域，比如无人机石油管线巡检、农林植保、森林防火等。

青岛低空经济产业也振翅高飞。比如，青岛云世纪信息科技有限公司斩获广州开发区“智慧低空智能感知平台”项目，推动低空飞行应用场景创新，加速低空经济产业化落地;华通集团所属青岛联合通航公司与山东高速集团搭建航空应急救援平台，实现省内航空救援80公里飞行半径全覆盖、30分钟内到达省内任意地点;青岛地铁集团全资子公司青岛青铁产业投资有限公司拟联合其他投资机构、产业资本共同设立10亿元产业投资基金，重点开展低空经济、轨道交通、人工智能和新能源等领域的投资布局。

山东上市公司纷纷发力

加码低空经济赛道，山东的上市公司也不遑多让。

鲁信创投（600783.SH）6月底披露，公司拟作为主发起人，联合全资子公司山东省高新技术创业投资有限公司、参股公司西藏泓信创业投资管理有限公司、山东济钢空天产业发展有限公司、济钢四新产业发展（山东）有限公司等，发起设立鲁信济钢新产业创业投资基金合伙企业（有限合伙）。该基金总规模5亿元，其中鲁信创投认缴金额1.75亿元，认缴比例35%。该基金立足济南，面向全国，将专注于空天信息、高端装备制造以及新一代信息技术等领域的投资。

低空经济产业发展前景广阔，不少上市公司跨界布局。今年6月份，恒天海龙（000677.SZ）、山东章鼓（002598.SZ）相继发布公告，拟投资低空经济领域项目。

6月11日，恒天海龙公告称，公司拟投资1000万元成立全资子公司北京多弗海龙飞控科技有限公司，经营范围包括与飞行控制系统相关的产品与系统的研发、制造、安装、测试和销售，以及民用飞行器相关部件及零件的批发等。“自研飞行控制系统有助于公司的技术创新与进步、有助于推动公司产业转型与升级，该项目是公司进入低空经济领域的切入点，对公司布局低空经济具有重要的战略意义。通过飞行控制系统的研发和应用，公司可以抓住低空经济的发展机遇。”恒天海龙有关人士介绍。

6月1日，山东章鼓发布公告，公司及其控股子公司拟分别以自有资金2000万元、1000万元认购北京海利天梦科技有限公司（下称“海利天梦”）注册资本，占增资完成后海利天梦总股本的23.33%、11.67%。资料显示，海利天梦专注于无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务，是国内专业的集无人机设计、制造、系统集成、飞行服务为一体的整体方案服务商之一。

“低空经济具有高科技主导、高效能运营和高质量发展等新质生产力的核心特征，具有广阔的发展前景。”山东章鼓表示，无人机技术作为智能制造领域的重要组成部分，具有独特的优势，公司通过投资海利天梦，与自身的智能制造体系可深度融合，进一步提升生产效率、降低成本，拓宽业务范围，有助于加强产业链上下游的协同合作，形成更加紧密的产业链生态。

此外，位于山东威海的空港装备龙头企业威海广泰（002111.SZ），目前已开展遥控飞机牵引车等多功能化、小型化、智能化的产品研发，同时，该公司的民用无人机装备也是应用在低空经济应急救援领域的重要装备。