文 | 光子出行  吴依涵

编辑 | 吴先之

11月15日消息，法拉第未来已与投资管理服务公司Yorkville Advisors Global，LP一家关联公司签署了一份新的备用股本信贷额度（equity line of credit/ELOC）协议，按照协议，法拉第未来能够获得最多3.5亿美元的股权信贷额度。

消息称，该投资公司最初承诺的是2亿美元的投资金额，不过可根据FF的选择增加到3.5亿美元。FF表示，此次投资协议的达成极大地提高了公司财务的自由度，对FF 91交付也有了显著的推动作用。

这是继10月底宣布从ATW Partners LLC的一家附属公司拿到融资后的又一笔资金注入。不过，此前FF宣布预计当周将收到ATW Partners LLC附属公司1000万美元首笔资金，不知是否已如期到帐。

法拉第未来旗下首款车型FF 91因缺钱而导致交付几度延期，现在又拿到融资的FF，似又看到了交付希望。

垂死边缘挣扎的FF

FF 91一直未能交付，除了缺钱，其内部高层混乱的管理斗争也起到了极大的负面作用。据悉，从2014年FF成立至今，8年间已烧掉30亿美元，10月底，FF官方表示FF 91要顺利上市交付还需要数百万美元的资金。而现在，FF重回贾跃亭手中，又融到了资金，僵局或将被打破。其他不论，在融资这一块，贾跃亭的能力还是十分凸显的。

虽然8年来，未能成功将FF 91推向市场，但关于贾跃亭的新闻从未间断过，这些年他的热度依然也从未下降。

11月2日消息，天眼查显示，乐视控股（北京）有限公司被贾跃亭告了，案由是因借款合同纠纷，并将在11月29日开庭。紧接着，贾跃亭因借款纠纷起诉乐视的消息冲上热搜。作为持股乐视92.07%的实际控制人，把自己的公司告了，这举动着实让一众吃瓜群众摸不着头脑，皆猜测贾跃亭这是又要整出什么幺蛾子了。

11月7日，“乐视”作出澄清表示，贾跃亭从未起诉乐视，这是一次乌龙事件，且事件公司主体与乐视已无关联。且不说是不是乌龙事件，但乐视即将面临又一重困难。10月27日，企查查显示，乐视控股（北京）有限公司新增两起限制高消费执行案件，疑似申请执行人为孙红雷、李小露。

11月16日，乐视控股（北京）有限公司被恢复执行一司法拍卖案件，公司名下908件商标将被执行司法拍卖。

写在最后

未来FF将面临几大难题，首先，便是FF91能否顺利量产交付的问题;而就算能够顺利上市，还要打入市场，取得市场的认可也是个难题，毕竟贾跃亭身上还背着财务造假、失信、限制消费、巨额债务被执行人等法律问题；前有如此负面形象，FF的品牌形象很难在消费者那里建立起信任，如果消费者接受了产品，那么这个售后也是个大问题，保不准就这么砸手里了。

还有更重要的一点是，无论是传统企业转型如长安汽车、比亚迪、吉利汽车、长城汽车等，还是新势力如蔚来、小鹏汽车、理想汽车等不断地涌入，抑或是外企如特斯拉以及合资企业纷纷杀入国内市场。显然当下国内新能源市场已近饱和，留给FF的发展空间已不多了。但对贾跃亭而言，FF可以说是他打翻身仗的最后筹码。