记者｜覃思悦

2023年4月28-30日，世界一级方程式锦标赛将迎来2023赛季的第四站比赛——阿塞拜疆大奖赛。这站赛事将成为F1历史上第一次全新赛制的比赛周末。

在已经结束的前三站比赛中，奥地利红牛车队车手麦克斯·维斯塔潘拿下了其中两站冠军、积75分，另一站冠军则由他的队友塞尔吉奥·佩雷兹拿到。

凭借赛车的强势，这支车队统治了赛季初的比赛，甚至于本赛季F1被调侃，“可以直接发奖了”。

4月24日至5月3日，奥地利Red Bull车队的城市坯房互动展首次亮相中国大陆。城市坯房互动展设置了极速换胎、围场荣耀、车队剧场等多个体验区及沉浸式装置，参观者能够充分了解车队历史并参与极速换胎实体装置组队及模拟驾驶体验。

目前在上海K11商场的该项展览，预约已经告罄。

奥地利红牛方面告诉界面新闻：“通过一系列艺术互动装置，中国的赛车爱好者能够沉浸式体验围场氛围，近距离了解奥地利红牛这支冠军车队的辉煌历史及灵感创新。车队十分期待能在2024年回归上海。”

1984年，创始人马特希茨与许氏家族联合创立红牛股份有限公司。

1988年，奥地利红牛开始关注体育领域，越来越多地参与到体育赛事中。而F1，可以说是奥地利Red Bull体育版图中的核心之一。

2004年，奥地利红牛收购捷豹车队，并将其更名为奥地利红牛车队。

2009年F1中国大奖赛，这支年轻的车队首次夺得分站冠军，此后开启了2010-2013年连夺年度车队和车手双料总冠军的“红牛王朝”。

2021赛季，奥地利红牛车队的当家车手维斯塔潘绝杀梅赛德斯“七冠王”汉密尔顿，赢得年度车手总冠军。2022年维斯塔潘提前四站卫冕F1车手世界冠军，车队则是提前三站锁定车队总冠军，时隔9年再度包揽双冠。

而近几年，奥地利红牛也在围绕F1发力其他运动项目，打造更庞大的体育版图。

足球方面，奥地利红牛收购的RB莱比锡目前在德甲联赛中排名第五，有望冲击欧冠名额。除了RB莱比锡，奥地利红牛还在美国和巴西拥有纽约红牛、布拉甘蒂诺红牛两家足球俱乐部。

极限运动也是奥地利红牛重点发力的领域。目前，奥地利红牛签约的极限运动员已超百人。

除了签约运动员，奥地利红牛还通过举办赛事将品牌与运动文化进行绑定，多项运动和相关赛事也引入了中国市场。

去年11月，奥地利Red Bull Mind the Gap噶扑滑板挑战赛在上海举行，这是该项赛事首次来到中国。

去年12月，奥地利Red Bull Snow Charge雪地冲锋赛在吉林松花湖开赛。

不难发现，奥地利红牛近几年一直在中国市场引入集团的体育营销资源。毕竟，无论什么项目，中国市场都是全球市场体育营销布局中不可或缺的一块。

2019年，奥地利红牛与当时只有16岁的滑雪新星谷爱凌签约。

2021年9月，奥地利红牛与EDG电子竞技俱乐部达成战略合作。

最终，谷爱凌在北京冬奥会上获得两金一银，EDG也拿下了2021年英雄联盟全球总决赛的冠军。

不过，作为奥地利红牛在中国市场知名度最高的运动项目，最近三年在F1的重新统治，是该品牌在中国市场取得实质性突破的最重要赛事项目。

而年轻的荷兰车手维斯塔潘，也有希望成为舒马赫、汉密尔顿之后，F1又一位统治级的“车王”。

体育领域布局的成功也进一步提高了奥地利红牛的声量。2021年，奥地利红牛的营收高达78.16亿欧元（约合578.4亿元人民币）。