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宁波舟山港一货轮集装箱发生爆炸,由五类危险品引起

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宁波舟山港一货轮集装箱发生爆炸,由五类危险品引起

五类危险品主要包括氧化剂和有机过氧化物。‌

图片来源:界面新闻

界面新闻记者 | 白帆 田鹤琪 高菁

据央视新闻报道,8月9日下午,一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船发生事故,初步判断为船上的集装箱发生爆炸,暂无人员伤亡报告。

当天下午,“宁波海事”官微通报称,8月9日13时50分左右,靠泊北二集司2#泊位的集装箱船“动明”轮上装载的过境危险品集装箱发生燃爆。当前,宁波市海上搜救中心已启动应急预案,指派海巡艇赶赴现场实施警戒,并协调港口消防部门指派“甬港消拖3”等3艘消防拖轮和岸基消防力量开展应急处置。经初步核实,目前码头工人和船员均安全,无人员伤亡。

但随后,这条通报被删除。

当天下午15点许,浙江省应急管理厅官方微博发布的消息显示,着火的是一过境危险品箱(五类危险品)。

据界面新闻查询,五类危险品主要包括氧化剂和有机过氧化物。‌

五类危险品具体分为5.1类和5.2类危险品。‌5.1类氧化剂是指处于高氧化态、‌具有强氧化性、‌易分解并放出氧和热量的物质。‌这些氧化剂本身不一定可燃,‌但能导致可燃物的燃烧;‌对热、‌震动或摩擦较为敏感。‌氧化剂主要包括过氧化氢、高锰酸钾、硝酸、氧气和臭氧等。

5.2类有机过氧化物指的是分子组成中含有过氧基的有机物,‌其本身易燃、‌极易分解,‌对热、‌震动和摩擦极为敏感。‌

这两类危险品都具有引起燃烧的危险,‌因此在储存、‌运输和使用时需要特别小心,‌以防止意外发生

界面新闻根据船体logo和船舶跟踪软件确认,涉事船为阳明海运旗下集装箱船“YM MOBILITY(动明)”轮。

船舶信息和轨迹显示,该船于2011年建造,载箱量6589TEU,悬挂利比里亚国旗。该船上一港为上海,下一港计划为厦门。9日凌晨抵达宁波舟山港靠泊并于早晨进行了加油作业。

界面新闻记者通过阳明海运官网也获悉,该轮船服务于阳明海运“中国海湾快线CGX(CHINA-GULF EXPRESS SERVICE)”航线,最终目的地是马来西亚的巴生港。

公开信息显示,阳明海运是中国台湾地区第二大集装箱班轮公司,成立于1972年。

宁波舟山港是全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港,也是世界集装箱运输发展最快的港口。它是中国重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,是中国的主枢纽港之一。

宁波舟山港宁波港、舟山港于2016年合并重组而来,运营主体为宁波舟山港股份有限公司(601018.SH,下称宁波港)。宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成,现有生产泊位620多座。

界面新闻致电阳明海运、宁波港、宁波海事局及消防部门,对方回应还在确认相关情况,尚无进进一步消息可披露。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

宁波港

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宁波舟山港一货轮集装箱发生爆炸,由五类危险品引起

五类危险品主要包括氧化剂和有机过氧化物。‌

图片来源:界面新闻

界面新闻记者 | 白帆 田鹤琪 高菁

据央视新闻报道,8月9日下午,一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船发生事故,初步判断为船上的集装箱发生爆炸,暂无人员伤亡报告。

当天下午,“宁波海事”官微通报称,8月9日13时50分左右,靠泊北二集司2#泊位的集装箱船“动明”轮上装载的过境危险品集装箱发生燃爆。当前,宁波市海上搜救中心已启动应急预案,指派海巡艇赶赴现场实施警戒,并协调港口消防部门指派“甬港消拖3”等3艘消防拖轮和岸基消防力量开展应急处置。经初步核实,目前码头工人和船员均安全,无人员伤亡。

但随后,这条通报被删除。

当天下午15点许,浙江省应急管理厅官方微博发布的消息显示,着火的是一过境危险品箱(五类危险品)。

据界面新闻查询,五类危险品主要包括氧化剂和有机过氧化物。‌

五类危险品具体分为5.1类和5.2类危险品。‌5.1类氧化剂是指处于高氧化态、‌具有强氧化性、‌易分解并放出氧和热量的物质。‌这些氧化剂本身不一定可燃,‌但能导致可燃物的燃烧;‌对热、‌震动或摩擦较为敏感。‌氧化剂主要包括过氧化氢、高锰酸钾、硝酸、氧气和臭氧等。

5.2类有机过氧化物指的是分子组成中含有过氧基的有机物,‌其本身易燃、‌极易分解,‌对热、‌震动和摩擦极为敏感。‌

这两类危险品都具有引起燃烧的危险,‌因此在储存、‌运输和使用时需要特别小心,‌以防止意外发生

界面新闻根据船体logo和船舶跟踪软件确认,涉事船为阳明海运旗下集装箱船“YM MOBILITY(动明)”轮。

船舶信息和轨迹显示,该船于2011年建造,载箱量6589TEU,悬挂利比里亚国旗。该船上一港为上海,下一港计划为厦门。9日凌晨抵达宁波舟山港靠泊并于早晨进行了加油作业。

界面新闻记者通过阳明海运官网也获悉,该轮船服务于阳明海运“中国海湾快线CGX(CHINA-GULF EXPRESS SERVICE)”航线,最终目的地是马来西亚的巴生港。

公开信息显示,阳明海运是中国台湾地区第二大集装箱班轮公司,成立于1972年。

宁波舟山港是全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港,也是世界集装箱运输发展最快的港口。它是中国重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,是中国的主枢纽港之一。

宁波舟山港宁波港、舟山港于2016年合并重组而来,运营主体为宁波舟山港股份有限公司(601018.SH,下称宁波港)。宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成,现有生产泊位620多座。

界面新闻致电阳明海运、宁波港、宁波海事局及消防部门,对方回应还在确认相关情况,尚无进进一步消息可披露。

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