记者|戈振伟

2023年2月6日起，香港与内地全面恢复通关，取消经粤港陆路口岸出入境预约通关安排，取消过关核酸检测要求，不设通关人员限额，同时增加开放皇岗口岸、罗湖口岸、莲塘口岸。

此外，界面新闻大湾区频道记者从深圳出入境管理部门获悉，自助签注机也已经同步恢复使用。

2 月6日上午，记者在罗湖口岸看到，成批的旅客背着包拖着行李箱出入境，其中不少是中老年人，现场有许多穿着红马甲的工作人员在做引导，协助旅客通关，同时给抵深的旅客派发礼物包。昔日活跃在口岸的拉客人员也出来“营业”了，主动询问旅客要不要的士、住宿、按摩等服务。

对于口岸的商铺来说，全面通关意味着迎来真正的曙光。记者在罗湖口岸的罗湖商业城走访发现，不少商家已经开门迎客，银行营业厅和中国移动营业厅甚至排起了长队。不过，也有部分店铺仍然大门紧锁，有的店铺还在整理打扫中，有的店铺已经搬空。有店铺老板和现场工作人员向记者表示，今天罗湖商业城的人流明显多了起来，但与过去相比，依然少了很多，真正恢复人气尚待时日。

同日，在罗湖口岸的入境通道，有大批跨境学童赶去上学，据了解，这是他们三年来首次赴港校面授。通关前的三年里，大多数内地跨境学童都在线上接受网课。 

作为深港两地通行的重要枢纽，在疫情前罗湖口岸长期是深港间客流量最大的陆路口岸。据悉，在2019年上半年，罗湖口岸每日平均旅客流量达23万人次。

香港运输及物流局局长林世雄表示，罗湖口岸在疫情前一直深受旅客欢迎，然而因为口岸正进行一些工程可能影响过关时间，已指示港铁按口岸人流进行乘客管理及调整班次，协助疏导旅客。

除了罗湖口岸，2月6日增加开放的口岸还有皇岗口岸和莲塘口岸。目前，皇岗口岸正重建，临时旅检场地于2月6日零时起首次投入使用，口岸设计通关能力为日均3万人次、客车3000辆次。

皇岗口岸是深港之间唯一一个客货运均实行24小时通关的陆路口岸。2003年1月27日，皇岗口岸正式实行旅检通道24小时通关，至今已20年整。

“这次全面恢复陆路口岸正常运行，体现了‘老口岸新启用’的特点，皇岗口岸启用的是临时旅检场地，而莲塘口岸则是首次启用旅检场地。”深圳市口岸办有关负责人表示。

深圳与香港仅仅一河之隔，过去40多年，深港两城的融合日益紧密，跨境上学、上班、购物、游玩、看演唱会早已是两地居民的日常。受新冠疫情影响，香港从2020年2月8日宣布封关，至今三年，1000多个日日夜夜，过去频繁来往两地的居民不得不面临新的生活、学习和工作节奏，而曾经的日常也变成一种奢求。

2023年1月8日起，两地首阶段通关安排开始实施，深港口岸分阶段有序恢复内地与香港人员正常往来，安排单向5万个陆路通关配额，双向合计10万个陆路通关配额。如今，两地终于恢复全面通关。

通关后，内地赴港个人游申请重新火爆。内地赴港个人游是2003年推出的一项政策，俗称“自由行”，它充分释放了内地游客的消费潜力。数据显示，2018年整体访港旅客达到6514万人次，创下历史新高，而其中内地旅客占比将近八成。

新冠疫情爆发以来，从2020年2月开始，访港旅客连续13个月同比跌幅超过90%，并在接下来的一年持续低迷，内地游客骤降，香港旅游业下行，一定程度上拖累了香港经济的发展。

内地与香港恢复全面通关，必将推动两地经济加快恢复。香港财政司司长陈茂波2月5日发表网志表示，香港与内地全面通关，预计可带动出口、运输物流、旅游等多个行业，有助整体经济复苏，不过最近的经济数据仍然提醒特区政府须保持警惕、谨慎而为。

陈茂波指出，去年12月香港的商品出口货值按年减少28.9%，是68年来最大单月跌幅，也是连续第8个月下跌，虽然展望今年经济肯定会好过去年，不过外围环境仍然充满挑战和不确定性，加上经济复苏仍然需要时间，政府须努力巩固得来不易的良好势头。

最新调查数据显示，疫情防控措施放松及通关后，香港商界营商信心正逐步恢复。香港生产力促进局1月31日公布的2023年首季“渣打香港中小企领先营商指数” 为46.7，比上一季度回升2.5。

（注：文中图片均由记者拍摄）