界面新闻记者 | 薛冰冰

界面新闻从东航物流获悉，7月16日05:03，东航物流所属中国货运航空执行CK201“上海-布达佩斯”全货机首航航班，承运货物89吨。随着该航线的开通，中货航在欧洲的全货机定期通航点增至4个，分别为伦敦、阿姆斯特丹、法兰克福、布达佩斯，在欧洲区域每周将执行48个往返航班。

东航物流方面称，该航线由东航物流新引进的波音777F全货机执飞，初期为每周三班，计划9月份增加至每周四班。在执行全货机航线的同时，东航物流也依托东航的“上海-布达佩斯”“上海-西安-布达佩斯”“宁波-布达佩斯”等客运航线腹舱，提供航空物流服务。

东航物流市场营销部党委书记、副总经理徐陈向界面新闻表示，匈牙利是首个加入共建“一带一路”倡议的欧洲国家。从近年来中国至匈牙利出口货量来看，虽然疫情时有调整波动，但2023年之后迅速恢复，达到2.04万吨。“2024年预计出口货量将突破2.9万吨，有可能达到3万吨。在这当中，中货航将贡献5000吨左右的货机运力。”

出港运载80%为跨境电商货物

东航物流（601156.SH）是全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业，于2021年6月在上交所主板挂牌上市。旗下有中货航、东航快递、东航运输、东航供应链等子公司及境内外多个站点及分支机构，主要依托中货航全货机和东航股份客机构建航线运力网络。

截至目前，中货航运营的全货机数量达到14架，机型清一色为波音B777F货机，航网覆盖16个国际及地区城市。在开通布达佩斯航线之前，中货航欧洲航网主要分布在欧洲传统主流市场，包括荷兰、德国、英国等中西欧国家，但在东欧板块还存在明显欠缺。随着布达佩斯开航，东航物流得以弥补东欧市场的空白，欧洲航网结构更加平衡。

“这两年东航物流转型后，客户构成逐渐多元化。既有中国制造出海的中兴、华为、小米等科技公司，也有奇瑞、吉利等在东欧进行重资产布局的新能源车企。此外还包括目前合作很紧密的头部跨境电商平台，如拼多多Temu、SHEIN、菜鸟。” 徐陈介绍称。

拼多多Temu等国内跨境电商崛起、出口需求量的激增，正是当前航空货运市场火爆的重要驱动力。国际航空运输协会理事长威利·沃尔什分析称，截至5月份，全球所有地区的航空货运需求都大幅上升，这背后主要受益于贸易增长、电子商务蓬勃发展以及海运运力限制。

此前国泰货运及阿联酋航空SkyCargo货运部相关负责人在接受界面新闻采访时也表示，2023年下半年开始，电商成为行业里的“黑马”，特别是拼多多崛起后带动空运量的增长，势头一直延续到现在。

对此，东航物流在开航仪式上明确提到，据中国海关数据统计，2023年中匈两国双边贸易额超过1022亿元人民币，尤其是随着跨境电商产业的蓬勃发展，两国航空物流需求快速增长。“上海-布达佩斯全货机航线出港航班所运载的80%为跨境电商货物，进口主要以汽车零配件及生鲜食物为主。”

徐陈还告诉界面新闻，跨境电商货物的体积相对而言更大一些，东航物流上海-布达佩斯全货机航线因为航路进一步优化，777F全货机能够做到102吨满载起飞，飞机容积达到640立方米，非常适合跨境电商的运输需求。

运力扩充方面，徐陈透露，除了现有的14架波音B777F全货机，今年东航物流旗下中货航还会陆续接收3到4架B777F全货机。

“航空物流第一股”营收结构发生变化

作为“航空物流”第一股，东航物流上市时正赶上疫情期间全球航空货运高度繁盛的阶段。2020年-2022年东航物流业绩犹如坐上“过山车”一路飙升，净利润分别达到23.69亿元、36.27亿元和36.37亿元，而疫情前三年每年的盈利水平仅为6亿-10亿元左右，利润额翻了数倍。

疫情结束后的第一年即2023年，东航物流业绩有所回落。当年净利润为24.88亿元，同比下降31.58%。财报中解释称，主要系航空货运市场逐渐恢复至新常态化阶段，运价同比大幅下滑所致。

不过财报中也提到，以高科技产品、机电产品等为代表的传统空运货物需求出现较大幅度下滑，以消费品、服装等为代表的跨境电商货物需求实现一定增长。公司强化直客营销， 集中优势资源服务好头部跨境电商平台等核心客户。

反映到营收结构上，跨境电商运输业务成为东航物流业绩的重要支撑。

数据显示，整个2023年东航物流跨境电商进出口单量同比增幅达到113.70%，跨境电商解决方案实现主营业务收入46.98亿元，同比增加71.71%。拉长时间线来看，2018-2023年该板块收入复合增长率达73.60%，占公司整体收入比例从2018年的2.74%攀升至2023年的22.79%。

2024年第一季度，跨境电商运输对公司的业绩支撑力继续加强。报告期内，在空运运价较去年同期有所下滑且可用全货机架数同比减少1架的情况下，以跨境电商解决方案为代表的综合物流解决方案业务快速增长，带动公司营业收入同比增长14.17%，达到52.24亿元。

东航物流称，从跨境电商市场分布来看，欧美等成熟市场仍是当前跨境电商卖家最重要的目标市场之一。公司已与新兴头部跨境电商平台开展全程、切段项目深入合作，后续将继续加深运力合作，拓宽合作线路，联合打造跨境包裹空港处理中心，提供快速高效的航空口岸服务。