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车贷投诉激增!涉及贷款息费过高、暴力催收等问题,新网银行遭监管点名“三宗罪”

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车贷投诉激增!涉及贷款息费过高、暴力催收等问题,新网银行遭监管点名“三宗罪”

新网银行与一家互联网汽车消费分期服务平台合作业务的投诉举报尤为突出。知情人士透露,该平台很可能就是美利车金融。

图片来源:视觉中国

记者 | 曾仰琳

四川新网银行股份有限公司(下称“新网银行”)因侵害消费者权益被监管点名。

3月18日,中国银保监会消费者权益保护局发布《关于新网银行侵害消费者合法权益案例的通报》(下称“《通报》”)。

《通报》指出,自2019年第四季度以来,监管系统接收到消费者对新网银行的投诉举报显著上升,车贷方面的投诉举报数量位列银行业金融机构第二位,反映问题主要集中在银行违规放款、对车贷金额存在异议、贷款息费过高、暴力催收等方面。其中,对新网银行与一家互联网汽车消费分期服务平台合作业务的投诉举报尤为突出。

《通报》披露,调查发现新网银行与该互联网平台合作业务存在以下侵害消费者合法权益的行为:

一是新网银行贷前调查不尽职。新网银行存在对部分借款人贷款申请资料真实性核查不到位的问题,违反相关监管规定。

二是新网银行催收管理不到位。新网银行存在短信催收缺乏相应的管理制度、电话催收操作规程不完备等问题。

三是新网银行与该互联网平台合作业务推高了消费者融资成本。在监管接收的消费投诉和举报事项中,消费者被该互联网平台收取的平台费或服务费与汽车融资金额之比集中在14%至28%之间,有的费率达到30%以上;新网银行向消费者发放贷款的年利率区间为7.7%-8.9%,均值为8.49%。消费者承担的费率、利率等融资综合成本大幅高于汽车消费贷款正常息费水平。

《通报》要求各银行保险机构认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照银保监会《关于银行保险机构加强消费者权益保护工作体制机制建设的指导意见》,建立健全消费者权益保护体制机制,自上而下切实承担起主体责任,围绕与第三方机构合作、催收管理等方面侵害消费者权益乱象开展自查自纠,依法合规开展经营活动,切实降低融资综合成本,保护消费者合法权益。

一不愿具名的车贷行业人士向界面新闻记者透露,《通报》中提到的互联网汽车消费分期服务平台很可能就是美利车金融。

界面新闻记者通过查询互联网投诉平台发现,在关于美利车金融的投诉中,有大量借款人将新网银行一并作为投诉对象,投诉的原因多为未获得本人确认便收到来自新网银行方面的贷款、阴阳合同、暴力催收等。

据了解,美利车金融平台和新网银行背后拥有同一个股东——新希望集团。

天眼查显示,新网银行大股东为新希望集团,持股30%。公开资料显示,美利车金融2019年10月曾拟赴美IPO,其招股书披露的股权结构显示,新希望集团旗下公司Key View Investments Limited持股16.3%,为第一大股东。后来,该平台经历了创始人刘雁南被警方控制、大规模裁员等一系列事件后,IPO计划终折戟。

对于上述的通报,新网银行相关负责人向界面新闻回应称,“这次通报是对我行消保工作一次把脉问诊。我行认真对待、深刻反思,诚恳接受监管部门的批评和指导。通报所指出的问题集中发生在开业初期,近一年多来,我行已根据监管部门的指导意见,成立专项整改小组,全面开启自查和持续整改工作,目前主要问题整改已取得阶段性进展。后续我行将以通报为新起点,举一反三,久久为功,不断完善消费者权益保护工作。 ”

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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新网银行与一家互联网汽车消费分期服务平台合作业务的投诉举报尤为突出。知情人士透露,该平台很可能就是美利车金融。

图片来源:视觉中国

记者 | 曾仰琳

四川新网银行股份有限公司(下称“新网银行”)因侵害消费者权益被监管点名。

3月18日,中国银保监会消费者权益保护局发布《关于新网银行侵害消费者合法权益案例的通报》(下称“《通报》”)。

《通报》指出,自2019年第四季度以来,监管系统接收到消费者对新网银行的投诉举报显著上升,车贷方面的投诉举报数量位列银行业金融机构第二位,反映问题主要集中在银行违规放款、对车贷金额存在异议、贷款息费过高、暴力催收等方面。其中,对新网银行与一家互联网汽车消费分期服务平台合作业务的投诉举报尤为突出。

《通报》披露,调查发现新网银行与该互联网平台合作业务存在以下侵害消费者合法权益的行为:

一是新网银行贷前调查不尽职。新网银行存在对部分借款人贷款申请资料真实性核查不到位的问题,违反相关监管规定。

二是新网银行催收管理不到位。新网银行存在短信催收缺乏相应的管理制度、电话催收操作规程不完备等问题。

三是新网银行与该互联网平台合作业务推高了消费者融资成本。在监管接收的消费投诉和举报事项中,消费者被该互联网平台收取的平台费或服务费与汽车融资金额之比集中在14%至28%之间,有的费率达到30%以上;新网银行向消费者发放贷款的年利率区间为7.7%-8.9%,均值为8.49%。消费者承担的费率、利率等融资综合成本大幅高于汽车消费贷款正常息费水平。

《通报》要求各银行保险机构认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照银保监会《关于银行保险机构加强消费者权益保护工作体制机制建设的指导意见》,建立健全消费者权益保护体制机制,自上而下切实承担起主体责任,围绕与第三方机构合作、催收管理等方面侵害消费者权益乱象开展自查自纠,依法合规开展经营活动,切实降低融资综合成本,保护消费者合法权益。

一不愿具名的车贷行业人士向界面新闻记者透露,《通报》中提到的互联网汽车消费分期服务平台很可能就是美利车金融。

界面新闻记者通过查询互联网投诉平台发现,在关于美利车金融的投诉中,有大量借款人将新网银行一并作为投诉对象,投诉的原因多为未获得本人确认便收到来自新网银行方面的贷款、阴阳合同、暴力催收等。

据了解,美利车金融平台和新网银行背后拥有同一个股东——新希望集团。

天眼查显示,新网银行大股东为新希望集团,持股30%。公开资料显示,美利车金融2019年10月曾拟赴美IPO,其招股书披露的股权结构显示,新希望集团旗下公司Key View Investments Limited持股16.3%,为第一大股东。后来,该平台经历了创始人刘雁南被警方控制、大规模裁员等一系列事件后,IPO计划终折戟。

对于上述的通报,新网银行相关负责人向界面新闻回应称,“这次通报是对我行消保工作一次把脉问诊。我行认真对待、深刻反思,诚恳接受监管部门的批评和指导。通报所指出的问题集中发生在开业初期,近一年多来,我行已根据监管部门的指导意见,成立专项整改小组,全面开启自查和持续整改工作,目前主要问题整改已取得阶段性进展。后续我行将以通报为新起点,举一反三,久久为功,不断完善消费者权益保护工作。 ”

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