记者 | 陈慧东

由消防主业艰难转型，但保力新（300116.SZ）近年仍业绩持续亏损，近日核心子公司也临时停产，雪上加霜。

日前公告显示，保力新主要全资子公司保力新（内蒙古）电池有限公司（以下简称“内蒙保力新”）按相关疫情管控要求实施临时性停产并实行居家办公。具体恢复正常生产经营的时间将根据当地政府疫情管控的要求做出相应安排。子公司临时性停产预计会对公司2022年经营业绩产生一定不利影响，具体影响程度目前尚无法预计。

内蒙保力新为上市公司旗下主要贡献业绩的子公司，2021年及今年上半年，该公司营收分别占比上市公司的总营收的59%和75%，不过，该公司近年也持续亏损，分别亏损0.63亿元、0.28亿元。

保力新前身是坚瑞消防，2010年在深交所创业板挂牌。2016年，一心转型的坚瑞消防以6倍估值的超高溢价52亿元，收购沃特玛股权进入动力电池及新能源汽车领域。彼时，对沃特玛的收购让保力新形成高达46.16亿元商誉，成为后续公司的巨额亏损的主要原因之一。

这桩巨额重组后，曾经的国产电池巨头沃特玛逐渐从神坛跌下，最终被法院宣布破产。持续的业绩亏损也成保力新近些年的关键词，上市公司受债务危机的影响，一度陷入主营业务停摆，银行账户被冻结，资产被查封的境地，并在2019年底进入破产重整。

2020年上半年，上市公司完成破产重整，引入战投常德中兴投资管理中心（有限合伙）（下称常德中兴），沃特玛被剥离上市公司体系，公司也更名为保力新。当时，常德中兴作出业绩承诺称，保力新需在2020年至2022年实现扣非净利润不低于3亿元，否则需以现金形式向上市公司补足。不过，就目前来看，2020年至今年上半年，公司扣非净利润已累计净亏损3.88亿元。

值得一提的是，保力新在完成破产重整后，公司股价均价曾一改徘徊在1元/股左右的颓势，在2020年9月最高涨至5.53元/股的高点。

不过，虽然搭上了锂电池的顺风车，但保力新主营业务锂离子电池的毛利率持续为负（2022年上半年毛利率为-5.06%），公司该项业务的盈利能力也因此饱受质疑。截至10月12日收盘，该股报1.72元/股，跌幅近七成。

目前来看，当初重组时立下的业绩承诺已经无法完成，保力新9月15日在投资者互动平台表示，公司把2022年扭亏当作今年的首要目标来实现。公司近期也频频在互动平台披露信息称，公司与新日、爱玛、台铃等车企合作的项目正在推进，跟哈罗目前已经有小批量供货。究竟至年底能否扭亏，关系到保力新会否连续三年业绩亏损，仍需密切关注。