文|侃见财经

对于资产流动性比较好的公司，巴菲特一向比较青睐。

近期，巴菲特又出手了，33亿美元（约合人民币235亿元）再度加码能源企业。

7月10日，巴菲特旗下伯克希尔宣布签署协议，购买Dominion Energy所持有的Cove Point液化天然气、液化石油气业务50%的有限合伙股份。

据悉，这笔交易总价值为35亿美元，其中交易价格为33亿元，还有终止相关利率衍生品的预期收益约为2亿美元。

根据监管部门批准，购买的权益将由BHE GT&S持有。

此次交易完成之后，伯克希尔哈撒韦能源公司将拥有Cove Point LNG 75%的有限合伙股份，而剩余25%的股份仍然由多伦多Brookfield Infrastructure Partners持有。

Dominion Energy公司董事长、总裁兼CEO Robert Blue表示，通过此次出售，自2018年至今已经回收了89亿美元的现金流，远远超过了公司对Cove Point的总投资。

而Dominion Energy获得这笔交易款项之后，收益将用来偿还债务。

公开资料显示，伯克希尔拥有BHE GT&S公司92%的股份。

实际上，自2021年开始，伯克希尔就开始对能源股进行了大规模的投资。与此同时，巴菲特则对于金融股不断的进行着减持。

一加一减之间，是巴菲特对于未来的判断。

众所周知，巴菲特信奉长期主义，热衷价值投资。被巴菲特强烈看好的企业，多则投资年限长达几十年，数十年则是一种常态。上一个十年，因为科技股的浪潮，巴菲特曾多次被外界所诟病。

2016年，巴菲特在苹果业绩的拐点上买入了该公司的股票，因为这笔投资，华尔街对于巴菲特的抨击不在少数。对于外界的批评，巴菲特选择充耳不闻，而是选择了继续买入，直至2018年，市场才向外界证明了巴菲特买入苹果的正确性。

而苹果公司也不负所望，数次“拯救”伯克希尔业绩于水火之中。2020年之后，因为疫情，全球经济环境发生了较大的变化，期间巴菲特也试图抄底过航空股，最终在腰斩的情况下，巴菲特清仓了航空股，当然对于伯克希尔整体布局而言，航空股的亏损不值一提。

值得注意的是，自2020年开始，巴菲特对于能源股就格外的青睐，在第一大重仓股不变的情况下，疯狂加仓能源股成了伯克希尔的常规操作。资料显示，巴菲特就是2020年入股Cove Point的，与此同时，巴菲特还买入了雪佛龙，以及后来的西方石油。

相关资料显示，买入Cove Point使得伯克希尔控制了美国七个可出口液化天然气的运营设施中的一个，经济意义重大。

此外，此次购买之前，上个月巴菲特还继续加仓了西方石油，耗资约为1.22亿美元。根据披露消息显示，目前伯克希尔持有西方石油的股份超过了25%。

侃见财经认为，在未来的很长一段时间，巴菲特对于能源股的投资步伐应该不会放缓，对于伯克希尔以及巴菲特而言，长达几年的布局绝对不会在短时间内就改变策略，对于该行业的持仓，伯克希尔持有的时间一般都会在十年以上。

因此从这个角度而言，能源股的景气周期应该还会持续很长时间。

综合而言，作为投资界的标杆，尽管巴菲特有时候也会犯一些小错误，但是在决定性的投资方向上，巴菲特几乎没有出过任何过错，加仓能源股说明了巴菲特十分看好能源股的未来。加上伯克希尔手中握有庞大的现金流，未来如果出现比较好的投资机会，相信巴菲特以及伯克希尔不会错过。因此，侃见财经认为，未来能源还将较长时间内处于景气周期当中。