文｜车东西  SR64

编辑｜志豪

谷歌母公司Alphabet加码无人驾驶出租车，向Waymo再投364亿人民币。

车东西7月24日消息，美国时间7月23日，谷歌母公司Alphabet举行了第二季度财报电话会议。在会议上，Alphabet首席财务官露丝·波拉特（Ruth Porat）表示，Alphabet将在未来几年内在其自动驾驶子公司Waymo上再投资50亿美元（约合364亿人民币）。

波拉特认为，Waymo无人驾驶出租车是Alphabet创新项目中的一个重要的例子，这一轮50亿美元（约合364亿人民币）的融资将使Waymo能够继续打造世界领先的自动驾驶技术公司。

目前，无人驾驶出租车领域十分火热。特斯拉Robotaxi已经早早入局，但近日，马斯克宣布特斯拉Robotaxi将推迟到10月份亮相。

国内无人驾驶出租车发展势头同样迅猛，如百度的萝卜快跑已经在多地投入运营，近期也是频繁成为公众焦点。在这样的趋势下，Alphabet也不想放弃自己的领先优势，选择进一步投资Waymo，加码无人驾驶出租车。

一、已在美国多城部署，正尝试商业化

上个月，Waymo在旧金山向所有公众开放了乘车服务，今年早些时候，Waymo还获得了在洛杉矶收运营的许可。

从7月1日起，Waymo在从圣莫尼卡到洛杉矶市中心的部分区域内提供服务，还准备在今年晚些时候在奥斯汀推出无人驾驶出租车服务。

Alphabet和谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）此前在电话会议上指出，Waymo目前每周提供超过50000次付费乘车服务，Waymo在旧金山和凤凰城提供无人驾驶的出租车服务，最近还扩展到洛杉矶和奥斯汀。

根据TechCrunch上周的报道称，Waymo正在加紧努力，来推动其利润丰厚的机场叫车服务。目前，Waymo已经获得了在旧金山市、半岛部分地区以及到达机场的高速公路上全天24小时运营其自动驾驶出租车服务的许可证。

二、至少融资784亿元，已开放外部融资

Waymo是一家专门研发自动驾驶汽车技术的公司，它是Alphabet旗下的子公司。Waymo最初是Alphabet旗下的另一个子公司谷歌在2009年启动的一个自动驾驶汽车项目，后来在2016年12月独立出来成为Alphabet公司的一部分。

Waymo的无人驾驶出租车全部采用电动车辆，根据Waymo官方发布的数据显示，自2023年8月商业运营以来，Waymo的无人驾驶出租车服务减少了约57万公斤的碳排放。

在融资方面，如果Alphabet决定一次性投资50亿美元（约合364亿人民币）的话，将是Waymo公布过的最大的单笔投资。

在2020年，Waymo完成了首轮外部融资，筹集了22.5亿美元（约合164亿人民币），随后在同年7月又增加了7亿美元（约合50亿人民币），使得首轮外部融资总额达到32.5亿美元（约合232亿人民币）。

2021年，Waymo又进行了第二轮外部融资，成功募资25亿美元（约合178亿人民币），投资方包括Alphabet、银湖资本、安德森·霍洛维茨基金等。

综合来看，目前已经公布的消息表明Waymo已经收到了107.5亿美元（约合784亿人民币）的内外部投资，这还不包括Alphabet可能在Waymo的各个发展阶段提供了其他形式的资金支持。

结语：谷歌母公司加码无人车

Alphabet将向Waymo再投资50亿美元（约合364亿人民币），表明了其母公司Alphabet对Waymo自动驾驶出租车业务目前业绩的满意和对自动驾驶出租车前景的看好，

Waymo在多个城市开放其自动驾驶出租车服务，不仅标志着该公司在自动驾驶出租车领域的一个重大里程碑，也象征着整个行业向前迈出了坚实的一步。

自动驾驶技术的不断进步和商业化应用，能够提高道路安全，减少由人为因素导致的交通事故，还能够优化交通流量，缓解城市拥堵，降低碳排放，推动实现可持续发展目标。