近年来，随着国内物流基础设施布局的完善以及电子商务的发展，物流业不仅成为国民经济发展中关键环节，而且迈入了高质量发展的新阶段。

物流业在对整体经济活动产生巨大影响的同时，始终离不开运输工具和运输技术的改革。其中，商用车对于物流业的效益产生起着重要作用。

近日，以“创领极智价值物流时代”为主题的中国重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会在中国上海隆重举办。此次中国重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会的举行，一方面显现出中国重汽高端重卡的技术硬实力，推动国内高端物流行业跑出加速度，另一方面也是中国重汽“以用户为中心”服务理念的呈现，引领重卡行业价值链变革。

国产高端重卡再迎新的里程碑

随着互联网的迅猛发展，重卡产品的使用理念和场景正在发生变化，高效运力场景的占比逐年增多，重卡市场呈现出大马力化、舒适化、智能化、高端化等趋势。

面对日新月异的重卡行业以及与物流等行业融合发展的整合期，企业只有不断持续创新，推出适应不同运输环境的更高质量和技术水平的产品，满足市场和用户的最新需求，才能立于行业潮头。

用户的需求倒逼行业不断进步，黄河重卡作为中国重汽全新打造的高端重卡品牌，凭借“独有”的核心科技实力，通过节油、可靠、安全、舒适、智能等科技优势，获得行业以及市场的认可。

而此次峰会现场，中国重汽再次刷新了重卡低风阻系数的行业新高度。

中国汽研、中汽中心、TÜV 莱茵、伊狄达国内外四大权威机构分别为中国重汽黄河X7低至0.349Cd的风阻系数颁发了认证证书或声明。

对于物流行业而言，降本增效是物流运力最本质的诉求。而黄河重卡“子弹头”外形设计，通过匹配低风阻挂车，风阻系数低至0.349，比全球行业主流产品的风阻低30%，在行业内遥遥领先。这也有利于车主节省油耗，按照干线物流运输平均车速85km/h、年行驶里程30万公里、油耗降低10%计算，每车全年可节省费用5万-6万元。

值得注意的是，“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”吉尼斯世界纪录的认证，让中国重汽推动中国物流行业迈入高质量发展新阶段的底气十足。

据悉，黄河X7在车货总重49吨的情况下，一箱油（945.29L）以4871.18km最远行驶距离，创造了该项吉尼斯世界纪录，用车轮印证了自身的极致节油性能和高效运输优势。

由此可见，随着行业技术的不断革新，中国重汽不断推动与物流行业融合共进，其高端化步伐行稳致远。

引领重卡产业价值链变革

现阶段，整个重卡市场从低价值竞争向高价值竞争转型。

而国内重卡行业的利润重心目前还主要集中在产业链前端。中国重汽提前将目光转向后市场业务板块，精准开发多类型、全方位、高价值的服务产品。

这既是中国重汽LVO体系的体现，也是其顺应产业互联网发展的大势，持续为用户创造全场景体验、全生命周期价值的有力证明。

过去的重卡，从狭义的角度上看，可能只是简单的一辆车；在LVOT体系下，产品已经拓展到整个重卡生态，从物流装备升级服务、车联网服务、数字化物流系统服务、汽车金融服务逐步向后市场生态圈延伸，在客户“买、用、养、换”购车的全生命周期中，为用户创造最高价值。

从某种角度看，中国重汽正引领整个重卡产业价值链变革。

具体来看便是，从单一服务向全面服务升级；从点的服务向全过程、全生命周期、全价值链服务升级；从同质化服务向解决客户个性化诉求、挖掘客户个性化需求转型，不断推出差异化服务升级，从而促进中国重汽实现全面优化服务体系，树立行业服务新标杆。

紧跟国家向制造强国迈进的步伐，中国重汽正不断创新提升产品核心竞争力，深耕智能化、绿色低碳、安全发展等要素，对整个重卡行业发展起到良好的示范作用。而此次，凭借对于用户用车需求更加深刻地洞察，中国重汽更是为国内外重卡企业提供了一个可持续发展的新模式，助推中国物流行业迈向高质量发展的新阶段。