文|猎云网 韩文静

新能源无疑是当下及未来最大的行业风口之一，行业的高度景气，吸引了越来越多的跨界者进入。在这条“造富”赛道上，家族财富的传承故事正持续上演。

今年8月，业务涵盖新能源、半导体的企业微导纳米，在科创板成功过会，国际电池巨头宁德时代，位列其股东行列。

这家企业更大看点则在于，其实控人王磊出生于1993年，在2018年出任公司董事时才25岁，目前王磊间接持有微导纳米53%的股权，IPO完成后，身家近50亿元。

王磊的父亲是上市公司先导智能的实控人王燕清。先导智能是新能源装备龙头，在2015年登陆A股市场，如今的市值近八百亿元。

微导纳米的本次IPO，更像是王燕清家族为王磊接手家族财富的铺路。

实际上，子承父业、接棒交班，对于新能源赛道而言，并不陌生。新能源这条造富赛道上，正在量产“创二代”。

王燕清家族，即将收获第二家上市公司

上个世纪90年代，王燕清和妻子结婚时，生活还相当窘迫。随着1993年王磊的出生，王燕清也产生了创业的念头，创办了一个电容器设备厂。

2002年，成立无锡先导自动化设备有限公司，这也是先导智能的前身。依靠国产电容器核心产品，王燕清逐步把公司发展壮大，并在2008年，切入光伏和锂电池设备行业。

彼时，光伏和电池行业的玩家，还很稀有。王燕清的锂电池设备进入了松下、特斯拉等国际知名品牌的供应链。2014年，锂电设备成为了先导智能最大的营收来源，也是在这一年，宁德时代化身为先导智能的重要客户。

2015年，先导智能登陆创业板，王燕清的财富也与日俱增。截至发稿前，先导智能的市值已达840亿元。

在《2021福布斯中国内地富豪榜》中，王燕清家族以399亿元财富排名第98位。

几乎在先导智能上市的同时，王燕清就开始为儿子筹谋了，2015年11月，他就成立了微导纳米的前身微导有限，微导纳米的产品主要用于于光伏、半导体领域。

王磊毕业于新泽西州立大学计算机和数学专业，毕业之后并没有回到父亲的公司，而是在外历练，曾就职于王燕清控股的半导体系统元件公司以及物联网公司。

2018年，王磊出任先导智能董事，并到逐渐步入正轨的微导纳米任职。

目前，王燕清、倪亚兰夫妇和王磊通过万海盈投资、聚海盈管理、德厚盈投资间接控制微导纳米67.33%的股份，同时王磊担任公司董事长。2021年，王磊担任先导智能的非独立董事。

一旦上市，微导纳米的市值有望超过百亿，这位90后“创二代”也将迎来自己在资本市场演练的机会。王燕清家族，收获了第二家上市公司。

重庆最年轻的上市公司总经理

2017年，蓝黛传动完成高层核心领导调整，公司实控人朱堂福之子朱俊翰正式走上前台，接任上市公司总经理之职。

那一年，朱俊翰仅仅28岁，成为最年轻的重庆上市公司总经理。

蓝黛传动主要产品为乘用车手动变速器总成和变速器齿轮，现为吉利、众泰、力帆等多家汽车企业动力传动零部件供应商，早在2015年6月就正式登陆A股。在重庆资本市场，朱堂福与熊敏是非常低调的富豪夫妇。

朱堂福一直都不忘对朱俊翰精心培养，早就开始将其往接班人的方向打造，2012年，朱俊翰就已经开始在蓝黛传动子公司任职。

2014年8月起，朱俊翰担任蓝黛传动的总经理助理。

朱俊翰在媒体采访中表示，此前自己在公司已经待了好几年，各相关岗位都进行了熟悉，担任过总经理助理、副总经理等职务。朱俊翰在上任后提到，蓝黛传动将加快自动变速器、新能源变速器总成的开发和市场布局。

就任后，朱俊翰带领企业进军高端零部件市场，开始挑起企业大梁。

在新能源产品方面，蓝黛传动在现有手动变速器的基础上，研发了混动以及纯电驱动单元，加码新能源汽车业务发展。今年蓝黛传动投资23亿，布局新能源汽车传动齿轮项目。

今年5月，朱堂福和熊敏夫妇与儿子朱俊翰签署了有关股份转让协议，朱堂福拟将其持有的公司4000万股无限售流通股份（占比6.8655%）、熊敏拟将其持有的公司2920万股无限售流通股份（占比5.0118%），合计6920万股，通过协议转让方式一并转让给朱俊翰。

创维换帅，“新掌门”当家

今年6月，创维步入“交棒”时刻，黄宏生、林卫平之子林劲接任，成为新任掌门人。

创维集团公告称，公司创始人、控股股东黄宏生的儿子林劲从2022年7月7日起，将出任创维集团董事会主席、执行委员会主席。

为了培养儿子接班，黄宏生花费了十余年的时间。林劲出生于1984年，毕业于多伦多大学应用科学专业，在2011年加盟创维集团前，林劲就在瑞昱半导体、联发科等公司历练，最后开始从创维集团的基层做起。

从2016年开始，林劲相继担任创维数字、开沃新能源汽车和创源天地等多家子公司董事。

在新能源汽车的大浪潮中，家电大王黄宏生也按捺不住，带着创维进入了新能源汽车跑道中。

2020年，创维推出主打新能源客车的开沃集团，在乘用车领域推出天美汽车。后来天美汽车更名为创维汽车，2021年，创维汽车推出首款纯电动SUV。

今年9月，创维举行了HT-i超强混动SUV上市发布会。

最新胡润百富榜显示，黄宏生、林卫平身家共55亿元人民币。子承父业，林劲将带领创维集团走向何方？

2021年，创维集团的营收大头仍是以智能电视为主的多媒体业务，全年营收273.7亿元，占比超过五成。为了发展第二曲线，创维跨界至光伏领域，与相关公司合作，为用户安装、运营、维修光伏电站提供服务。

如今，林劲重金押注的光伏、新能源汽车等业务，或将成为新增长点。今年的前三季度，创维实现运营且并网发电的家庭户用光伏电站新增超过10万户，累计建成并网运营的户用光伏电站超过15万座。

牵手华为造车，赛力斯被“二代”接班

今年8月，小康股份更名为赛力斯，开始彻底向新能源车企转变。

对于赛力斯的改头换面，创始人张兴海表示，这是对于当前智能电动汽车赛道的应对之策，也是公司第三次创业的新起点。

1986年，赛力斯的前身凤凰电器弹簧厂成立，后又更名为渝安集团；2003年，渝安集团进军整车制造领域，开启第二次创业征程；2011年公司更名为小康股份，并在2016年成功上市A股。

在小康股份上市当年，张兴海便让儿子张正萍到硅谷，用了3000万美金启动了SF赛力斯电动车项目并担任CEO，公司主要研发电动车的电池和动力系统的研发与设计。

可以说，将小康股份带入新能源赛道的，正是张正萍。小康新能源转型的重担，也被张兴海选择性地交给了儿子张正萍。

2018年，年仅29岁的张正萍正用流利的英语，向观众介绍SF5这款纯电动新能源汽车。

登陆资本市场后，小康股份正式跨入高端智能电动汽车新赛道。在新能源领域布局已久的小康股份，顺理成章的成为了华为智选车首个合作伙伴。

2020年，张正萍出任小康股份董事长，真正意义上完成了接班，他也成为了中国汽车产业界最年轻的CEO。

2021年，小康股份旗下赛力斯品牌与华为合作发布了华为智选赛力斯SF5，后来赛力斯又与华为共同发布高端新能源汽车品牌AITO，并陆续推出问界M5、问界M7。

《2021胡润百富榜》显示，小康控股张兴海、颜敏夫妇是今年榜单上财富涨幅最大的企业家，财富增长至去年的7.5倍，达到220亿元。

前不久，赛力斯交出了前三季度财报，显示第三季度，公司的亏损同比扩大了57.3%，前三季度的总亏损为26.75亿元。

站在聚光灯下的赛力斯，在小康“创二代”张正萍的带领之下，能否在强敌环伺的新能源汽车赛道占据一席之地？恐怕当下难以给出答案。

能源大亨王玉锁，培养接班人

2021年4月，福布斯全球富豪榜发布，新奥能源创始人王玉锁及家族以64亿美元财富位列《2021福布斯全球富豪榜》第418位。

王玉锁当年是从扛煤气罐开启的发家致富之路，1986年，王玉锁开了一家液化气站，并赚到了人生的第一桶金。

随后几年，王玉锁先后拿下多个地区的燃气经营权，2001年，新奥集团成功在香港上市。

王玉锁无疑是成功的，不过英雄必然有迟暮之年，王玉锁早就有意的培养自己儿子王子峥，作为未来的接班人。

从美国留学后的王子峥，被父亲派到公司的每一个岗位去轮值，目的也很简单，希望他快速熟悉公司的各个部门的职能，早日接班。

王子峥在接受《中国企业家》采访时表示：“父亲更在乎的是他对我的安排能否让我成为合格的二代接班人，而不是我手里正在做的业务的具体发展。”2017年，王子峥成为新奥集团总裁，如今也是新奥能源的董事。

新奥能源如今也在积极探索氢能等清洁能源新赛道，前三季度的财报显示除了与本业天然气有关的业务之外，新奥股份也在积极布局氢能核心技术与设备，提供全生命周期服务方案。新签约工程建造总金额达38亿元，其中，氢能相关订单达14亿元。

低调的“宁王”股东裴振华

万亿宁德时代成就了很多富豪，其中宁王发展的最大外部受益人裴振华，颇为低调。

2022年，63岁的裴振华和59岁的妻子容建芬一起，以900亿的身家财富登上胡润全球富豪榜。

裴振华曾经创办了天华超净，瞄准的是防静电市场，2014年，天华超净成功上市。天华超净刚登陆创业板一年后，宁德时代开始进行股权调整。

有坊间传闻称，当时宁德时代的联合创始人李平找到了同在中欧的EMBA同学裴振华，而裴振华毫不犹豫的入股，转让金额仅仅只有8900万元。

2018年，宁德时代顺利登陆创业板，裴振华也收获了巨大的财富。2022年福布斯全球富豪榜显示，裴振华以125亿美元身价排在第150名，财富超过刘强东、雷军。

裴振华并没有因此停下脚步，2018年11月，裴振华与宁德时代共同投资成立了天宜锂业，开始打入宁德时代上游供应商序列。

需要注意的是，2021年，裴振华成立了苏州天华能源产业发展有限公司，裴振华以及其女儿裴雯合计持有公司100%的股权，其中裴雯持股10%。

此外，裴雯还担任苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司的监事，这家公司背后的股东，是其父亲裴振华的控股公司以及宁德时代。

伴随着老一辈企业家逐渐步入退休年龄，为了基业长青，“创二代”们扛起继承家业的大旗。在造富的新能源领域，更是如此。面对行业的快速更新迭代，这些“创二代”们如何助推企业再上新台阶，是一场躲不掉的战局。