界面新闻记者 | 李昊

7月13日早盘开盘，众泰汽车（000980.SZ）股价大幅走低。

八天五板后，众泰汽车公告称将终止筹划超过一年的60亿元定增项目。

7月12日晚众泰汽车公告称，综合考虑外部市场环境变化、公司实际情况、控股股东及实控人筹划变更公司实控人等诸多因素后，经与中介机构等相关各方充分沟通，公司决定终止本次向特定对象发行股票事项并撤回相关申请文件。

2022年6月，众泰汽车董事会审议通过非公开发行股份议案，股东大会于同年10月审议通过相关议案。

今年5月，深交所对众泰汽车非公开发行股份进行二轮审核问询，但公司自5月17日起共9次发布延期回复深交所二轮审核问询函的公告。7月11日晚，公司再度发布延期公告，并称将于7月18日前披露二轮审核问询函回复的公告。7月12日的董事会会议上，董事会成员全票通过终止发行股份议案。

从募投项目来看，众泰汽车你将募集资金投向三个项目，其中向新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目投入47.32亿元，向渠道建设项目投入4.68亿元，剩余8亿元用于补充流动资金。

具体来看，新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目是众泰汽车此次募投的重点项目，该项目将聚焦于自主研发整车控制系统、电池控制系统的软硬件、电机和电控系统、自动驾驶辅助系统等。

渠道建设项目则是众泰汽车品牌发展规划的重要一步，公司计划未来两年在北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、苏州等100个城市先期建设216家自营门店，覆盖主要目标市场，为公司即将推出的新产品铺平道路。

原本众泰汽车已一路向好。2021年12月众泰汽车重整完毕，影响公司持续经营的核心问题已基本得到解决，复工复产如火如荼。公司也于2022年11月成功摘帽。

值得一提的是，众泰汽车曾因资金链断裂陷入长期停产的状态，但近期公司资金流仍不充裕，终止定增事项后公司将无法通过发行股份获取流动资金。

截至今年一季度末，众泰汽车持有货币资金9.22亿元，其中受限资金8.67亿元。受限资金中，除用于重整计划中现金偿付和专用资金外，剩余资金可与管理人协商一致后用于公司生产经营。

尽管业绩不佳，但众泰汽车二级市场表现活跃，在7月3日-7月12日的八个交易日中斩获五次涨停板。

众泰汽车近期股价表现活跃原因为，公司筹划变更实控人。公司6月28日发布公告称，已向控股股东江苏深商和实际控制人黄继宏书面问询，收到的回函内容主要有二：一是公司目前实控人为黄继宏；二是目前正在筹划变更公司实际控制人事宜。

不过众泰汽车也表示，筹划变更实控人事宜何时完成以及最终能否完成尚存在不确定性，公司将及时履行信息披露义务。

业绩方面，重整完成后的众泰汽车仍未走出亏损泥潭，2022年净利润为亏损9.09亿元。7月12日晚，公司在股票交易异常波动公告中表示，公司初步预计2023年上半年净利润为负值，但尚未统计出具体数字，公司将在规定期限内披露2023年半年度业绩预告。