文|另镜  郑浩钧

编辑|陈彦旭

过去一年，疫情持续蔓延、国际局势多变、通胀飙升以及经济下行压力加大，对全球企业而言都在面临困难和挑战。而国内诸多车企也面临空前危机，受原材料持续涨价、芯片短缺、电池供应紧张等多方面因素影响，销量和盈利能力承压。

近日，多家造车新势力披露2022年交付成绩。其中理想汽车销量稳中有升，12月共交付新车达21233辆，同比增长50.7%，创下单月最高交付纪录。

在售车型理想L9、L8的月交付量均超一万辆，此前业界预计两款车型之间出现“内耗”的情形并未出现。

“理想并不讨论要战胜谁，最关键的还是要挑战自己的极限。”理想销售副总裁刘杰近日在广州车展上接受媒体群访时表示，L8市场表现符合预期，家庭用户市场足够大，L7、L8以及L9会面向不同类型需求的家庭用户。

L8和L9是定位二胎或六座需求，L9用户购车预算在40万元以上，而L8在30万~40万元，L7预订用户是年轻三口之家，价格在33.98万元和37.98万元。

刘杰认为，L7和L8可能会有一些交错的趋势。整体来看，五座市场目前比六座市场要大，两者都有它各自市场，30万~40万六座车原本就是理想ONE创造出来的市场，同时五座市场也面临着更为激烈的市场竞争环境。

刘杰预计，L9平均稳态月销量在8000到1万辆，L7和L8稳态月销量在1万到1.5万辆。以此预算，理想汽车2023年的月交付量或许能冲击4万辆。

另镜了解到，在纯电方面，理想已开始布局，在苏州建立了碳化硅功率半导体设计基地，2024年将正式投产，预计最终形成240万只年产能，这其实是理想在供应链上核心布局。

目前增程只是理想L系列平台里重要的组成部分，理想还在智能座舱、智能驾驶、底盘悬架系统、整车安全性、车内舒适性方面同步投入更多研发力量。

2022年10月，蔚来在安徽新成立蔚来电池科技(安徽)有限公司。刘杰则表示，理想目前无自建电池厂计划。由于电池规模化效率较高，长期来看电池整体市场供应充足，理想会选择与供应链合作伙伴共同设计和开发电池组。

此外，刘杰还透露理想汽车将在2023年发力产品、智能AI的自研、销售服务体系建设三大方向。

持续投入供应链

回顾2022年，供应链不稳定是诸多车企绕不过去的一个问题。2022年4月，理想汽车就因供应链问题近交付4147辆新车，较3月跌超六成。

刘杰认为，2022年汽车供应链之所以脆弱，是由于国内和国际的黑天鹅事件较多，2023年供应链会整体趋向稳定和向好。

同时，理想汽车也在不断对供应链进行投入。据刘杰透露，除与顶尖供应商合作之外，理想过去三年在增程器、驱动电机等核心零部件上，不仅保持自研，还在通过自建工厂、成立合资控股公司，来保障核心自研技术落地，以及保障质量和供应的稳定。

理想汽车CEO李想近期曾表示，为带来差异化、提升产品力，在供应链方面，理想将对超大屏幕HUD、空气悬架、国产核心芯片进行自研；也对电机电控、增程器等进行自主研发；而在电池、传统汽车零部件、智能传感器等方面，理想将与供应商合作。

公开信息显示，2021年8月，理想汽车与绵阳新晨动力机械有限公司签署投资协议，双方成立合资公司“四川理想新晨科技有限公司”。2022年3月，理想汽车与三安光电共同投资成立苏州斯科半导体有限公司，主要专注于碳化硅车规芯片模组的研发及生产。

发力三大方向

对于2023年市场，刘杰判断，中国乘用车市场会稳定在2000万辆左右，国内整体新能源车渗透率能达40%，销量在800万辆左右，与2022年相比会有较快的增速。

在具体行动方面，刘杰透露理想汽车2023年会向三个方向重点发力。

首先在产品方面，理想会坚持目前专注的30万以上价格区间，打造对于家庭用户更加有价值的产品。据了解，理想L7将于2023年2月8日举行上市发布会，L7展车和试驾车将于2月9日抵达全国各地的理想汽车零售中心。

在2022年Q3财报会上，理想汽车CEO李想曾表示，2023年对理想最重要的是L7交付和首款纯电车型发布与交付。

在售价方面，五座L7较六座L8售价下降2万元，Pro版本和Max版本L7起售价分别为33.98万元和37.98万元。

“第二方面是在智能AI自研上会进一步投入。”刘杰表示，理想接下来会往AI发展，在人工智能方面为用户打造智能时代的电动车体验，智能化和AI才是真正会改变行业的核心技术。

在2022年广州车展期间，理想汽车发布了全系车型OTA新版本，包括针对理想L9和L8的OTA4.2，以及针对理想ONE的OTA3.2。

而2023年理想汽车第三个发力点是在销售服务体系方面。刘杰表示，目前理想销售体系覆盖120个左右城市，2023年预计会再增加50个城市，实现三线城市全覆盖，至少进入头部四线城市。

刘杰透露，目前理想超80%的销量来自一线、新一线和二线城市，网络布局在一线、新一线和二线城市也已基本全覆盖，而三线城市只覆盖一部分，四线城市基本还未覆盖。理想目前约有290家零售门店，预计明年增加150家。

李想曾在接受采访时表示，“BBA有效的覆盖大概是500个店、200个城市，理想汽车最快2023年年底实现和BBA相同的覆盖度。”

运营|陈小妍

另镜(ID:DMS-012)