记者 | 戴晶晶

继“北溪”管道爆炸后，俄欧之间又一重要能源设施发生泄漏。

当地时间10月12日，波兰管道运营商PERN公告称，该公司在11日晚间发现德鲁日巴（Druzhba）输油管道西段中的一条管线发生泄漏。

德鲁日巴输油管道又称 “友谊”管道，由苏联建造，于1964年10月开始投入使用，并在1970年代中期实现满负荷运行。

该管道总长度约5500公里，是全球最长的石油管道之一，从俄罗斯中部出发向欧洲供应石油。在西段，德鲁日巴管道北线通往波兰和德国，南线则供应石油给斯洛伐克、匈牙利和捷克共和国等国。

据路透社报道，德鲁日巴北线近几个月输油量为49万桶/日，南线是24.5万桶/日。

PERN表示，漏油地点距离西部城市波科克约70公里，位于向德国输送原油的线路上。

“事故的原因还不清楚，受损管道的泵送已立即停止。德鲁日巴输油管道的另一条线路正常运行。”该公司补充称。

据路透社和彭博社报道，波兰政府负责战略能源基础设施的国务秘书马泰乌什·贝格尔（Mateusz Berger）在电话中对媒体表示，没有理由推断泄漏是由蓄意破坏造成的。

“我更倾向于认为这可能是一场意外。”贝格尔认为，这不是第一次发生泄漏事件，不能与“北溪”的爆炸相比较。

据俄罗斯卫星通讯社报道，波兰情报部门协调员新闻秘书斯坦尼斯拉夫·扎林公开表示，管道泄漏的原因正在调查中，目前尚无任何依据表明事故原因，一切推测皆有可能。

当日，拉美通讯社（Prensa Latina）和俄罗斯卫星通讯社均报道称，塞尔维亚副总理兼矿业和能源部长米哈伊洛维奇表示，德鲁日巴管道事故的原因是蓄意破坏。

米哈洛维奇指出，德鲁日巴管道的泄漏似乎是“北溪”管道事件的延续，这是一起蓄意破坏事件。

2021年，俄罗斯是欧盟最大原油进口国，占欧盟原油进口份额的27%。欧盟进口的俄罗斯石油有三分之二通过油轮运输，三分之一通过德鲁日巴管道运输。

国际能源署（IEA）数据显示，去年欧洲平每天从俄罗斯进口220万桶原油。由于俄乌冲突等原因，8月俄罗斯对欧盟和英国的原油出口量，从1月的260万桶/日下降35%，至170万桶/日。

6月初，欧盟通过了对俄罗斯的石油禁令，将在六个月内禁止海运进口俄罗斯原油，八个月后停止进口所有俄罗斯成品油。在匈牙利等内陆国家的强烈要求下，德鲁日巴管道得到了豁免。

在所有欧洲国家中，德鲁日巴管道对德国较为关键，一直以来供应该国四分之一的原油需求。

“当前德国的供应安全是有保障的，”德国经济部的一名女发言人说，施韦特和洛伊纳两家炼油厂目前仍在通过德鲁日巴管道继续接收原油。

施韦特炼油厂依赖该管道接收俄罗斯原油，并给柏林以及周边地区提供90%的燃料。该炼厂在当日表示，通过该管道运输的原油量有所下降。目前尚不清楚这一情况将持续多久，该公司将考虑调整运营。

据路透社报道，德国希望波兰尽快提供有关泄漏原因以及如何修复的更多信息。

今年9月末，两条“北溪”天然气管线爆炸后，欧洲对于能源设施安全已十分警惕。欧盟委员会主席冯·德莱恩表示，在俄乌冲突之中，能源资产已经成为目标。挪威首相斯特勒也宣布派军队保护该国油气设施。

当地时间10月12日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克在“俄罗斯能源周”活动上表示，已加强”土耳其溪（TurkStream）管道的安全措施。该管道主要将俄罗斯天然气输送到土耳其。