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Stellantis“在华轻资产”最新进展,DS、Jeep和阿尔法·罗密欧将开展直营模式

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Stellantis“在华轻资产”最新进展,DS、Jeep和阿尔法·罗密欧将开展直营模式

但也仅保证了他们的存续,合资品牌的未来和车型销量,不包括在协议之内

图片来源:Jeep

2月16日,据Stellantis官微,中国进口汽车贸易有限公司中进汽贸与Stellantis中国在北京签署了一份框架性协议,旨在进一步提升双方的战略合作伙伴关系

Stellantis在公告中称,今日双方协议的签订为Stellantis中国系统地推进Jeep®、阿尔法·罗密欧和DS汽车品牌在华开展直营模式“迈出了重要的一步”。

据了解,中进汽贸是“中国机械工业集团有限公司”旗下大型汽车综合服务企业“国机汽车股份有限公司”的全资子公司与Stellantis前身公司克莱斯勒汽车的合作可追溯至1993年。公司主要业务领域包括汽车贸易服务、汽车物流服务、汽车零售服务等。合作品牌包括捷豹路虎、阿斯顿·马丁、克莱斯勒、Jeep®、阿尔法·罗密欧和进口大众等。

本次协议的签署,是Stellantis CEO唐唯实“在华轻资产”规划的最新进展。

2022年3月,Stellantis发布了“Dare Forward 2030战略规划除深化电气化进展外,对中国市场,该集团推出了“轻资产”商业模式希望通过削减产能和依赖“轻资产”战略改善在华业务。

同年7月,由于此前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展双方终止本地合资企业广汽菲克的运营。10月,广汽菲克发布公告,公司正式向法院申请破产。

随着唐唯实在巴黎车展重申轻资产战略,外界曾一度担心包括雪铁龙、标致等品牌在中国的前途。而本次协议的签署,实际上也仅确保了Jeep®、阿尔法·罗密欧和DS品牌在中国市场的延续。至于Stellantis在华合资品牌的未来,仍然前途未卜。

根据交强险数量显示,2022年,进口DS、进口Jeep®阿尔法·罗密欧分别录得销量21、10522及832辆。其中阿尔法·罗密欧和Jeep®环比下跌40.95%、17.06%。而得益于样本数量低的优势,DS则有600%的环比上涨。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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Stellantis“在华轻资产”最新进展,DS、Jeep和阿尔法·罗密欧将开展直营模式

但也仅保证了他们的存续,合资品牌的未来和车型销量,不包括在协议之内

图片来源:Jeep

2月16日,据Stellantis官微,中国进口汽车贸易有限公司中进汽贸与Stellantis中国在北京签署了一份框架性协议,旨在进一步提升双方的战略合作伙伴关系

Stellantis在公告中称,今日双方协议的签订为Stellantis中国系统地推进Jeep®、阿尔法·罗密欧和DS汽车品牌在华开展直营模式“迈出了重要的一步”。

据了解,中进汽贸是“中国机械工业集团有限公司”旗下大型汽车综合服务企业“国机汽车股份有限公司”的全资子公司与Stellantis前身公司克莱斯勒汽车的合作可追溯至1993年。公司主要业务领域包括汽车贸易服务、汽车物流服务、汽车零售服务等。合作品牌包括捷豹路虎、阿斯顿·马丁、克莱斯勒、Jeep®、阿尔法·罗密欧和进口大众等。

本次协议的签署,是Stellantis CEO唐唯实“在华轻资产”规划的最新进展。

2022年3月,Stellantis发布了“Dare Forward 2030战略规划除深化电气化进展外,对中国市场,该集团推出了“轻资产”商业模式希望通过削减产能和依赖“轻资产”战略改善在华业务。

同年7月,由于此前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展双方终止本地合资企业广汽菲克的运营。10月,广汽菲克发布公告,公司正式向法院申请破产。

随着唐唯实在巴黎车展重申轻资产战略,外界曾一度担心包括雪铁龙、标致等品牌在中国的前途。而本次协议的签署,实际上也仅确保了Jeep®、阿尔法·罗密欧和DS品牌在中国市场的延续。至于Stellantis在华合资品牌的未来,仍然前途未卜。

根据交强险数量显示,2022年,进口DS、进口Jeep®阿尔法·罗密欧分别录得销量21、10522及832辆。其中阿尔法·罗密欧和Jeep®环比下跌40.95%、17.06%。而得益于样本数量低的优势,DS则有600%的环比上涨。

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