记者 | 彭新

索尼与本田合作生产的电动车有了新进展。

1月5日，在2023年美国消费电子展CES上，索尼与本田合资汽车公司索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility）公布了电动车品牌“AFEELA”，并展示了原型车。该车预计于2025年上半年起接受预订，同年在日本交车，将于2027年春季登陆北美市场。

这款原型车造型类似索尼3年前于CES上展示的Vision-S概念车，其搭载5G通信系统，计划配置Level 3等级自动驾驶。该车内置45个摄像头和传感器（车外有14个），车前还有一条“Meida Bar”装置，类似于显示器，来显示充电状态和车辆信息，可实现汽车与周边环境互动。

索尼还希望发挥其娱乐内容优势，让消费者在电动车上享受电影、音乐及游戏等媒体内容。其与游戏公司Epic Games的合作，可在人机交互界面、娱乐内容上增强新车的驾驶和娱乐体验。

新车的核心芯片由高通提供。高通CEO安蒙（Cristiano Amon）现身发布会现场为新车捧场，称该车是一款以软件为特色的车，高通的骁龙数字底盘将支持这款车持续更新。

索尼本田移动出行是索尼和本田两公司在2022年3月宣布成立的新公司，索尼集团与本田各出资一半，在造车模式上借助双方优势合作互补：生产由本田工厂负责，销售也将与本田的经销店合作；索尼将提供相当于汽车大脑的软件及车内娱乐系统，本田将提供车体及安全功能等技术。

预计索尼的PlayStation游戏服务也有望移植到该电动车中，多款索尼拳头游戏产品可在该汽车上运行。索尼在CES上宣布，PS5主机2020年上市至今销量突破3000万台。游戏机业务通过销售游戏机主机、硬件配件、游戏以及订阅服务获得营收，也有望改变汽车的营收模式。

除软件和服务外，索尼还生产包括游戏机、耳机、相机、音响等消费类电子产品，以及半导体器件等专业产品。索尼是全球前三大图像传感器（CIS）供应商之一。而汽车厂商对图像传感器需求广泛，包含传统的倒车雷达影像、行车记录仪、电子后视镜、360度全景成像、高级驾驶辅助系统（ADAS），以及驾驶员监控系统（DMS）等。