界面新闻记者 | 陈慧东

8月28日晚间，陕西板块中航电测（300114.SZ）、炼石航空（000697.SZ）两家公司披露半年度业绩报告。两家公司均为航空航天领域企业，且均为国企改革概念。

中航电测2024年上半年实现营收8.18亿元，同比减少6.27%；归母净利润约8402万元，同比减少16.62%；基本每股收益0.14元，同比减少17.65%。

中航电测主营业务为飞机测控产品和配电系统、电阻应变计、应变式传感器、称重仪表和软件、机动车检测设备等产品的研制生产。

炼石航空2024年上半年实现营收8.70亿元，同比增长23.38%；净利亏损1.33亿元，上年同期亏损1.62亿元；扣非净利润亏损1.52亿元，上年同期亏损1.70亿元。

炼石航空主要产品为航空精密零部件、结构件及单晶涡轮叶片等。航空精密零部件、结构件主要应用于宽体/窄体商用客机等。单晶涡轮叶片主要应用于航空发动机和燃气轮机。

一位航空航天领域上市公司高层向界面新闻记者表示，伴随着近年航空航天领域向智能化发展，相关产业链企业市场规模有望高速增长。

在营业收入规模同比缩小的前提之下，中航电测的应收账款、存货指标持续高企。

2022年、2023年和今年上半年，公司营收同比变动-1.95%、-1.95%、-6.27%；应收账款规模分别为9.83亿元、9.69亿元、11.53亿元；存货余额分别为6.61亿元、6.65亿元、6.82亿元。

作为百亿级军工央企重组案例，中航电测曾备受资本市场瞩目。

2023年8月公司在互动平台中回复，收购成飞交易完成后，公司主营业务变更为航空装备整机及部附件研制生产，并主要通过航空工业成飞及其子公司开展。

• 7月11日晚，深交所并购重组委审议会议结果出炉，中航电测发行股份购买航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（下称“航空工业成飞”）100%股权的交易事项获得审核通过，交易作价174.39亿元。这是试点注册制以来交易金额最高、规模最大的深市重组项目，也是新“国九条”、“科技企业16条”发布后，资本市场精准支持科技创新领域资产并购重组的典型案例。

近几年，炼石航空增收不增利，2019年至2024年上半年，公司净利亏损合计37.8亿元。

值得一提的是，炼石航空在营收规模同比增长的同时，销售费用同比却在缩减，账面上的现金余额也在大幅减少。

此外，在连年亏损的同时，炼石航空的应收账款、存货规模均走出上市以来峰值。

截至2024年6月30日公司股东户数为3.4万户，较上期（2024年3月31日）增加6015户，增幅达21.51%。炼石航空股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2024年6月30日国防军工行业上市公司平均股东户数为4.77万户。其中，公司股东户数处于0.5万~2万区间占比最高，为27.94%。