交通运输部日前公布的数据显示，今年1—2月，全国沿海港口完成货物吞吐量16.16亿吨，同比增长2.9%。其中，完成外贸货物吞吐量6.94亿吨，同比增长4.6%；完成集装箱吞吐量3907万TEU，同比增长0.6%。

值得注意的是，1—2月山东港口货物吞吐量同比增长6.2%，集装箱吞吐量同比增长13.3%，分别高出全国沿海港口整体增幅3.3%和12.7%。与去年同期相比，山东港口整体上扬，其中，青岛港集装箱吞吐量排名再进一步，跻身全国前三；日照港货物吞吐量位居第五，集装箱吞吐量排名上升一位，进入前十；烟台港集装箱吞吐量排名上升一位，位居第十二。

港口强不强，要看集装箱。数据显示，1—2月，青岛港、日照港、烟台港集装箱吞吐量增幅分别达到12.3%、16.7%、17.7%，均呈现两位数的高增长，特别是青岛港本身基数庞大，其绝对增量尤为可观。事实上，从年初开始，山东港口将集装箱一体化突破发展列入“十大攻坚行动”“十大提升行动”，进一步发挥集装箱运营中心协同作用，制订实施《集装箱一体化突破发展行动方案》，调布局、扩能力、优航线、建通道，不断扩大领先优势，形成“资源合理配置、市场协作互补，内外贸齐头并进、干支线衔接配套”的集装箱一体化新格局。3月8日，山东港口集装箱高质量发展恳谈会在上海召开，山东港口与各界航商达成多项合作共识，签署系列合作协议。