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汽车早报 | 奥迪因车型命名相近向蔚来提起商标诉讼 比亚迪投资我国首家碳化硅外延晶片制造商

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汽车早报 | 奥迪因车型命名相近向蔚来提起商标诉讼 比亚迪投资我国首家碳化硅外延晶片制造商

安凯客车:新能源车销量占公司总销量比重已超50%

蔚来李斌:蔚来大众品牌产能规划50万辆 售价较Model3/Y低10%

6月16日,蔚来汽车董事长李斌表示,蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议,为蔚来售价20万级别大众品牌车型做好了50万辆年产能的准备。李斌同时透露,蔚来大众品牌将提供换电版车型,对标特斯拉Model3/Y,但售价便宜10%。

比亚迪投资天域半导体,后者为我国首家碳化硅外延晶片制造商

6月16日,东莞市天域半导体科技公司发生工商变更,新增股东为比亚迪。公司官网显示,天域半导体是中国第一家从事碳化硅(SiC) 外延晶片市场营销、研发和制造的企业,也是中国第一家碳化硅半导体材料供应链的企业,获得汽车质量认证(IATF 16949)。

奥迪向蔚来提起商标诉讼,指车型命名相近

据德国《商报》6月16日报道,大众汽车旗下的奥迪已向慕尼黑法院提起诉讼,指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。奥迪称,蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8,侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人证实了这一诉讼,蔚来发言人则表示,不对正进行的诉讼发表评论。

索尼和本田正式签署合资协议,新公司将于2025年起销售纯电动汽车

本田中国”微信公众号消息,6月16日,索尼集团株式会社与本田技研工业株式会社正式签署了成立旨在销售高附加值纯电动汽车(EV)并提供移动出行服务的新公司的合资协议,新公司注册资金100亿日元,索尼和本田分别出资50%。2022年3月4日,索尼与本田发布了在移动出行领域开展战略合作的信息。

新公司计划于2022年内成立,并将于2025年开始销售纯电动汽车(EV)并提供移动出行服务。同时,新公司的成立和运行以获得相关部门的批准为前提

日企开发出高容量电容器,电动汽车最快可1分钟充完电

日经中文网6月17日消息,日本电子零部件开发企业Eamex开发出高容量的电容器,如果用于纯电动汽车(EV),最快1分钟即可完成充电。Eamex将于8月供应样品,近期开始量产。

报道称,这款电容器把制动器产生的热量转变成电能再利用的性能也很强,如果跟锂离子电池配置在同一场所,有可能实现同等以上的EV续航距离。

法拉利今年9月将推出首款类似SUV的车型

据华尔街日报6月16日消息,法拉利表示,今年9月将推出首款类似SUV(运动型多用途汽车)的车型,并确认计划在2025年发布其首款全电动汽车。法拉利目前已经销售了4款混合动力电动车型。该公司去年售出的法拉利跑车中,80%是内燃机,其余是混合动力车。

丰田汽车将在日本进一步减产

路透社6月16日报道,丰田汽车周四表示,由于半导体短缺和一家供应商受疫情影响,6月和7月将停止更多日本国内生产。

三星SDI考虑新建4680电池产线向特斯拉等供货

据韩国经济新闻6月16日援引业界消息报道,三星SDI正在扩大圆柱电池产线,为特斯拉和其他汽车厂商生产4680电池。消息人士称,三星SDI目前正在扩大天安(Cheonan)工厂的小型电池生产线,其中一些生产线将改造成试点设施,为电动汽车生产大型电池。消息人士预计三星将在明年上半年生产电池样品,并在2025年开始大规模生产。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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新公司计划于2022年内成立,并将于2025年开始销售纯电动汽车(EV)并提供移动出行服务。同时,新公司的成立和运行以获得相关部门的批准为前提

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