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冯柳豪掷23亿“死磕”航发动力,11家被持仓超2亿,私募瞄准了这些公司

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冯柳豪掷23亿“死磕”航发动力,11家被持仓超2亿,私募瞄准了这些公司

17家上市公司年报被私募新进持仓的市值均超过了1亿元。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 龙力

随着越来越多的上市公司披露2022年年报,私募建仓动向也陆续曝光了!

Wind数据显示,截至4月3日已披露年报的A股上市公司中,共有74家前十大流通股东中有私募新进的身影,合计持仓市值达97.46亿元,其中17家私募新进持仓的市值超过了1亿元,高居榜首的航发动力(600893.SH)被持仓的市值更是高达22.75亿元。

表格:2022年报前十大流通股东中被私募新进持仓超2亿元个股名单

数据来源:Wind

航发动力是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业,主要分为航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务等。自2017年以来公司连续6年保持了净利润同比增长,其中2022年实现净利润12.68亿元,同比增长6.75%。

Wind数据显示,高毅资产明星基金经理冯柳旗下的“高毅邻山1号远望1号基金”在2022年年报时新进成为了航发动力的第二大流通股东,持股数量为5380万股,参考市值高达22.75亿元。

事实上,早在2022年中报时上述产品便曾新进出现在航发动力前十大流通股东之列,持股数量为2150万股,不过同年三季报时“高毅邻山1号远望1号基金”却退出了该股前十大流通股东,直到四季度又再度重拾“旧爱”。

股价方面,截至4月3日,航发动力的最新收盘价为43.65元/股,与去年二季度末的45.51元/股基本持平。

前海万利私募将几乎全部的身家投向了德方纳米(300769.SZ),公司旗下的“万利5号”在2022年年报时新进成为该股第三大流通股东,持股参考市值高达9.33亿元,而根据中国基金业协会披露的数据,前海万利投资的管理规模一共仅为5-10亿元。

德方纳米的主营业务为锂离子电池核心材料的研发、生产和销售,产品主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造,最终应用于新能源汽车及储能领域等。近两年公司业绩突然大爆发,2021年和2022年分别实现净利润8.25亿元和23.8亿元,同比增长3006.24%和188.36%。中泰证券近日在研报中预计公司23-24年归母净利润27.5、36.2亿,对应PE估值12.0、9.1倍,维持“买入”评级。

高毅资产的另一位明星基金经理邓晓峰则继续大举了云铝股份(000807.SZ),旗下两只产品“高毅晓峰2号致信基金”以及“高毅晓峰鸿远”同时出现在该股年报前十大流通股东中,合计的持仓市值高达8.37亿元。截至4月3日,云铝股份今年以来的股价涨幅达18.17%。

另有正圆投资旗下的“正圆壹号”在2022年年报时最新晋级为TCL中环(002129.SZ)第九大流通股东,持股市值为7.86亿元,今年一季度上述产品又继续大举加仓该股,截至3月1日时,其持仓数量已经在年报的基础上再度增加了133.46万股,参考市值也增加至9.79亿元。今年以来TCL中环的股价表现也十分亮眼,截至4月3日已经上涨了接近三成。

除此之外,京基智农(000048.SZ)、良品铺子(603719.SH)、妙可蓝多(600882.SH)等2022年年报时被私募新进持仓的市值也分别高达4.3亿元、4.14亿元和3.88亿元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

高毅资产

3.3k
  • 紫金矿业(601899.SH):2024年中报净利润为150.84亿元、较去年同期上涨46.42%
  • 健康元(600380.SH):2024年中报净利润为7.76亿元、较去年同期下降4.78%

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冯柳豪掷23亿“死磕”航发动力,11家被持仓超2亿,私募瞄准了这些公司

17家上市公司年报被私募新进持仓的市值均超过了1亿元。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 龙力

随着越来越多的上市公司披露2022年年报,私募建仓动向也陆续曝光了!

Wind数据显示,截至4月3日已披露年报的A股上市公司中,共有74家前十大流通股东中有私募新进的身影,合计持仓市值达97.46亿元,其中17家私募新进持仓的市值超过了1亿元,高居榜首的航发动力(600893.SH)被持仓的市值更是高达22.75亿元。

表格:2022年报前十大流通股东中被私募新进持仓超2亿元个股名单

数据来源:Wind

航发动力是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业,主要分为航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务等。自2017年以来公司连续6年保持了净利润同比增长,其中2022年实现净利润12.68亿元,同比增长6.75%。

Wind数据显示,高毅资产明星基金经理冯柳旗下的“高毅邻山1号远望1号基金”在2022年年报时新进成为了航发动力的第二大流通股东,持股数量为5380万股,参考市值高达22.75亿元。

事实上,早在2022年中报时上述产品便曾新进出现在航发动力前十大流通股东之列,持股数量为2150万股,不过同年三季报时“高毅邻山1号远望1号基金”却退出了该股前十大流通股东,直到四季度又再度重拾“旧爱”。

股价方面,截至4月3日,航发动力的最新收盘价为43.65元/股,与去年二季度末的45.51元/股基本持平。

前海万利私募将几乎全部的身家投向了德方纳米(300769.SZ),公司旗下的“万利5号”在2022年年报时新进成为该股第三大流通股东,持股参考市值高达9.33亿元,而根据中国基金业协会披露的数据,前海万利投资的管理规模一共仅为5-10亿元。

德方纳米的主营业务为锂离子电池核心材料的研发、生产和销售,产品主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造,最终应用于新能源汽车及储能领域等。近两年公司业绩突然大爆发,2021年和2022年分别实现净利润8.25亿元和23.8亿元,同比增长3006.24%和188.36%。中泰证券近日在研报中预计公司23-24年归母净利润27.5、36.2亿,对应PE估值12.0、9.1倍,维持“买入”评级。

高毅资产的另一位明星基金经理邓晓峰则继续大举了云铝股份(000807.SZ),旗下两只产品“高毅晓峰2号致信基金”以及“高毅晓峰鸿远”同时出现在该股年报前十大流通股东中,合计的持仓市值高达8.37亿元。截至4月3日,云铝股份今年以来的股价涨幅达18.17%。

另有正圆投资旗下的“正圆壹号”在2022年年报时最新晋级为TCL中环(002129.SZ)第九大流通股东,持股市值为7.86亿元,今年一季度上述产品又继续大举加仓该股,截至3月1日时,其持仓数量已经在年报的基础上再度增加了133.46万股,参考市值也增加至9.79亿元。今年以来TCL中环的股价表现也十分亮眼,截至4月3日已经上涨了接近三成。

除此之外,京基智农(000048.SZ)、良品铺子(603719.SH)、妙可蓝多(600882.SH)等2022年年报时被私募新进持仓的市值也分别高达4.3亿元、4.14亿元和3.88亿元。

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