6月20日，国内20万级纯电SUV再添新兵，广汽本田e:NP极湃1正式上市。据电厂记者了解，这款紧凑型的SUV总共有四个不同的版本，综合补贴后售价区间在17.5万元~21.8万元。

作为广汽本田e:NP系列的首款产品，极湃1虽然采用了本田家族最新的设计语言，并融入了不少年轻化元素，比如，车头配备发光式H徽标，车尾具有全新Honda标识以及Heart beat心动交互灯语。不过，这款车仍然延续了固定的前门把手及复杂的物理按键，给外界的整体感觉仍然偏传统。

从尺寸来看，这款车的长宽高为4388×1790×1560mm，轴距为2610mm，车内配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘、一块15.2英寸的中控大屏，并搭载e:N OS全栈智控生态系统。这套车机系统是本田基于Honda CONNECT 3.0开发的纯电动车专用版本，可提供AI语音助手等20多项功能。

此外，极湃1还搭载Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统，相比本田在售燃油车搭载的Honda SENSING安全超感单目摄像头+1个前毫米波雷达的方案，Honda SENSING 360使用了单目摄像头+5个毫米波雷达的方案，其中，包括1个前中长距、4个环车角雷达，整体感知能力进一步提升。

在动力方面，极湃1提供134kW和150kW两种前置电机，峰值扭矩均为310N·m，同时，新车搭载的是本田与宁德时代共同开发的68.8kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为420km与510km，问题是，极湃1的电池布局较低，从侧面来看甚至有突出车底的现象，对离地间隙产生一定影响。

作为广汽本田电动化的新起点，极湃1表现得可谓中规中矩，不过，对比17.5万~21.8万元的售价，整体仍然拥有相当的竞争力。在渠道方面，广汽本田将基于现有的售后服务网络，针对e:NP品牌打造“e 中心”与“e 空间”，这意味着广汽本田将成为首个融合直销与体验店模式的合资车企。