记者 黄景源

2022年1月10日，上海市公安局警务航空队飞行员、二级警长卜佳露驾驶警用直升机悬挂国旗、警旗巡飞黄浦江，庆祝第二个中国人民警察节。

自2009年上海市公安局警务航空队成立起，十多年间，这支队伍从无到有，目前拥有30名飞行员。卜佳露是队里3名女飞行员之一，曾荣获上海市公安局2017年度青年岗位能手、2019年度上海市巾帼建功标兵，荣立个人二等功1次、三等功1次、嘉奖3次。

除了挂旗巡飞外，上海警航还在高空执行交通巡逻、突发事件观察、应急救援等任务，卜佳露与队友们成为守护上海的“空中堡垒”。

事实上，卜佳露属于跨界从警。

2008年，卜佳露大学毕业后进入外企，从事梦寐以求的工作。工作一年后，她感觉自己虽有成长，却总觉得少了点什么。这时，大学同学告诉卜佳露自己报考了警校，向她分享了警校的课程、训练以及以后可能参加的工作，这些信息瞬间勾起了卜佳露的兴趣。

“也许我也能实现当警察的梦想。”卜佳露说做就做。大学时学习的英语专业成为她的一部分优势，她顺利经过考核进入警校，“非常适应新的生活”。

就这样，卜佳露从外企白领跨界成为警校精英。性格爽利、自小向往翱翔天际的她，很快迎来了新机遇。

2006年，上海市公安局就开始筹建警务航空队，启动自主培养飞行员计划。2009年5月20日，上海市公安局警务航空队正式成立，这支队伍主要承担警务及部分政务飞行任务，已经具备城市飞行、空中巡逻、楼顶平台起降、搜索救援、索降、近海飞行等能力，并与交警、特警、武警、公安边防等警种及有关政府职能部门形成了协同作战机制。

在警校看到报考警航飞行员的通知时，卜佳露眼前一亮：“既然没有规定说只招男性，女性为何不能一试？”

视力、体能、英语水平、反应能力、逻辑思维能力、心理测试……卜佳露一路过关斩将，最终突出重围，被派往美国加州比利斯图飞行学院，开始了为期一年全英文模式的直升机理论和驾驶培训。

出国期间，卜佳露从头适应机械理论、航空气象、塔台对话这些专用英语，将一本又一本厚厚的英语飞行专业书籍攻克了下来。

艰深的理论之外，最大的挑战还是单飞，特别是夜航单飞。

“单飞就是一个人在飞机上独立操作，没有任何人可以帮你。”卜佳露说，这对于飞行员的技术、心理，都是非常大的考验。

她回忆称，有一次夜航单飞，她驾驶直升机飞到另外一个城市，却没有办法第一时间找到降落点，不停地在空中盘旋。她当时心理压力非常大，周围都是连绵的山脉，无法快速找到降落点，时间一分一秒过去，她的手心开始冒汗。

“如果在空中迷航，有什么处置措施？”卜佳露想到了教员在日常训练中说的经验，立即提高飞行高度。随着高度提升，她的视野变得开阔，慢慢找到了降落点，顺利完成了夜航飞行。

不分严寒酷暑、白昼夜晚，一次次的飞行训练让卜佳露变得更强。她最终考取FAA（美国联邦航空管理局）全球通用的三张私人、仪表和商用飞行执照，得到了教员的肯定与好评。

2011年，卜佳露回国正式参加警航工作。在这份特殊的职业中，她始终把飞行安全放在首要位置，地面准备时认真钻研，测绘地图时一丝不苟，航前检查时全面细致，遇到特情时冷静沉着，将自己的本职工作做到最好。

她曾执行上海市公安局“三八妇女节”MV陆家嘴日出航拍、第二届“110警察节”挂旗巡飞、“百日行动”淀山湖水域巡查、长江口禁渔期间非法捕捞打击巡查、海事救援演练等重要飞行任务。

“作为公安民警，我感觉特别骄傲。”驾驶悬挂着警旗的直升机在黄浦江上空飞过，成为卜佳露飞行生涯的“高光时刻”之一。

每年进博会，卜佳露还会参与进博场馆的巡逻任务。她驾驶飞机在进博会场馆及周边几大停车场上空进行交通管控，也会在上海的市境道口、高速公路上开展空中巡查。

截至目前，卜佳露飞行时间已超1200小时。

日复一日的飞行、训练，是否与当初自己的期望存在落差，有没有出现职业上的平淡感？

卜佳露告诉记者，自己曾经有过一些小小的气馁，感觉自己学了那么多技术，却没有一个重大事件能够发挥出来。

“没用上难道不是好事吗？飞行的队伍是练兵千日、用兵一时，你们平时在练，但不代表一定要用。”来自父母的劝慰让她豁然开朗。

她明白，自己的一身本领没有“用武之处”，正说明上海这座城市安全有序。真正把自己的本职工作做好，就是在用自己的力量守护城市。

“我和队友们在警务航空队，基本都超过了10年，这期间我们不断地保持自己的飞行技术，保证空中的飞行安全，这是我们的底线，也是我们最重要的工作之一。”卜佳露说。

谈及此次入选“新时代上海闪光青年”选树宣传活动名单，卜佳露表示，上海本来就是一座闪闪发光的城市，自己只是一个小小的闪光点。“但是我愿意用我自己的光和热，让这座城市变得更好。”