8月2日，阿维塔科技宣布完成A轮融资。完成本轮融资后，阿维塔融资规模近50亿元，投后估值近百亿元。

界面新闻获悉，本轮增资由国家绿色发展基金领投，招商金台、国投聚力、韦尔股份旗下韦豪创芯（联合体）、中信新未来等多家投资机构跟投。同时，阿维塔现有股东长安汽车和南方资产等也在本轮追加投资，分别拟投资11.69亿元和1亿元。

A轮融资后，长安汽车和宁德时代仍为阿维塔第一、第二大股东，其中长安汽车持股比例由39.02%增加到40.99%，宁德时代由于未参加本轮融资，持股比例由23.99%稀释到17.10%。

对于本轮引入的投资机构名单，阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示：“国家级投资基金首次领投新能源整车项目，无疑是对阿维塔科技快速发展的充分肯定。此轮地方财政资金和知名产业资本加持，不仅提供了更为稳定的资金注入，还将进一步丰富我们的产业链资源，让阿维塔科技的战略合作生态和资本结构都更加多元。”

阿维塔告诉界面新闻，本轮募资将进一步提速阿维塔未来产品的研发设计、市场品牌发展和渠道建设，第二款车型研发正如期推进。

“阿维塔”取名自英文Avatr一词，意为“化身”。长安汽车2018年就开始酝酿这一品牌，但此后发展似乎不如预期，直到2021年引入华为、宁德时代后，其发展才步入正轨。

阿维塔此前承诺，至2025年将推出4款全新车型。按照计划，8月8日阿维塔旗下电动轿跑SUV阿维塔11，及其限量版阿维塔011将正式上市。同步开启的还有首批线下体验中心，阿维塔计划于年内实现交付。

造车新势力正在掀起新一轮融资浪潮。

就在阿维塔宣布完成A轮融资的同一天，岚图汽车增资项目在上海联合产权交易所预披露，这是岚图成立以来首次外部股权融资。而就在前一天，智己汽车刚刚完成了A轮融资，投后估值近300亿元。

广汽埃安也于上个月启动A轮引战增资项目，预计三季度完成，并将在明年择机上市。在今年3月，广汽埃安还完成了员工股权激励并同步引入诚通集团、南网动能、广州爱安等战略投资者，共计融资25.66亿元。

密集融资背后，是新能源汽车市场的加速增长。据乘联会数据，6月新能源车国内零售渗透率达27.4%，去年同期仅为14.6%。

从销量来看，截至7月不少新势力都实现了销量翻倍。今年1至7月，哪吒累计交付77168辆，同比增长185%；零跑累计交付64038辆，同比增长177%；小鹏累计交付超8万辆，是去年的2.1倍。

可以预见，2022年新能源汽车销量或将迎来新一波爆发。在这个窗口期内，加速融资节奏、推进车型量产，是二梯队新势力追赶“蔚小理”的最佳时机。