编辑|阳子

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作为造车界的网红，特斯拉仿佛与低调无缘，此前连续两次在中国市场涨价引起热议，后又有车主被锁门外等负面新闻缠身。然而，在疫情期间芯片短缺，供应链瘫痪，劳动力成本增高的种种情况叠加下，特斯拉依然稳居全球车企市值第一。

从无到有，再到市值破万亿，微软用了44年，苹果用了42年，马斯克死对头贝索斯的亚马逊用了24年，谷歌用了21年，而特斯拉仅仅用了18年，这一切不得不归功于“钢铁侠”马斯克，而究竟是什么成就了他？

复盘马斯克与特斯拉的成长发展历程，可以总结出2大思维能力：“组合思维能力”与“破界思维能力”。

组合思维：补短板VS扬长处

从造电动汽车到造火箭，马斯克都用“旧要素，新组合”的思路，找到新的组合方式，实现了别人难以想象的创新。

在早期研究电动汽车时，特斯拉遇到了电池成本居高不下的难题，他是如何解决这一重大难题的呢？

第一步则是要素拆解。马斯克发现要想有效降低电池成本，则必须改变现有的原材料组合方式。第二步是重新组合。马斯克与松下公司达成合作，重组特斯拉汽车电池，一举将电池成本降至全行业的最低水平，这让他取得了巨大的成功。

面对复杂问题时，马斯克有意识地将问题进行拆解，将复杂模糊的大问题拆解成可以着手的小问题，再产出行之有效的解决方案，这种思维方式就是创新之父熊彼特最基本的思想，也是混沌学园研究7年得出的创新成果：组合创新，在其出版的新书《创新力》一书中提到：

真正为企业带来显著增长和发展的创新，几乎没有源自头脑风暴的，大多发起于开创者的思维中。

组合创新思维不仅仅只是把各个要素重新排列组合那么简单，它不是撒胡椒面，不是面面俱到，而是抓重点、抓主线、抓主要矛盾，这需要清晰的逻辑分析、严谨的要素拆解、深刻的洞察，面对问题一般是先拆解，再分析轻重缓急，找到关键要素，最后围绕关键要素重新组合。

对于个人英雄马斯克的组合思维，除了崇拜，我们大多数普通人难道就只能围观、自叹不如了吗？混沌学园提出：组合创新是一种能力，其思维模型是可以习得、可以应用、可以提升积累并普遍应用的能力。

为此，在其著作《创新力》一书中列了2种组合创新的思维数学模式：

从数学上看，组合思维其实就是最大数思想，一种方式是找到最大、最能够击穿阈值（突破问题）的单一要素，然后把资源都投入这个单一要素，力出一孔，迅速地击穿阈值。

另外一种方式是：将已有要素重新组合出一个能够击穿阈值（突破问题）的新要素体，然后迅速地击穿阈值，打开局面，马斯克所用的组合创新正是这种方式。

简而言之，就是我们需要充分分析趋势和红利，进而借势、借十倍速变化的要素，根据自己的资源、优势、目标，最终选择出单点阈值，并把财力、物力、人力等资源集中在这一个单点上，再做到极致，做出特色，卓然而出。

破界思维：追问本质vs心智边界

在解决问题后，我们如何冲破边界，走向更大的成功呢？在混沌学园所著的《创新力》中提出了解决之道：“追问与破界”。

破界思维能力，就是洞察本质的能力，其作用是揭开问题表象，抓住问题本质，打破原有系统的思维局限，开展更大边界更有价值的创新，而阻碍组织或个人破界或转型的难点就在于“既有心智”。

当人们一旦形成固定的心智模式，就会产生既有路径依赖，陷入成功经验的惯性思维，成为组织变革或个人创新的最大障碍。只有先破坏原有的系统，才可能得到更大的系统，所谓“不破不立”。

如马斯克一般破界思维能力强的人类，都特别善于提问题，提出好问题，并打破心智边界，这种破界思维往往会带来范式变革性创新，为商业带来巨大推动力，比如福特、乔布斯、张小龙分别解决了交通、智能手机、PC时代即时通信问题等等。而在这些破界创新发生之前，大家对行业过去的集体共识、信念与假设、隐形教条等既有心智都已经习以为常。

事实上，尝试解决认知盲区的问题越大、越底层，带来变革性创新的机会也就越大。对于普通人而言，依靠识变、应变和求变的创新力，才能够多次成功应对变化，从不确定性中找到确定性。

在当前互联网、大数据、智能化时代，要想与时俱进，顺应进化趋势，就要打破旧有的思维习惯和行为方式、积极面对不确定性，从而积极修炼处理不确定所需要的创新力，这不仅是精英们所需要的，也是更多普通人所需要的。

图片来源：中信出版社

荐书：《创新力：从思维到能力的企业增长之路》

作者：混沌学园

出版社：中信出版社

出版时间：2021.11

 

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