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商务部:2021年汽车类商品零售额达4.4万亿元,汽车消费下半年有望实现较快增长

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商务部:2021年汽车类商品零售额达4.4万亿元,汽车消费下半年有望实现较快增长

2021年汽车类商品零售额达4.4万亿元,占社会消费品零售总额的9.9%,是消费市场的重要支撑。

图片来源:视觉中国

7月7日,国新办举行国务院政策例行吹风会,商务部副部长盛秋平和工业和信息化部、住房城乡建设部有关负责人介绍稳定增加汽车消费有关工作。

商务部副部长盛秋平表示, 汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、促消费的重要领域。2021年汽车类商品零售额达4.4万亿元,占社会消费品零售总额的9.9%,是消费市场的重要支撑。

盛秋平在回答活跃二手车市场方面的政策举措时表示,二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。我国汽车保有量已超过3亿辆,位居全球第一。汽车保有量到达一定程度后,二手车市场就开始放量,这是国际上汽车消费的普遍规律。

在系统梳理、广泛调研的基础上,研究提出了全面发展二手车流通的系列举措,希望彻底打通二手车流通的堵点难点,让二手车逐步像新车一样,规范交易、自由流通、放心消费。

2021年,我国二手车交易量达1759万辆,不到汽车保有总量的6%,远低于国际成熟汽车市场比例,二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题,严重阻碍了二手车市场的发展。

盛秋平表示,相信随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效,汽车消费将持续回稳复苏,下半年汽车消费有望实现较快增长,为稳定宏观经济大盘发挥积极作用

工信部装备工业一司负责人郭守刚在吹风会上表示,”将开展好新一轮新能源汽车下乡活动,组织实施公共领域全面电动化城市试点,加快充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算。“

针对汽车供应链尤其是车用芯片短缺这一问题,郭守刚表示,”将会加强行业运行监测研判,做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作,全力保障产业链供应链畅通稳定。”

在回答我国新能源产品竞争力时,郭守刚指出,2021年,新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。在全球十大畅销新能源汽车车型中有六款是中国品牌车型。今年1至5月,自主品牌新能源乘用车消费占比也已经超过了80%。

同日,商务部等17部委印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称通知)。

通知重点关注新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等6大问题,针对以上6个领域出台了12条具体政策措施。

该措施明确表示将支持新能源汽车购买使用,禁止各地区设定本地新能源汽车车型备案目录,防止地区保护,增强新能源汽车流通。此外,措施还表示将继续研究新能源汽车购置税减免政策到期后延期问题。

新能源汽车下乡活动方面,将会积极推进新能源汽车下乡,促进农村地区新能源汽车消费使用。措施也将优化汽车使用环境,加强城市停车与充电设施建设。

振兴活跃二手车交易市场也是本次通知较为侧重的要点之一,措施表明将逐步取消对开展二手车经销的不合理限制,明确登记注册住所和经营场的企业可开展二手车销售业务。

该通知也再次明确了此前公布的取消二手车迁入限制政策,将会继续落实与完善二手车交易登记相关管理规定,旨在二手车行业转型升级和做大做强,积极推进二手车走向商品化与规模化

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商务部:2021年汽车类商品零售额达4.4万亿元,汽车消费下半年有望实现较快增长

2021年汽车类商品零售额达4.4万亿元,占社会消费品零售总额的9.9%,是消费市场的重要支撑。

图片来源:视觉中国

7月7日,国新办举行国务院政策例行吹风会,商务部副部长盛秋平和工业和信息化部、住房城乡建设部有关负责人介绍稳定增加汽车消费有关工作。

商务部副部长盛秋平表示, 汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、促消费的重要领域。2021年汽车类商品零售额达4.4万亿元,占社会消费品零售总额的9.9%,是消费市场的重要支撑。

盛秋平在回答活跃二手车市场方面的政策举措时表示,二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。我国汽车保有量已超过3亿辆,位居全球第一。汽车保有量到达一定程度后,二手车市场就开始放量,这是国际上汽车消费的普遍规律。

在系统梳理、广泛调研的基础上,研究提出了全面发展二手车流通的系列举措,希望彻底打通二手车流通的堵点难点,让二手车逐步像新车一样,规范交易、自由流通、放心消费。

2021年,我国二手车交易量达1759万辆,不到汽车保有总量的6%,远低于国际成熟汽车市场比例,二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题,严重阻碍了二手车市场的发展。

盛秋平表示,相信随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效,汽车消费将持续回稳复苏,下半年汽车消费有望实现较快增长,为稳定宏观经济大盘发挥积极作用

工信部装备工业一司负责人郭守刚在吹风会上表示,”将开展好新一轮新能源汽车下乡活动,组织实施公共领域全面电动化城市试点,加快充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算。“

针对汽车供应链尤其是车用芯片短缺这一问题,郭守刚表示,”将会加强行业运行监测研判,做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作,全力保障产业链供应链畅通稳定。”

在回答我国新能源产品竞争力时,郭守刚指出,2021年,新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。在全球十大畅销新能源汽车车型中有六款是中国品牌车型。今年1至5月,自主品牌新能源乘用车消费占比也已经超过了80%。

同日,商务部等17部委印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称通知)。

通知重点关注新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等6大问题,针对以上6个领域出台了12条具体政策措施。

该措施明确表示将支持新能源汽车购买使用,禁止各地区设定本地新能源汽车车型备案目录,防止地区保护,增强新能源汽车流通。此外,措施还表示将继续研究新能源汽车购置税减免政策到期后延期问题。

新能源汽车下乡活动方面,将会积极推进新能源汽车下乡,促进农村地区新能源汽车消费使用。措施也将优化汽车使用环境,加强城市停车与充电设施建设。

振兴活跃二手车交易市场也是本次通知较为侧重的要点之一,措施表明将逐步取消对开展二手车经销的不合理限制,明确登记注册住所和经营场的企业可开展二手车销售业务。

该通知也再次明确了此前公布的取消二手车迁入限制政策,将会继续落实与完善二手车交易登记相关管理规定,旨在二手车行业转型升级和做大做强,积极推进二手车走向商品化与规模化

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