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整车权重占比超90%,汽车ETF(159512)今日上市,开盘拉升近2%

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整车权重占比超90%,汽车ETF(159512)今日上市,开盘拉升近2%

截至10:01,汽车ETF(159512)开盘持续向上,现涨1.93%,成交额3.21亿,换手率51.81%,资金持续关注,市场交投活跃。图片来源:Wind该基金紧密跟踪中证全指汽车指数。指数成分股中

截至10:01,汽车ETF(159512)开盘持续向上,现涨1.93%,成交额3.21亿,换手率51.81%,资金持续关注,市场交投活跃。

图片来源:Wind

该基金紧密跟踪中证全指汽车指数。指数成分股中,亚星客车涨停,江铃汽车上涨8.81%,文灿股份上涨7.96%,长城汽车、长安汽车、中通客车等涨幅均超5%。

图片来源:Wind

中证全指汽车指数从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本,以反映该主题上市公司证券的整体表现。数据显示,截至2023年7月24日,该指数前十大权重股包括长安汽车、上汽集团、比亚迪、长城汽车、赛力斯等。前十大占比高达80.45%。(数据来源:中证指数官网,指数成份股不代表个股推荐)

图片来源:中证指数官网

中证全指汽车指数涵盖上市时间超过一个季度的非ST、*ST股票、非暂停上市股票。在样本选择方法上,中证全指汽车指数基于过去一年日均成交金额排名位于样本空间的前90%,选取主营业务涉及整车制造、零部件制造和其他与汽车主题相关的上市公司证券作为待选样本,并按照过去一年日均总市值从高到低纳入整车制造企业。若样本不足50只,再按照过去一年日均总市值由高到低纳入汽车零部件企业,直到补齐50只样本。在权重设置上,中证全指汽车指数的权重因子介于0和1之间,以使整车制造企业的样本权重不低于90%,同时单个样本权重不超过15%,前五大样本权重合计不超过60%。

国盛证券认为,终端景气上行,销售持续超预期。 2022年6月,受车购税出台+产销恢复性增长影响,基数相对较高。今年回到正常的产销节奏,高基数对比下,周度销量超预期。根据乘联会数据,7月第二周零售日均5.1万辆,环比+38%, 较2022年同期+7%,较202年同期+26%。7月21日,有关部门发布《关于促进汽车消费的若干措施》,希望进一步稳定和扩大汽车消费。展望后市,政策延续、新车上市、销售旺季临近,行业景气度有望持续提升。


未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。如需转载请联系:youlianyunpindao@163.com

文灿股份

  • 文灿股份(603348.SH):2024年中报净利润为8182.05万元、现金净流入减少1.73亿元
  • 文灿股份(603348.SH):预计2024年中期实现净利润7000万元至9000万元,同比增长403.21%至546.99%

江铃汽车

3.5k
  • 江铃汽车:前三季度累计销量24.22万辆,同比增长9.56%
  • 涨超4.4%,红利质量ETF(159758)冲击4连涨!近1周累计上涨超11%!

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整车权重占比超90%,汽车ETF(159512)今日上市,开盘拉升近2%

截至10:01,汽车ETF(159512)开盘持续向上,现涨1.93%,成交额3.21亿,换手率51.81%,资金持续关注,市场交投活跃。图片来源:Wind该基金紧密跟踪中证全指汽车指数。指数成分股中

截至10:01,汽车ETF(159512)开盘持续向上,现涨1.93%,成交额3.21亿,换手率51.81%,资金持续关注,市场交投活跃。

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该基金紧密跟踪中证全指汽车指数。指数成分股中,亚星客车涨停,江铃汽车上涨8.81%,文灿股份上涨7.96%,长城汽车、长安汽车、中通客车等涨幅均超5%。

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中证全指汽车指数从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本,以反映该主题上市公司证券的整体表现。数据显示,截至2023年7月24日,该指数前十大权重股包括长安汽车、上汽集团、比亚迪、长城汽车、赛力斯等。前十大占比高达80.45%。(数据来源:中证指数官网,指数成份股不代表个股推荐)

图片来源:中证指数官网

中证全指汽车指数涵盖上市时间超过一个季度的非ST、*ST股票、非暂停上市股票。在样本选择方法上,中证全指汽车指数基于过去一年日均成交金额排名位于样本空间的前90%,选取主营业务涉及整车制造、零部件制造和其他与汽车主题相关的上市公司证券作为待选样本,并按照过去一年日均总市值从高到低纳入整车制造企业。若样本不足50只,再按照过去一年日均总市值由高到低纳入汽车零部件企业,直到补齐50只样本。在权重设置上,中证全指汽车指数的权重因子介于0和1之间,以使整车制造企业的样本权重不低于90%,同时单个样本权重不超过15%,前五大样本权重合计不超过60%。

国盛证券认为,终端景气上行,销售持续超预期。 2022年6月,受车购税出台+产销恢复性增长影响,基数相对较高。今年回到正常的产销节奏,高基数对比下,周度销量超预期。根据乘联会数据,7月第二周零售日均5.1万辆,环比+38%, 较2022年同期+7%,较202年同期+26%。7月21日,有关部门发布《关于促进汽车消费的若干措施》,希望进一步稳定和扩大汽车消费。展望后市,政策延续、新车上市、销售旺季临近,行业景气度有望持续提升。

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