文｜超新星财经

过去的两三年里，一波又一波的疫情出现，扰乱众多行业原本的节奏，旅游行业是受损最严重的行业之一，OTA企业更是首当其冲，正经历前所未见的变局。

据2021年中国在线旅游行业报告显示，2021年全球旅游业直接收入1.9万亿美元，同比增长18.8%，但是距离恢复至2019年的3.5万亿美元，仍有很大差距。2021年中国国内游人数32.5亿人次，同比增长12.7%，用户出游意愿正在恢复，要想达到2019年的60.1亿人次，还需要一定的时间。

事实上，在疫情爆发之前，中国旅游业正处于快速增长期。数据显示，中国国内游客总数由2012年的29.57亿人次上升到2019年的60.06亿人次，国内旅游人次稳步增长，相应地旅游行业总收入由2012年的2.27万亿元增长至2019年的5.73万亿元。

由于疫情的影响，出境游业务基本停摆，周边游、本地游开始崛起，逐渐成为旅游市场的扛把子。各在线旅游企业，开始将本地游、周边游以及“花式”营销定为自己企业的标配。

根据途牛出游数据显示，在过去，有近六成游客将出游“距离”调整为本地游、周边游，游乐园、逛古镇、看展览、宅酒店成为假期的旅游消费新场景。

在携程、同程旅行以及途牛旅游三家的财报中显示，2021年各企业在本地游、周边游市场上持续“发力”，部分产品的交易额甚至高于疫情前的2019年。这部分收入也成为了在线旅游企业2021年业绩的主要增长点之一。

OTA财报陆续发布，途牛掉队累计亏损75亿

又到了一年一度的财报季，截至目前，国内在线旅游上市公司携程、同程旅行、途牛等多家受关注的在线旅游企业纷纷亮出自己去年的成绩单。

3月24日，携程集团公布截至2021年第四季度及全年的财务业绩。财报显示，携程集团2021年净营业收入为200亿元，同比增长9%；归属于集团股东的净亏损为5.5亿元，相比2020年亏损32亿元，大幅收窄。

2021年，携程四大主营业务业绩平稳。住宿预订收入81亿元，同比增长14%，占总营收的41%；交通票务收入69亿元，同比下降3%，占总营收的34%；旅游度假收入11亿元，同比下降11%，占总营收的6%；商旅管理收入13亿元，同比上升54%，占比7%。

携程数据也显示，2021年旅游的头部供应商售卖的周边和本地游产品交易额较2019年实现正增长；国内私家团供应商数量较上年同期增长32%，交易额较2019年增长近40%；携程国内主题游产品交易额，较2019年增长超过160%。

从数据中不难看出，携程发力的商旅业务以及本地游业务，成为其业绩的重要支撑。

3月22日，同程旅行发布发布了其2021年四季度及全年业绩报告。和携程不同的是，同城旅行关键的增长点在于用户。

报告显示，2021年全年，同程旅行平均月活用户已达2.6亿，同比增长34.2%；年度付费用户达到2亿人，同比增长28.2%，创下历史新高。

同程旅行曾推出的“机票盲盒”等营销活动，助力了其用户的增长。

2021年整体业绩向好，同程旅行全年实现营收75.4亿元，同比增长27.1％；经调净利润为13亿元，同比增长35.9％。

和携程和同程的业绩相比，途牛旅游2021年的数据并不好看。

由于途牛旅游出境游产品在总业务量中的占比高达60%-70%，疫情出现之后，出境游业务受到沉重的打击，让途牛旅游损失惨重。

途牛旅游发布的2021年的业绩显示，2021年，公司净营收为4.26亿元，同比下降5.3%；净亏损1.29亿元，较上年同期的亏损13亿元大幅收窄，且是途牛上市以来亏损最少的一年。但毛利率从2020年的47.3%下降至40.2%。

而且，自2014年美股上市以来，途牛一直未实现盈利，已经在八年中累计亏损75亿元。截至3月25日美股收盘，途牛股价当日下跌4.21%，报0.909美元，已经低于1美元的退市风险线。

或许目前对途牛来说，如何增加营收，净利转亏为盈将成为企业的重中之重。

旅游业的未来

虽然从各方面的数据上来看，旅游业整体向好，业绩回暖。但是由于疫情的多变，2022年的旅游业仍充满着未知和挑战。

而且旅游行业依靠流量思维赚快钱的机会越来越少了，伴随移动互联网的红利期结束，在线旅游用户数量进入存量时代，需要对存量用户的精耕细作，挖掘单客价值，只有坚持长期主义，才能建立起差异和信任，才能走的长远。

携程同程途牛们，或许是时候需要重新与时间做朋友了。

有业内人士谈道：“从游客的层面来看，2022年游客出行的热情并未消减。只是在出行选择上更加谨慎，这些都与疫情变化有关。接下来是清明、五一假期，随着天气的转暖，相信外出旅游的人们也会逐渐多起来，旅游市场会进一步复苏。”