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26家汽车公司参与线上双11,新能源品牌参与度最高

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26家汽车公司参与线上双11,新能源品牌参与度最高

相比传统燃油车型,新能源车购车者更加偏好线上渠道。

图片来源:视觉中国

2022年的双11活动已经结束,今年包括京东、淘宝天猫、唯品会、抖音及快手在内的多个平台均未发布具体的GMV(商品交易总额)数据和增长数据此前线上购车几乎仅局限于概念,在本次双11取得了亮眼的成绩。

据了解,今年双11至少有26家汽车品牌选择了线上直播的销售形势。在双11的订单中,有27%来自直播间,同比上涨19%。在这之中,新能源汽车品牌的参与度为最高。根据天猫提供的数据,新能源汽车品牌直播订单在本次双11中占汽车总订单的达50%以上。

不少汽车公司在今年发布其新款车型之时就瞄准了本次的双11。小鹏在天猫首发了旗下新款SUV车型G9;极氪开设的官方旗舰店;极星及阿维塔与线上消费者频繁互动,汽车公司对线上售车模式充满期冀。

随后的销售数字也确实印证了押宝线上的正确性。根据天猫平台统计数据显示,仅在双11活动开始首日的10月31日晚上8点至24点期间,线上新能源车型开售30分钟内成交金额同比就有200%的增幅。以零跑为例,该品牌在开售1分钟之内,交易金额即超去年11月1日全天的平台成交额;欧拉表现更加夸张,开售首小时交易金额超过去年全年平台成交额。长城汽车表示,截至11月10日,长城双11系列活动累计订单量超过4万辆,预计销售额超20亿元人民币。

线上的相对火热,多少让今年“金九银十”表现不如预期的汽车公司们能缓吸一口气。据中汽协数据显示,今年前十个月汽车销量同比增长4.6%,其中10月销量250.5万辆,同比增长6.9%,但环比下滑4%这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降。

根据界面新闻此前的报道,受芯片及疫情影响,新能源汽车公司绝大多数无法完成今年销量KPI。以小鹏和问界为例,今年两家公司均曾立下年销25、30万辆的宏愿,而截至今年前三季度,这两家公司只完成了目标销量的不到一半(小鹏,9.86万辆)和15%(问界,4.57万辆)。这意味着,即便销量翻倍,两家公司仍旧与原定目标存在一定差距。

年销目标压力过大,加之此前几年双11所展现出的热度,汽车公司随之提高了线上促销购车这一概念的比重。J.D. Power君迪在今年的中国新能源市场报告中也提到,相比传统燃油车型,新能源车购车者更加偏好线上渠道

中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为,今年车企参与电商购物节的热度显著提升,与互联网技术在汽车市场认知率有关。目前来看,电商平台会成为汽车销售市场的组成部分,成为热衷于网购的消费者的选择。

乘联会秘书长崔东树则表示,汽车公司此举与年终的销量冲刺有关:“目前来看,在线下宣传活动难以有效推广的情况下,电商渠道成为消费者购车选择的一个重要途径,双十一促销活动必然会对销量带来一定的提振效果。而购置税补贴和新能源补贴政策即将到期,这也会促使一些计划在明年购车的消费者提前进行购买。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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26家汽车公司参与线上双11,新能源品牌参与度最高

相比传统燃油车型,新能源车购车者更加偏好线上渠道。

图片来源:视觉中国

2022年的双11活动已经结束,今年包括京东、淘宝天猫、唯品会、抖音及快手在内的多个平台均未发布具体的GMV(商品交易总额)数据和增长数据此前线上购车几乎仅局限于概念,在本次双11取得了亮眼的成绩。

据了解,今年双11至少有26家汽车品牌选择了线上直播的销售形势。在双11的订单中,有27%来自直播间,同比上涨19%。在这之中,新能源汽车品牌的参与度为最高。根据天猫提供的数据,新能源汽车品牌直播订单在本次双11中占汽车总订单的达50%以上。

不少汽车公司在今年发布其新款车型之时就瞄准了本次的双11。小鹏在天猫首发了旗下新款SUV车型G9;极氪开设的官方旗舰店;极星及阿维塔与线上消费者频繁互动,汽车公司对线上售车模式充满期冀。

随后的销售数字也确实印证了押宝线上的正确性。根据天猫平台统计数据显示,仅在双11活动开始首日的10月31日晚上8点至24点期间,线上新能源车型开售30分钟内成交金额同比就有200%的增幅。以零跑为例,该品牌在开售1分钟之内,交易金额即超去年11月1日全天的平台成交额;欧拉表现更加夸张,开售首小时交易金额超过去年全年平台成交额。长城汽车表示,截至11月10日,长城双11系列活动累计订单量超过4万辆,预计销售额超20亿元人民币。

线上的相对火热,多少让今年“金九银十”表现不如预期的汽车公司们能缓吸一口气。据中汽协数据显示,今年前十个月汽车销量同比增长4.6%,其中10月销量250.5万辆,同比增长6.9%,但环比下滑4%这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降。

根据界面新闻此前的报道,受芯片及疫情影响,新能源汽车公司绝大多数无法完成今年销量KPI。以小鹏和问界为例,今年两家公司均曾立下年销25、30万辆的宏愿,而截至今年前三季度,这两家公司只完成了目标销量的不到一半(小鹏,9.86万辆)和15%(问界,4.57万辆)。这意味着,即便销量翻倍,两家公司仍旧与原定目标存在一定差距。

年销目标压力过大,加之此前几年双11所展现出的热度,汽车公司随之提高了线上促销购车这一概念的比重。J.D. Power君迪在今年的中国新能源市场报告中也提到,相比传统燃油车型,新能源车购车者更加偏好线上渠道

中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为,今年车企参与电商购物节的热度显著提升,与互联网技术在汽车市场认知率有关。目前来看,电商平台会成为汽车销售市场的组成部分,成为热衷于网购的消费者的选择。

乘联会秘书长崔东树则表示,汽车公司此举与年终的销量冲刺有关:“目前来看,在线下宣传活动难以有效推广的情况下,电商渠道成为消费者购车选择的一个重要途径,双十一促销活动必然会对销量带来一定的提振效果。而购置税补贴和新能源补贴政策即将到期,这也会促使一些计划在明年购车的消费者提前进行购买。

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